3月30日，浦林成山控股有限公司發(fā)布2025年年報(bào)。
2025年，該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入118.07億元，同比（下同）增長7.6%；實(shí)現(xiàn)毛利約21.38 億元。
該公司共銷售輪胎約2930萬條，增長4.7%。其中，全鋼胎約840萬條，增長 5.3%；半鋼胎約2040萬條，增長4.7%；斜交輪胎50萬條，下降1.3%。
該公司表示，由于原材料價(jià)格波動(dòng)及美國關(guān)稅政策影響，毛利出現(xiàn)下降。2025年，其毛利率約為18.1%，相較2024年的21.2%，下降3.1個(gè)百分點(diǎn)。
值得一提的是，2025年該公司配套銷量實(shí)現(xiàn)顯著增長，配套收入約19.26 億元，增長73.9%。
在商用車配套領(lǐng)域，浦林成山在新能源重卡、傳統(tǒng)重卡出口車型配套業(yè)務(wù)中占有較高市場(chǎng)份額，相關(guān)品類銷售實(shí)現(xiàn)大幅增長。
在乘用車配套領(lǐng)域，浦林成山已成功進(jìn)入上汽乘用車、長城汽車、奇瑞新能源等主流乘用車制造商的供應(yīng)鏈體系。長城汽車及上汽乘用車相關(guān)配套項(xiàng)目已進(jìn)入批量供貨階段，與北汽集團(tuán)的合作也已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。
伴隨著 “成山” 品牌及產(chǎn)品市場(chǎng)影響力的持續(xù)擴(kuò)大，自 2022 年起，浦林成山精準(zhǔn)鎖定國內(nèi)中高端物流細(xì)分市場(chǎng)，已與國內(nèi)快遞快運(yùn)頭部企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，并成為京東物流、跨越速運(yùn)、德邦、地上鐵等高份額輪胎供應(yīng)商。
此外，浦林成山在推進(jìn)全球化戰(zhàn)略成效十分顯著。
2025年，馬來西亞輪胎生產(chǎn)基地全面啟動(dòng)建設(shè)，與成熟運(yùn)營的泰國輪胎生產(chǎn)基地形成海外產(chǎn)能“雙子星”布局，搭建起更具韌性、抗風(fēng)險(xiǎn)能力更強(qiáng)的供應(yīng)鏈體系。
山東非公路胎項(xiàng)目高效推進(jìn)、首條巨胎于2026 年1月成功下線，產(chǎn)品矩陣日臻完善。
同時(shí)，該公司完成北美、歐洲本地倉儲(chǔ)布局，大幅提升全球交付能力與服務(wù)響應(yīng)效率，有效對(duì)沖貿(mào)易壁壘、地緣政治等不確定性風(fēng)險(xiǎn)。
