作為國(guó)有企業(yè)的普通一線職工，我們都應(yīng)該關(guān)注自主創(chuàng)新，當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)正朝著高速發(fā)展的方向前進(jìn)，汽車整車及配套零部件產(chǎn)業(yè)也較為發(fā)達(dá)，在中國(guó)汽車市場(chǎng)得到快速發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)的橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)也獲得了飛速發(fā)展，但在發(fā)展的同時(shí)我們國(guó)家的民族橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)能力、核心技術(shù)掌握能力、品牌影象力卻沒(méi)有得到同步提升。大部分轎車用輪胎市場(chǎng)份額都被米其林、固特異、韓泰、錦湖等合資品牌給占領(lǐng)！為此我特提出以下幾點(diǎn)業(yè)余建議： 1、建議中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)及輪胎分會(huì)等相關(guān)協(xié)會(huì)、相關(guān)部門能夠聯(lián)合起來(lái)，積極倡議境內(nèi)所有的自主品牌橡膠輪胎企業(yè)（包括國(guó)有或國(guó)有控股企業(yè)、民營(yíng)私營(yíng)企業(yè)和中小型企業(yè)）認(rèn)真抓好自主品牌經(jīng)營(yíng)與自主創(chuàng)新研發(fā)能力建設(shè)，逐步引導(dǎo)其走上“自主品牌、自主創(chuàng)新、自強(qiáng)自立、開拓發(fā)展”的道路，從而保護(hù)我們國(guó)家民族自主橡膠輪胎工業(yè)的發(fā)展！特別是在高技術(shù)工藝含量的轎車用輪胎等所有產(chǎn)品領(lǐng)域，希望中國(guó)的自主企業(yè)能夠奮發(fā)有為。希望協(xié)會(huì)能夠發(fā)一份建議書給所有的會(huì)員內(nèi)企業(yè)和會(huì)員外企業(yè)，鼓勵(lì)他們搞自主創(chuàng)新，不斷提升我國(guó)橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力?！ ∥覀€(gè)人認(rèn)為中國(guó)要想快速實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，必須快速普及工業(yè)化，在橡膠輪胎產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域必須快速提升自主創(chuàng)新能力，那么中國(guó)才能夠真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的發(fā)展目標(biāo)。否則只能成為世界橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)巨頭的海外加工組裝基地！ 2、現(xiàn)在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展很快，物質(zhì)很豐富，國(guó)民經(jīng)濟(jì)與國(guó)民生產(chǎn)總值也在不斷提升，但一個(gè)很明顯的缺陷是中國(guó)國(guó)家的自主創(chuàng)新能力還不強(qiáng)，自主創(chuàng)新的氛圍還很不濃厚。其實(shí)自主創(chuàng)新與科技進(jìn)步是國(guó)家實(shí)現(xiàn)繁榮昌盛的根本所在，是民族進(jìn)步的根本！中國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)雖然排在世界前幾位，但一個(gè)很不能忽視的現(xiàn)象是，中國(guó)始終處于世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的中下游，技術(shù)依賴性太強(qiáng)。中國(guó)制造不出來(lái)高檔大型飛機(jī)、中國(guó)制造不出來(lái)高檔豪華轎車、中國(guó)制造不出來(lái)高速高性能火車、中國(guó)制造不出來(lái)超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組、中國(guó)制造不出來(lái)自主品牌的高性能民用電梯與扶梯、中國(guó)還沒(méi)有幾家鋼鐵企業(yè)能夠制造出高檔豪華轎車用精品鋼板、中國(guó)制造不出來(lái)高科技的醫(yī)療設(shè)備、中國(guó)制造不出來(lái)性能先進(jìn)的自主品牌挖掘機(jī)等等，始終是中國(guó)人的一塊心??！