8月20日，山東銀寶集團(tuán)自主研發(fā)的全鋼載重子午線輪胎防水、抗刺扎技術(shù)被山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)新技術(shù)推廣站、山東省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)會(huì)聯(lián)合評(píng)為山東省技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)。
全鋼載重子午線輪胎防水、抗刺扎技術(shù)由銀寶輪胎集團(tuán)自主研發(fā)，已獲得國(guó)家專利。該技術(shù)由于多使用一層帶束層及帶束層上又使用了一層2-4mm厚度具有防水功能的增粘、增強(qiáng)膠片，有效阻止水、濕氣的侵入，在雨季作業(yè)時(shí)，輪胎被刺傷，具有防水功能的膠片可以有效保護(hù)胎體免受雨水銹蝕，使用壽命延長(zhǎng)1-2倍。防水層外增加2層抗刺扎保護(hù)層，保護(hù)層選用高伸長(zhǎng)鋼絲簾線，在苛刻的多巖石環(huán)境下，抗刺扎性能大幅提高，有效保護(hù)帶束層及胎體免受刺扎。增加的抗刺扎保護(hù)層與原帶束層相互交叉猶如一塊鋼板，使輪胎冠部剛性增大50%以上，輪胎在行駛時(shí)，周向變形減小，滾動(dòng)阻力小，行駛平穩(wěn)、節(jié)油，降低運(yùn)行成本。該技術(shù)應(yīng)用以來，受到用戶的廣泛認(rèn)可。
銀寶輪胎集團(tuán)始終堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新之路，積極開發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品新技術(shù)，擁有濰坊市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和工程技術(shù)研發(fā)中心，致力于輪胎新技術(shù)新產(chǎn)品新工藝的創(chuàng)新研發(fā)。目前，銀寶輪胎集團(tuán)獲國(guó)家專利32項(xiàng)，有5項(xiàng)科技成果被列入山東省技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃，有7項(xiàng)科技成果通過國(guó)家鑒定。
來源：中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)
