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全球汽車年銷量或破7500萬輛
據(jù)英國《金融時報》報道，即便年初遭遇日本地震，年末歐元區(qū)又讓主權(quán)債務(wù)危機攪得人心惶惶，但是仍然不妨礙2011年汽車市場規(guī)模達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。
全球兩大權(quán)威汽車研究分析機構(gòu)IHS和LMC預(yù)計，2011年汽車和輕型卡車的銷量將增長4%，達(dá)到7500萬輛，比上一年度增加300萬
來源: 新華08
2011/12/20
歐盟11月新車注冊量同比下降3.5%
中國橡膠網(wǎng)訊 據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）16日發(fā)布的報告，歐盟27國（不含塞浦路斯和馬耳他）11月的新車注冊量同比下降3.5%，達(dá)1,030,414輛。今年前11月的新車注冊量同比下降1.4%，達(dá)12,157,119輛。
今年11月份，在歐盟地區(qū)主要汽車市場中，僅德國實現(xiàn)了小幅增長，新
來源: 中國橡膠網(wǎng)
2011/12/19
通用擴大在華產(chǎn)能應(yīng)對雙反
綜合外電報道，中國商務(wù)部日前宣布對2.5升以上排量美國進口車征收反傾銷稅和反補貼稅，為應(yīng)對征稅帶來的成本壓力，通用汽車或?qū)⒓铀偬嵘谌A產(chǎn)能。
此次通用汽車有限公司蒙受的反傾銷稅率為8.9%，而反補貼稅率為12.9%，在美國車企中屬于調(diào)整幅度較大者。因而進口
來源: 蓋世汽車網(wǎng)
2011/12/16
日企搶灘印度車用化學(xué)品市場
汽車產(chǎn)業(yè)開始騰飛 本土原料供應(yīng)“瘸腿”
10年后印度可能成為全球第三大汽車生產(chǎn)國，吸引了眾多日本整車生產(chǎn)商前來設(shè)廠。車用原材料本地化采購困難，則讓日本化企緊隨整車企業(yè)的腳步，紛紛開始在印度投資。
在11月24日于孟買召開的2011年印度汽車塑料
來源: 中國化工報
2011/12/15
印尼11月汽車銷量同比下降2.3%
印尼汽車工業(yè)協(xié)會（Gaikindo）統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，印尼今年11月份汽車銷量同比下降2.3%。
據(jù)印尼汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，今年11月份印尼新車銷量為67,656輛，去年同期的銷量為69,249輛。今年11月份印尼市場上銷量最高的車企是豐田，其次是三菱和大發(fā)。
11月份印尼的汽車銷
來源: 蓋世汽車網(wǎng)
2011/12/14
鋼鐵業(yè)虧損面擴大至三成
鋼鐵業(yè)發(fā)展正在遭遇寒冬。記者獲得的一份中鋼協(xié)統(tǒng)計材料顯示，2011年1至10月，500萬噸以上鋼鐵企業(yè)利潤率下降到了2.99%。10月份77家鋼鐵企業(yè)虧損面由9月份的9家增至25家，虧損面擴大為32.5%，虧損額為21.25億元，比9月份增加18.3億元。
統(tǒng)計范圍內(nèi)，大部分國營鋼鐵企業(yè)利
來源: 經(jīng)濟參考報
2011/12/13
日本11月汽車銷量同比增長24.1%
據(jù)日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會JADA（Japan Automobile Dealers Association）公布的數(shù)據(jù)，今年11月日本汽車銷售狀況再續(xù)上個月增長勢頭，同比增幅仍然超過兩成。
今年11月日本汽車市場上，不含排量660 cc以下的微型車輛，普通車輛總銷量為252,236輛，較去年同期的203,246輛增長24.1%。其中乘
來源: 蓋世汽車網(wǎng)
2011/12/13
11月全國乘用車產(chǎn)銷同比負(fù)增長
全國乘用車市場信息聯(lián)席會7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月我國廣義乘用車產(chǎn)銷量分別為135.66萬輛和124.56萬輛，環(huán)比分別上升8.5%和12.1%，但同比分別下降0.2%和2.9%。乘聯(lián)會表示，同比負(fù)增長的態(tài)勢在12月將延續(xù)。
剔除微型客車后，11月我國狹義乘用車產(chǎn)銷量分別為115.69萬輛和105.75
來源: 中國證券報
2011/12/09
11月俄羅斯汽車銷量同比增長26%
歐洲商業(yè)協(xié)會AEB（Association of European Business）統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，今年11月份俄羅斯的新車銷量同比增長26%至249,406輛。
AEB透露，今年前10月俄羅斯市場的汽車銷量共計2,162,504輛，同比增長43%。今年前11個月俄羅斯市場銷量共計240萬輛，同比增長41%。
此前AEB預(yù)測今年全年俄羅
來源: 蓋世汽車網(wǎng)
2011/12/09
江西規(guī)劃建設(shè)五大煤炭儲備基地
江西省能源局日前對外表示，該省已規(guī)劃在九江、贛州等地建設(shè)五大煤炭儲備基地，以破解江西長期存在的“煤荒”之憂。這五大煤炭儲備基地包括：神華國華九江煤炭儲備（中轉(zhuǎn)）發(fā)電一體化項目；江西煤炭儲備基地，動態(tài)儲煤能力為每年260萬噸；贛西煤炭儲備基
來源: 中國化工報
2011/12/08
11月巴西新車銷量下降2%