我個(gè)人認(rèn)為，中國(guó)再也不能一味地靠“引進(jìn)外資、引進(jìn)技術(shù)、引進(jìn)產(chǎn)品、引進(jìn)品牌”來(lái)過(guò)日子了。中國(guó)所有的橡膠輪胎企業(yè)應(yīng)該避免過(guò)于急功近利的“合資引進(jìn)型”經(jīng)濟(jì)，不要?jiǎng)硬粍?dòng)就盲目地大搞特搞對(duì)外招商引資與產(chǎn)品引進(jìn)，而應(yīng)該提倡搞“實(shí)驗(yàn)室”經(jīng)濟(jì)，應(yīng)該提倡更多的企業(yè)投入到自主創(chuàng)新研發(fā)設(shè)計(jì)中去，投入技術(shù)力量搞實(shí)驗(yàn)、搞新技術(shù)開發(fā)，逐步擺脫目前國(guó)內(nèi)橡膠輪胎企業(yè)普遍對(duì)技術(shù)開發(fā)不重視從而導(dǎo)致關(guān)鍵核心技術(shù)始終 “缺位”的尷尬現(xiàn)狀。相信在協(xié)會(huì)各位領(lǐng)導(dǎo)的大力努力下，我國(guó)的自主品牌輪胎企業(yè)一定會(huì)取得實(shí)質(zhì)性的突破！ 中國(guó)工業(yè)合資模式的最大弊端在于：大規(guī)模地引入外方的品牌、產(chǎn)品和技術(shù)，中方被動(dòng)地分享生產(chǎn)許可權(quán)卻無(wú)須產(chǎn)品開發(fā)，最終外方把控引進(jìn)新產(chǎn)品的主導(dǎo)權(quán)與品牌擁有權(quán)。這樣的背景下，合資外方很難容許在合資企業(yè)中存在一個(gè)活躍的研發(fā)組織，原有的中方技術(shù)力量則出現(xiàn)流失與弱化。希望中國(guó)國(guó)內(nèi)的所有橡膠輪胎企業(yè)在新產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)上千萬(wàn)不能有依賴別人的技術(shù)依賴心理，要奮發(fā)圖強(qiáng)地加強(qiáng)自主創(chuàng)新研發(fā)設(shè)計(jì)，要有頑強(qiáng)不息地拼搏精神與昂揚(yáng)的斗志！想當(dāng)初日本豐田汽車株式會(huì)社剛剛涉足汽車產(chǎn)業(yè)的時(shí)候是把美國(guó)的汽車買回來(lái)之后一個(gè)一個(gè)部件拆下來(lái)認(rèn)真加以分析并不斷高度模仿創(chuàng)新設(shè)計(jì)從而最終走向成功的！希望中國(guó)國(guó)內(nèi)的所有橡膠輪胎企業(yè)要多多學(xué)習(xí)日本韓國(guó)企業(yè)那種鉆研技術(shù)的“鍥而不舍”精神！其實(shí)在轎車用輪胎等中高端產(chǎn)品領(lǐng)域開展自主創(chuàng)新研發(fā)設(shè)計(jì)并不太艱難！ 事實(shí)上任何一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展都離不開民族產(chǎn)業(yè)的振興！比如印度經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)是伴隨著“塔塔“等一批民族產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大而發(fā)展起來(lái)的！印度政府對(duì)發(fā)展民族自主工業(yè)也是持大力支持的態(tài)度！對(duì)外開放、經(jīng)濟(jì)全球化與自主創(chuàng)新并不矛盾，不能認(rèn)為經(jīng)濟(jì)都全球化了，就不需要民族自主工業(yè)了！這是一種很荒謬的思想！人家日本韓國(guó)等小國(guó)家能夠成為世界經(jīng)濟(jì)巨頭，不就是因?yàn)樗麄冋莆罩虻募舛撕诵募夹g(shù)、能夠賺取高額利潤(rùn)嗎！ 中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量保持高速增長(zhǎng)，但對(duì)資源、能源等消耗量過(guò)高，人均經(jīng)濟(jì)總量依然偏小，其中的主要的原因歸咎于“中國(guó)始終處于世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈”的中下游！