7月14日，來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、國(guó)家信息中心、中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司、亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)等眾多單位的專家及相關(guān)媒體參加了“2011中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)論壇”發(fā)布會(huì)。多位專家對(duì)今年的市場(chǎng)形勢(shì)做出解析及預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)全年汽車(chē)產(chǎn)銷增速將在5%左右。商用車(chē)的產(chǎn)銷壓力高于乘用車(chē)，商用車(chē)全年很可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
上半年我國(guó)汽車(chē)銷售932.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.35%
上半年月度產(chǎn)量基本符合月變化規(guī)律，4、5月份表現(xiàn)比較差，低于例年平均增長(zhǎng)情況。6月份出現(xiàn)了少有的環(huán)比增長(zhǎng)，比前幾年6月份略強(qiáng)一些。
1.6升及以下轎車(chē)增長(zhǎng)支撐汽車(chē)全行業(yè)增長(zhǎng)
上半年1.6升及以下乘用車(chē)銷售493.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.66%，高于全行業(yè)增速3.31個(gè)百分點(diǎn)；占乘用車(chē)的市場(chǎng)份額69.12%，同比增長(zhǎng)0.3個(gè)百分點(diǎn)，比上半年提高0.35個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)份額有所提升。1.6升及以下轎車(chē)銷量達(dá)到352.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.01%，高于全行業(yè)增速8.66個(gè)百分點(diǎn)，占乘用車(chē)市場(chǎng)份額的71.18%，支撐全行業(yè)增長(zhǎng)。由于近年來(lái)國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策，有利于小排量汽車(chē)的發(fā)展，燃油價(jià)格不斷攀升等原因，合資企業(yè)越來(lái)越注重發(fā)展小排量車(chē)，以生產(chǎn)小排量車(chē)為主的自主企業(yè)，面臨著很大的壓力。
二、三、四級(jí)城市市場(chǎng)份額增長(zhǎng)快速
日系車(chē)由于地震的影響他的供給受到影響，份額在下滑。份額被供給非常好的德系車(chē)搶占了，品牌寶馬、奔馳、斯巴魯銷量占前三位。區(qū)域1—5月份一級(jí)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)較慢，市場(chǎng)份額大幅下降，二、三、四級(jí)市場(chǎng)增長(zhǎng)快速，市場(chǎng)份額不同程度攀升。價(jià)格上半年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)優(yōu)惠有所增加，特別是6月份優(yōu)惠水平超過(guò)年初基點(diǎn)。
下半年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
下半年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展仍面臨著較大的不確定性，影響發(fā)展的諸多不利因素仍然存在，短期內(nèi)總體發(fā)展環(huán)境難有較大的改觀。預(yù)計(jì)全年汽車(chē)產(chǎn)銷增速將在5%左右。在連續(xù)兩年高速增長(zhǎng)后，這一增速屬于正常范圍。
分車(chē)型看，下半年乘用車(chē)仍將保持增長(zhǎng)，但增速將保持在較低的水平，交叉型乘用車(chē)受市場(chǎng)需求疲軟影響，產(chǎn)銷還將保持低于去年的水平。由于商用車(chē)受宏觀環(huán)境的影響更為明顯，面臨的市場(chǎng)壓力大于乘用車(chē)，商用車(chē)全年很可能呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
海外市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇，目前整車(chē)單月出口已超越歷史最好水平。但是從企業(yè)出口形式上看，國(guó)內(nèi)汽車(chē)整車(chē)出口主要還是采取簡(jiǎn)單的貿(mào)易出口的方式，企業(yè)對(duì)海外市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，市場(chǎng)維護(hù)，品牌打造的投入較小，這些都將制約海外市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，也容易受環(huán)境影響出現(xiàn)重大波動(dòng)。
來(lái)源:汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)