據(jù)巴西汽車制造商協(xié)會（Anfavea）統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，今年11月巴西的新車銷量同比下降2%。
巴西汽車制造商協(xié)會認(rèn)為，銷量下降的主要原因是由于全球經(jīng)濟出現(xiàn)衰退的跡象，導(dǎo)致消費者的需求量下降。今年11月巴西的轎車和輕型商用車的銷量共計305,252輛，同比下降2%。今年1月至11
來源: 蓋世汽車網(wǎng)
2011/12/07
11月阿根廷汽車產(chǎn)量略增出口下降
據(jù)外媒消息，今年11月份阿根廷的汽車產(chǎn)量同比略微增長，出口量同比大幅下降。
據(jù)阿根廷汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，今年11月阿根廷的汽車產(chǎn)量為75,564輛，環(huán)比增長3.2%，去年同期的產(chǎn)量為75,529輛。今年1月至11月，阿根廷的汽車產(chǎn)量共計776,359輛，同比增長19%。
此前阿根
來源: 蓋世汽車網(wǎng)
2011/12/07
本田重新布置全球產(chǎn)能格局 轉(zhuǎn)向北美提升出口
本田汽車日前宣布，將著手重新布置全球產(chǎn)能格局，著重擴大北美區(qū)域產(chǎn)出， 面向全球出口市場，以借助成本優(yōu)勢提升出口業(yè)務(wù)。
本田借助北美“走出日本”
北美產(chǎn)能擴張計劃乃是本田“走出日本”的戰(zhàn)略一部份?，F(xiàn)下日元走高，嚴(yán)重傷及本田出口業(yè)務(wù)利潤
來源: 蓋世汽車網(wǎng)
2011/12/07
韓泰輪胎向新寶馬1系供應(yīng)原裝輪胎
韓泰輪胎日前宣布，已獲得新寶馬1系的原裝輪胎供應(yīng)合同。
寶馬新1系將配備韓泰輪胎的超高性能輪胎Ventus Prime²，該品牌的輪胎曾作為寶馬MINI Cooper S的原裝輪胎。
尺寸為195/55 R 16 V的Ventus Prime²輪胎將安裝于寶馬116i、118i、116d以及118d車型中，寶馬1系120d將配置尺寸
來源: 蓋世汽車網(wǎng)
2011/12/07
2011年10月份北美洲汽車（分制造商）產(chǎn)量
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來源: 中國汽車工業(yè)協(xié)會
2011/12/06
2011年10月份汽車進出口情況簡析
據(jù)海關(guān)提供進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，由中國汽車工業(yè)協(xié)會編輯整理，現(xiàn)將2011年10月份汽車進出口情況分析如下：
一、汽車出口情況
1、2011年10月份，汽車出口7.82萬輛，比上月下降了1.29%，比去年同期增長了57.99%；創(chuàng)匯金額110.32億美元，比去年同期增長了79.31%。
其中：乘用
來源: 中國汽車工業(yè)協(xié)會
2011/12/06
2011年10月份乘用車進出口情況簡析
據(jù)海關(guān)提供進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，由中國汽車工業(yè)協(xié)會編輯整理，現(xiàn)將2011年10月份乘用車進出口情況分析如下：
一、乘用車出口情況
2011年10月份，乘用車出口4.56萬輛，比上月下降了2.13%，比去年同期增長了98.99%；創(chuàng)匯金額3.24億美元，比去年同期增長了104.47%。其中：小轎
來源: 中國汽車工業(yè)協(xié)會
2011/12/06
2011年10月份商用車進出口情況簡析
據(jù)海關(guān)提供進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，由中國汽車工業(yè)協(xié)會編輯整理，現(xiàn)將2011年10月份商用車進出口情況分析如下：
一、商用車出口情況
2011年10月份，商用車出口3.27萬輛，比上月下降了0.10%，比去年同期增長了22.73%；創(chuàng)匯金額7.08億美元，比去年同期增長了69.75%。其中：貨車
來源: 中國汽車工業(yè)協(xié)會
2011/12/06
2011年10月客車市場需求下降 同比增長
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對99家客車生產(chǎn)企業(yè)報送的統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，2011年10月，客車市場需求較上月明顯下降，但同比繼續(xù)保持快速增長。1-10月，客車銷量保持穩(wěn)定增長，其中大、中型客車增幅依舊高于全行業(yè)。
10月，客車銷售3.75萬輛，環(huán)比下降13.75%，同比增長18.87%，產(chǎn)銷率
來源: 中國汽車工業(yè)協(xié)會
2011/12/06
2011年前10月國內(nèi)六大地區(qū)客車銷售情況簡析
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對99家客車生產(chǎn)企業(yè)報送的統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，2011年1-10月，在國內(nèi)六大地區(qū)中，與今年前9月相比，華北和西北地區(qū)同比降幅有所收窄，中南和西南地區(qū)增幅略有減緩，華東和東北地區(qū)增幅微升。
1-10月，華東地區(qū)銷售11.19萬輛，同比增長20.24%；東北地區(qū)銷
來源: 中國汽車工業(yè)協(xié)會
2011/12/06