中國(guó)很多產(chǎn)業(yè)，包括汽車、高性能轎車輪胎、電子芯片等，很大程度上只是充當(dāng)一個(gè)世界加工組裝基地的角色，技術(shù)原創(chuàng)性不強(qiáng)！所以絕不能認(rèn)為米其林、固特異等世界級(jí)產(chǎn)品在中國(guó)生產(chǎn)制造了，就不需要來(lái)發(fā)展民族橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)了！ 經(jīng)濟(jì)全球化、減少貿(mào)易壁壘，雖然發(fā)展中國(guó)家能夠從發(fā)達(dá)國(guó)家得到先進(jìn)的技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)，但經(jīng)濟(jì)全球化受益的99%都被發(fā)達(dá)國(guó)家拿走了。因?yàn)樗麄冇辛讼冗M(jìn)技術(shù)、先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、先進(jìn)產(chǎn)品，他們可以靠賣標(biāo)準(zhǔn)或收取專利技術(shù)費(fèi)啊！為什么最近美國(guó)政府又開始對(duì)華限制高新技術(shù)出口了呢！ 其實(shí)我本人也并非是一個(gè)思想狹隘的大民族主義者，我也十分贊同改革開放與對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，但中國(guó)的企業(yè)、中國(guó)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者，在初步得到了外方的技術(shù)與產(chǎn)品之后，更要注重技術(shù)消化吸收，注重對(duì)人家核心技術(shù)的學(xué)習(xí)與掌握，然后在此基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行自主創(chuàng)新研發(fā)設(shè)計(jì)，打造出中國(guó)的民族產(chǎn)業(yè)，從而達(dá)到“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)、站在巨人的肩膀上前進(jìn)一步”的目的。“自主創(chuàng)新并不等于‘閉門造車’，在人家技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行深度開發(fā)，打造出自己的核心技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)，可以避免因技術(shù)落后導(dǎo)致的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)”。但現(xiàn)實(shí)中，中國(guó)的很多合資企業(yè)并沒(méi)有積極、虛心、馬不停蹄地學(xué)習(xí)人家的技術(shù)，導(dǎo)致了出現(xiàn)“技術(shù)消化胃不良”現(xiàn)象。原先引進(jìn)的產(chǎn)品與技術(shù)，沒(méi)有進(jìn)行認(rèn)真消化，結(jié)果使用了多年之后，產(chǎn)品與技術(shù)落后了，結(jié)果又要重新再花巨資重復(fù)引進(jìn)人家的產(chǎn)品與技術(shù)！導(dǎo)致“以市場(chǎng)換技術(shù)”的目的沒(méi)有達(dá)到或不理想！ 3、希望協(xié)會(huì)能夠鼓勵(lì)所有會(huì)員內(nèi)橡膠輪胎企業(yè)一定要在輪胎等橡膠產(chǎn)品領(lǐng)域堅(jiān)定不移地走自主創(chuàng)新之路，堅(jiān)持不懈地開展自主品牌建設(shè)與自主創(chuàng)新研發(fā)設(shè)計(jì)工作！特別是在中高端輪胎產(chǎn)品（包括重卡用、中型貨車用、輕卡用、客車用、轎車、高級(jí)豪華轎車、跑車、高級(jí)越野車用等所有輪胎產(chǎn)品）的核心技術(shù)方面，一定要敢于不斷自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)，一定要把研發(fā)設(shè)計(jì)人才的培養(yǎng)與鍛煉作為企業(yè)重要工作來(lái)抓。要敢于突破創(chuàng)新，逐步掌握自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造流程，爭(zhēng)取在高性能長(zhǎng)壽命安全轎車用子午線輪胎等方面逐步做到自主品牌、自主研發(fā)設(shè)計(jì)與自我制造。