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170萬條！輪胎巨頭再擴(kuò)產(chǎn)
橫濱橡膠近日表示，將擴(kuò)大公司在印度生產(chǎn)基地的乘用車輪胎產(chǎn)能，以滿足印度市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求。
該公司將投資8200萬美元，在印度東部的維沙卡帕特南（Visakhapatnam）工廠新建乘用車輪胎生產(chǎn)線。
建成后，該工廠與橫濱印度（YIN）的乘用車輪胎年產(chǎn)能，將由280萬
來源: 中國橡膠網(wǎng)
2023/02/28
米其林創(chuàng)新“2合1”農(nóng)業(yè)胎，正式上市
近日，米其林MICHELIN EVOBIB農(nóng)業(yè)輪胎正式上市。
作為市場(chǎng)上第一款為CTIS（輪胎自動(dòng)充放氣系統(tǒng)）而優(yōu)化設(shè)計(jì)的農(nóng)業(yè)胎產(chǎn)品，其自適應(yīng)性設(shè)計(jì)理念使得產(chǎn)品在路面和田間使用時(shí)，均可獲得優(yōu)越表現(xiàn)。
該款輪胎花紋是為提升輪胎壽命和確保輪胎在使用全程中保持優(yōu)秀的
來源: 中國橡膠網(wǎng)
2023/02/27
輪胎公司營(yíng)收大增17.5%，創(chuàng)歷史新高
2月2日，韓泰輪胎公布2022年財(cái)報(bào)。
數(shù)據(jù)顯示，去年，該公司全球銷售額為83942億韓元，同比（下同）增長(zhǎng)17.5%，創(chuàng)歷史新高；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為7057億韓元，增長(zhǎng)9.9%。
據(jù)介紹，2022年上半年，面對(duì)原材料成本高企和全球供應(yīng)鏈中斷的全球形勢(shì)，高附加值產(chǎn)品的擴(kuò)張和強(qiáng)有力的定
來源: 中國橡膠雜志
2023/02/08
行業(yè)巨頭，連續(xù)兩季虧損
馬來西亞頂級(jí)手套（Top Glove）近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年9月至11月，該公司虧損1.68億林吉特（約2.63億元）。
這是該公司自2001年在吉隆坡證券交易所上市以來，首次出現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)財(cái)季虧損。
2022年9月至11月，該公司銷售額為6.3億林吉特，同比下降61%。
該公司表示，
來源: 中國橡膠網(wǎng)
2023/01/04
輪胎業(yè)重磅收購，時(shí)間推遲！
優(yōu)科豪馬近日宣布，收購特瑞堡車輪系統(tǒng)（Trelleborg Wheel Systems，簡(jiǎn)稱TWS）的計(jì)劃，將推遲至2023年上半年完成。
2022年3月，優(yōu)科豪馬宣布了這項(xiàng)約21億歐元的收購計(jì)劃。當(dāng)時(shí)，其預(yù)計(jì)將通過現(xiàn)金和貸款相結(jié)合的方式，在2022年下半年完成收購。
該公司表示，這項(xiàng)收購須經(jīng)
來源: 中國橡膠網(wǎng)
2022/12/31
兩大品牌，近3萬條輪胎召回
米其林北美公司正在召回近1.7萬條老式輪胎，這些輪胎缺少DOT認(rèn)證標(biāo)志。
被召回的輪胎，帶有X、XWX、pilot X、XVS、TRX、MXV、XAS、TB 15、XDX、ZX、VHC、TB 5、XM+和PB 20等系列標(biāo)識(shí)。這些輪胎于2007～2022年的不同時(shí)期在歐洲生產(chǎn)。
米其林將其歸咎于供應(yīng)鏈“工藝錯(cuò)誤”，
