三角集團(tuán)研制成功45/65-45低斷面巨型胎
發(fā)布時(shí)間：2007/05/31 作者: 無 來源: 本站
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三角集團(tuán)公司第一條45/65-45低斷面巨型裝載機(jī)輪胎最近成功問世。這是該公司繼 35/65-33規(guī)格2006年底試制成功以來，該公司工程機(jī)械輪胎又一新品種，填補(bǔ)了該公司生產(chǎn)低斷面巨型工程胎的空白?！ ?5/65-45 L-5低斷面巨型無內(nèi)胎裝載機(jī)輪胎屬于超加深花紋輪胎，輪胎斷面寬1.1米，直徑2.7米，重量高達(dá)2.5噸，花紋深度117mm，是目前該公司花紋最深、規(guī)格最大的裝載機(jī)輪胎，主要裝配車型為卡特彼勒992D型輪式裝載機(jī)，用于礦山、煤田等極度惡劣的環(huán)境作業(yè)?！ ?5系列低斷面輪胎設(shè)計(jì)難度非常大，且使用條件非常惡劣，對輪胎的開發(fā)提出了極其苛刻的要求，對目前的設(shè)計(jì)理念和生產(chǎn)工藝必須進(jìn)行大的變革。該公司技術(shù)、設(shè)備、生產(chǎn)人員在無資料可借鑒的情況下，大膽創(chuàng)新，勇于突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式，在多次裝車試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，確定了用鋼絲帶束層替代錦綸緩沖層的設(shè)計(jì)方案。該輪胎胎體采用多層錦綸6浸膠簾布加鋼絲帶束層，多鋼絲圈結(jié)構(gòu)，使輪胎堅(jiān)固耐用；胎面采用超耐磨、超抗切割的胎面膠配方，超加深花紋，平滑、加厚的胎面結(jié)構(gòu)，使輪胎具有優(yōu)異的抗切割、耐磨和抗刺扎性能。