希望協(xié)會(huì)能夠鼓勵(lì)所有會(huì)員內(nèi)橡膠輪胎企業(yè)要敢于做技術(shù)創(chuàng)新的先行者、推動(dòng)者、主導(dǎo)者,早日成為國(guó)內(nèi)自主品牌輪胎產(chǎn)品領(lǐng)域的領(lǐng)航者！做輪胎等橡膠行業(yè)與做汽車行業(yè)一樣千萬(wàn)不能有半點(diǎn)浮燥心態(tài)，要有一顆執(zhí)著的心能夠沉得下心來(lái)一心一意地搞自主研發(fā)設(shè)計(jì)才行！要以實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)自主品牌輪胎市場(chǎng)！其實(shí)加強(qiáng)自主創(chuàng)新已經(jīng)被列為國(guó)家“十一五”規(guī)劃的重要內(nèi)容，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)這也是長(zhǎng)遠(yuǎn)生存發(fā)展所必須具備的內(nèi)在素質(zhì)條件。我希望協(xié)會(huì)能夠鼓勵(lì)所有會(huì)員內(nèi)橡膠輪胎企業(yè)能夠成為一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新型、管理創(chuàng)新型、管理規(guī)范型、機(jī)制靈活型、學(xué)習(xí)型、信息化型企業(yè)，而不是一個(gè)簡(jiǎn)單的制造型或加工組裝型企業(yè)。要從投入研發(fā)設(shè)計(jì)資金、吸引研發(fā)設(shè)計(jì)人才、制訂良好的人才使用環(huán)境、加強(qiáng)海外市場(chǎng)開拓等各方面促進(jìn)自主開發(fā)。再說(shuō)，與其把大把大把的錢用來(lái)購(gòu)買外國(guó)輪胎產(chǎn)品和技術(shù)在國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn)，還拿不到品牌商標(biāo)擁有權(quán)、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)話語(yǔ)權(quán)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)，只能賺取辛苦的加工組裝費(fèi)，不如從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮投入自主創(chuàng)新研發(fā)設(shè)計(jì)！ 4、希望協(xié)會(huì)能夠鼓勵(lì)所有會(huì)員內(nèi)橡膠輪胎企業(yè)能夠緊緊抓住當(dāng)前國(guó)內(nèi)大量自主品牌乘用車生產(chǎn)企業(yè)、SUV車生產(chǎn)企業(yè)、皮卡車生產(chǎn)企業(yè)、輕型商務(wù)面包車生產(chǎn)企業(yè)、微型面包車生產(chǎn)企業(yè)興起的歷史機(jī)遇，不斷加強(qiáng)相應(yīng)高性能輪胎產(chǎn)品的自主研發(fā)設(shè)計(jì)，多多搶占轎車用輪胎市場(chǎng)份額，擺脫目前國(guó)內(nèi)整車廠家在輪胎產(chǎn)品配套上幾乎全部采用米其林、固特異、韓泰等進(jìn)口、合資品牌的尷尬現(xiàn)狀?！ ?、希望協(xié)會(huì)能夠鼓勵(lì)所有會(huì)員內(nèi)橡膠輪胎企業(yè)能夠進(jìn)一步加強(qiáng)新產(chǎn)品的自主品牌經(jīng)營(yíng)與自主研發(fā)設(shè)計(jì)力度，瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)的一線大型重卡、中型貨車、輕型卡車、客車、農(nóng)用運(yùn)輸車、各式專用汽車、工程機(jī)械車生產(chǎn)企業(yè)等汽車生產(chǎn)企業(yè)，不斷推出相應(yīng)的輪胎產(chǎn)品?！ ?、更希望協(xié)會(huì)能夠鼓勵(lì)所有會(huì)員內(nèi)橡膠輪胎企業(yè)能夠充分利用好“中非合作論壇北京峰會(huì)”成功召開之際，加大對(duì)廣袤非洲、亞太、拉美市場(chǎng)的開拓力度，并在海外市場(chǎng)認(rèn)真做好品牌美譽(yù)度、產(chǎn)品質(zhì)量提升、產(chǎn)品氣候適應(yīng)性調(diào)整、售后服務(wù)工作，堅(jiān)決不做“一錘子”買賣！ 以上所提建議如有不妥之處敬請(qǐng)?jiān)彛∥业碾娮余]箱：cjppjc1980@yahoo.com.cn