來源: 中國橡膠雜志
2022/12/27
輪胎企業(yè)投入近30億，開啟擴(kuò)建項(xiàng)目
據(jù)外媒報(bào)道，近日耐克森輪胎已啟動(dòng)捷克工廠二期擴(kuò)建項(xiàng)目。
該項(xiàng)目投資95億克朗（近30億元人民幣），將為捷克工廠增加一條生產(chǎn)線。
據(jù)《中國橡膠》雜志了解，該工廠的產(chǎn)品主要是為大眾、斯柯達(dá)等歐洲汽車品牌進(jìn)行配套。
投產(chǎn)后，捷克工廠年產(chǎn)能將從550萬條
來源: 中國橡膠網(wǎng)
2022/12/23
東洋輪胎塞爾維亞工廠，開業(yè)！
12月14日，東洋輪胎塞爾維亞工廠舉行開幕儀式。
塞爾維亞總統(tǒng)亞歷山大·武契奇、東洋輪胎總裁清水隆等，出席開幕式。
該工廠投資約25億元，占地60萬平方米，于2020年12月開工，并在今年夏天建成投產(chǎn)。
該工廠目前擁有員工580人，乘用車輪胎年產(chǎn)能為500萬條
來源: 中國橡膠網(wǎng)
2022/12/22
遭遇阻力，輪胎制造商“暫時(shí)”停供原配TBR
外媒12月8日消息，韓泰輪胎在歐洲的卡車輪胎配套業(yè)務(wù)，遭遇重大阻力，已“暫時(shí)”停供。
一份報(bào)告顯示，過去5年里，韓泰輪胎歐洲公司對(duì)原配卡車輪胎業(yè)務(wù)密集擴(kuò)張，但其在2021年底遭遇了重大阻力。
因此，這家輪胎制造商從2022年初基本停止相應(yīng)的交付。
來源: 中國橡膠雜志
2022/12/16
權(quán)威預(yù)測(cè)：輪胎配套增加，替換減少，總體不及去年
近日，美國輪胎制造商協(xié)會(huì)（USTMA）對(duì)美國市場(chǎng)2022年的輪胎出貨量，作出最新估算。
據(jù)USTMA預(yù)計(jì)，2022年，美國輪胎總出貨量為3.348億條，較2021年的3.352億條略有下降，較疫情前2019年的3.327億條略增。
具體來看，在原裝配套市場(chǎng)，乘用車、輕卡和卡車輪胎的出貨量
來源: 中國橡膠網(wǎng)
2022/12/06
王子控股與信州大學(xué)合作開發(fā)出新型復(fù)合材料 ,可提高生膠材料拉伸率三成
王子控股（HD）近日宣布，該公司與信州大學(xué)特聘教授野口徹聯(lián)合開發(fā)出一種新型纖維素納米纖維(CNF)復(fù)合生膠材料。工業(yè)用生膠通常通過混入細(xì)小的碳粒（炭黑）進(jìn)行硬化處理，但如果與CNF結(jié)合后，其強(qiáng)度可保持在同等水平，而拉伸率則可提高30%左右。
CNF與生橡膠均
來源: 中國橡膠網(wǎng)
2022/12/06
歐洲替換輪胎市場(chǎng)第三季度銷量下滑
10月26日，《歐洲橡膠雜志》報(bào)道，歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)（ETRMA）指出，輪胎市場(chǎng)在經(jīng)過去年以來的一段復(fù)蘇期后，“市場(chǎng)可能逆轉(zhuǎn)”。
ETRMA在10月25日發(fā)布的季度報(bào)告指出，2022年第3季度，乘用車替換輪胎銷量同比（下同）下降9%，至5800萬套。在乘用車替換輪
來源: 中國橡膠網(wǎng)
2022/11/07
諾記輪胎轉(zhuǎn)戰(zhàn)羅馬尼亞
據(jù)《歐洲橡膠雜志》報(bào)道，11月1日，諾記輪胎宣布，將投資約6.5億歐元(約46.77億元人民幣)在羅馬尼亞新建一家輪胎工廠，并稱這將是輪胎行業(yè)第一家“零二氧化碳排放工廠”。
這是諾記輪胎退出俄羅斯并鞏固其市場(chǎng)地位（尤其是在中歐）戰(zhàn)略的一部分。
據(jù)悉，
來源: 中國橡膠網(wǎng)
2022/11/03
普利司通瞄準(zhǔn)廢輪胎熱裂解
