1.市場動態(tài)
歐洲化學(xué)工業(yè)委員會（Cefic）近日推出歐盟運(yùn)輸單一市場十點(diǎn)行動計劃，內(nèi)容涵蓋統(tǒng)一鐵路運(yùn)力管理、支持鐵路整車運(yùn)輸、升級現(xiàn)代化聯(lián)合運(yùn)輸、推動零排放車輛轉(zhuǎn)型等，旨在破解運(yùn)輸物流壁壘、提升競爭力并加速減排。
據(jù)日本交易所集團(tuán)（JPX）1月12日消息，受現(xiàn)貨需求、套利及投機(jī)買盤支撐，當(dāng)周全球天膠期貨價格攀升至近九個月高點(diǎn)，市場交易量與持倉量雙雙走高，主要交易所橡膠合約均錄得上漲，其中上期所漲幅達(dá)2.2%，表現(xiàn)亮眼。
歐洲化學(xué)品管理局（ECHA）發(fā)布全氟和多氟烷基物質(zhì)（PFAS）用途指南與圖譜，為即將啟動的全行業(yè)限制意見征詢做準(zhǔn)備，歐洲密封協(xié)會（ESA）提示行業(yè)企業(yè)關(guān)注并參與此次評估，同時指出未被納入行業(yè)特定評估的領(lǐng)域可能面臨更復(fù)雜的應(yīng)對挑戰(zhàn)。
2.行業(yè)數(shù)據(jù)
根據(jù)馬來西亞統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2025年11月馬來西亞天然橡膠產(chǎn)量與出口量雙雙大幅下滑，其中產(chǎn)量同比銳減48.2%、出口量同比下降14.7%，中國以占比50.8%穩(wěn)居其最大出口市場；同期天膠消費(fèi)量則逆勢增長14.9%，乳膠手套行業(yè)占消費(fèi)總量的67.4%。
根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）數(shù)據(jù)，2025年11月歐盟新車注冊量同比增長2.1%，前11個月總量達(dá)986萬輛，增長1.4%。純電動車份額為16.9%，混合動力車為34.6%，而汽油車和柴油車份額分別下降至27%和9%，表明市場持續(xù)向電動化轉(zhuǎn)型。
3.新產(chǎn)品、新技術(shù)
豐田合成宣布成功商業(yè)化高比例再生橡膠汽車密封條，通過改進(jìn)脫硫技術(shù)將制品中再生材料占比從不足5%大幅提升至約20%，該產(chǎn)品應(yīng)用于豐田新款RAV4車型，公司正計劃將技術(shù)擴(kuò)展至天然橡膠回收領(lǐng)域，并與車企合作構(gòu)建報廢車輛橡膠材料循環(huán)體系。
昕特瑪（Synthomer）通過阿克倫聚合物創(chuàng)新中心獲得兩項(xiàng)資助，包括與阿克倫大學(xué)合作研究將二氧化碳轉(zhuǎn)化為高價值聚合物及丁二烯，以及支持公司在聚苯乙烯轉(zhuǎn)化為聚丙烯的技術(shù)應(yīng)用，推動可持續(xù)聚合物材料發(fā)展。
4.投資投產(chǎn)
日本住友理工宣布，將投資4.41億印度盧比在印度哈里亞納邦巴瓦爾為旗下合資公司SRK-IR新建汽車軟管工廠，預(yù)計2月投產(chǎn)，強(qiáng)化對印度北部客戶的供應(yīng)。SRK-IR是住友理工與印度IAI集團(tuán)2005年成立的合資公司，專為印度車企提供燃油軟管及組件。
美卓（Metso）宣布在浙江衢州投資新建橡膠制品工廠，主要生產(chǎn)橡膠襯板、鋼橡復(fù)合襯板和Trellex®篩網(wǎng)。此舉旨在滿足當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?，加?qiáng)區(qū)域供應(yīng)鏈，計劃于2026年上半年逐步投產(chǎn)。
5.企業(yè)動態(tài)
住友橡膠宣布，首次在乘用車輪胎中添加通過化學(xué)回收工藝生產(chǎn)的可持續(xù)炭黑，該技術(shù)此前已在SUPER GT賽事輪胎上成功驗(yàn)證，此項(xiàng)舉措是其與三菱化學(xué)合作推動資源循環(huán)利用的一部分。
錦湖輪胎與英國仿真技術(shù)公司Ansible Motion達(dá)成合作，將引入駕駛員在環(huán)模擬器至其研發(fā)流程，旨在通過數(shù)字化仿真技術(shù)縮短電動車及高性能車輛輪胎的開發(fā)周期，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能的早期驗(yàn)證與優(yōu)化。
德國廢舊輪胎熱裂解企業(yè)Pyrum與漢堡儲罐運(yùn)營商Unitank達(dá)成合資協(xié)議，將在未來數(shù)年于歐洲共建5至10座廢舊輪胎回收廠。新公司UniPyrum由Unitank持股51%、Pyrum持股49%，年回收能力不低于2.2萬噸。
西布爾宣布完成俄羅斯下卡姆斯克石化聯(lián)合體檢修，將部分橡膠裝置檢修周期由一年延至兩年，丁基橡膠工廠下次檢修定于2027年。本次首次獨(dú)立完成進(jìn)口渦輪機(jī)大修，依托數(shù)字化平臺，檢修規(guī)模同比擴(kuò)大50%，實(shí)現(xiàn)降本增效。
普利司通與埃塞俄比亞航空公司以及埃塞俄比亞機(jī)場集團(tuán)啟動了一項(xiàng)跑道異物（FOD）治理項(xiàng)目。項(xiàng)目依托輪胎檢測數(shù)據(jù)與技術(shù)，優(yōu)化巡檢、繪制風(fēng)險地圖。落地后將有效降低輪胎故障頻次，提升航班準(zhǔn)點(diǎn)率。
諾記輪胎羅馬尼亞工廠在2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)百萬條輪胎目標(biāo)。該廠于2024年投產(chǎn)，專為歐洲市場生產(chǎn)乘用車輪胎。作為全球首個全面零碳排放輪胎工廠，其全部能源不使用化石燃料，預(yù)計2027年全面竣工后將成為諾記輪胎最大生產(chǎn)基地，占其總產(chǎn)能的40%。
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