據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)９日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)，今年５月份國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷呈低迷走勢(shì)，環(huán)比繼續(xù)下降，同比降幅有所加大。１－５月，汽車產(chǎn)銷同比增幅較前４月繼續(xù)回落，其中商用車同比呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
統(tǒng)計(jì)顯示，今年５月國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷１３４．８９萬(wàn)輛和１３８．２８萬(wàn)輛，環(huán)比下降１２．１４％和１０．９０％，同比下降４．８９％和３．９８％。其中：乘用車產(chǎn)銷１０４．０９萬(wàn)輛和１０４．２９萬(wàn)輛，環(huán)比下降１０．００％和８．７１％，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)０．８３％，銷量下降０．１１％；商用車產(chǎn)銷３０．８０萬(wàn)輛和３３．９９萬(wàn)輛，環(huán)比下降１８．６８％和１７．０３％，同比下降２０．２１％和１４．１８％。
中汽協(xié)助理秘書(shū)長(zhǎng)朱一平指出，５月份國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷較上月進(jìn)一步回落，連續(xù)兩個(gè)月同比出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，原因主要有：購(gòu)置稅優(yōu)惠等政策的退出和國(guó)家宏觀調(diào)控帶來(lái)的影響、燃油價(jià)格的不斷攀升、部分城市治堵限購(gòu)政策實(shí)施的影響、受油耗準(zhǔn)入政策的實(shí)施影響、日本地震的影響等。
中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)對(duì)記者說(shuō)，今年５月國(guó)產(chǎn)汽車中乘用車主要是交叉型乘用車下降，商用車由于油價(jià)高企、物流成本過(guò)高而有所下降?？傮w來(lái)看，５月份轎車、ＳＵＶ和ＭＰＶ繼續(xù)增長(zhǎng)，前５月轎車銷量增長(zhǎng)達(dá)到７％以上，說(shuō)明國(guó)內(nèi)車市不算太差。
他說(shuō)，汽車是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、國(guó)家財(cái)政收入，特別是拉動(dòng)內(nèi)需作用巨大。因此，對(duì)于汽車市場(chǎng)的變化要密切觀察，同時(shí)不要出臺(tái)不利于汽車消費(fèi)的新政策。
來(lái)源：新華網(wǎng)