普利司通近日宣布，已制定一項(xiàng)廢舊輪胎再利用計(jì)劃。
其目標(biāo)是到2050年，每年將回收再利用60萬噸廢舊輪胎，因此每年可減少二氧化碳排放146萬噸。
目前，日本國內(nèi)回收的廢舊輪胎占比超過90%。
由于輪胎是橡膠、鋼材、增強(qiáng)纖維等多種原材料制成的復(fù)合體，很難做
來源: 中國橡膠網(wǎng)
2022/10/24
投資18.77億元，炭黑新工廠上馬
據(jù)外媒報(bào)道，日本東海碳素泰國子公司宣布，計(jì)劃在泰國南部羅勇地區(qū)新建一家炭黑工廠，以取代現(xiàn)有的石拉差地區(qū)工廠。
新廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能和生產(chǎn)品種與原工廠相同，仍為18萬噸輪胎與橡膠用炭黑。
今年9月份，東海碳素公司在一份聲明中表示，計(jì)劃投資99億泰銖（約
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2022/10/20
知名輪胎工廠，宣布關(guān)閉！
據(jù)外媒消息，近日，固特異輪胎已開始關(guān)閉位于英國梅爾克舍姆（Melksham）的固鉑輪胎摩托車胎和賽車胎工廠。
固鉑輪胎歐洲公司(Cooper Tire Europe)宣布，關(guān)廠舉措將于2023年底完成，影響約350名員工。
這個(gè)工廠設(shè)有一個(gè)技術(shù)中心，并作為固鉑輪胎的歐洲總部。
該公司
來源: 中國橡膠網(wǎng)
2022/10/17
炭黑制造商擴(kuò)建，新增產(chǎn)能10萬噸
據(jù)外面報(bào)道，印度炭黑生產(chǎn)商伊普西隆炭素公司（Epsilon Carbon）決定，向印度卡納塔克邦維賈耶納加爾地區(qū)（Vijayanagar）的炭黑工廠追加投資55億盧比（約合6700萬美元），用來增加10萬噸炭黑產(chǎn)能。
項(xiàng)目完成后，其炭黑總產(chǎn)能從11.5萬噸擴(kuò)大到21.5萬噸。
這家公司表示，
來源: 中國橡膠網(wǎng)
2022/10/17
投資16億美元，輪胎工廠大規(guī)模擴(kuò)建
日前，韓泰輪胎宣布投資16億美元，擴(kuò)建美國田納西州克拉克斯維爾市的工廠。
此次投資，第一階段將使田納西工廠的轎車和輕型卡車輪胎（PC/LT）產(chǎn)能增加一倍，達(dá)到每年1100萬條。
第二階段擴(kuò)建將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬條卡客車子午線輪胎（TBR）的目標(biāo)。
擴(kuò)建項(xiàng)目預(yù)計(jì)
來源: 中國橡膠網(wǎng)
2022/10/13
輪胎公司宣布，追加投資3.6億元
普利司通近日宣布，該公司決定追加投資2.7億雷亞爾（約合3.6億元人民幣），進(jìn)一步擴(kuò)大巴西東北部巴伊亞州輪胎工廠的產(chǎn)能。
擴(kuò)能項(xiàng)目完成后，巴伊亞工廠的乘用車和輕型卡車輪胎產(chǎn)能，到2024年底將提高4成。
在此之前，普利司通于2021年7月宣布投資7億雷亞爾（
來源: 中國橡膠網(wǎng)
2022/10/13
橫濱橡膠退出卡丁車輪胎業(yè)務(wù)
橫濱橡膠近日宣布，將于12月底退出卡丁車輪胎業(yè)務(wù)。已簽訂供貨合同的，供貨至合同到期。
該公司表示，根據(jù)其2021-2023財(cái)年中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，在推進(jìn)面向下一代成長(zhǎng)的業(yè)務(wù)重組中，從多個(gè)角度進(jìn)行慎重考慮后作出了這一決定。
橫濱橡膠沒有公布卡丁車輪胎業(yè)務(wù)的銷售
來源: 中國橡膠網(wǎng)
2022/10/10
