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[我國機動小客車用新的充氣橡膠輪胎]

u 出口

2009年全年共出口小客車用的新充氣輪胎111.38萬噸，出口金額接近32億美元，比2008年僅增長了1.87%，增幅非常小。2009年全年出口平均價格為2.87美元/千克，平均每個月出口約9.28萬噸，具體數(shù)據(jù)見表1。

表1：2009年我國機動小客車用新的充氣橡膠輪胎的出口數(shù)據(jù)

我國小客車用新的充氣橡膠輪胎第一大出口國是美國（見表2），出口數(shù)量為43.63萬噸，占全年總出口數(shù)量的39.17%，前五名出口國依次是美國、英國、澳大利亞、阿聯(lián)酋、德國。

另外，2009年出口金額較2008年相比，對加拿大的增幅達到46.4%；對印度增幅達6.5%；對伊朗的全年出口數(shù)量雖只有1.05萬噸，但增幅卻高達111.4%；對巴拉圭的增幅達到51.9%，對這些國家的出口大幅增加需要引起企業(yè)的注意，避免過度出口，引起反傾銷反補貼調(diào)查。與2008年出口總金額相比，09年由于美國特保案的影響，對美國出口金額同比下降了8.5%；阿聯(lián)酋下降了8.2%；日本下降了16.5%；韓國下降了41.6%；另外對巴西出口數(shù)量大幅降低，由于09年巴西對從中國進口的客運和貨運汽車子午線輪胎征收最終反傾銷稅，全年共出口巴西小客車用的新充氣輪胎8834.19噸，出口金額下降了48.6%；對墨西哥也下降了25.7%。

從全年平均出口價格來看，2009年出口到日本的價格最高，為3.78美元/千克，韓國第二為3.19美元/千克，澳大利亞、德國、加拿大、墨西哥平均出口價格在3.15美元/千克左右；出口美國、英國、比利時價格較低，平均在2.75美元/千克左右。

表2：2009年我國機動小客車用新的充氣橡膠輪胎的出口國家（按數(shù)量排名前5位）

u 進口

2009年全年共進口小客車用的新充氣輪胎近4萬噸，進口金額達2.1億美元，與我國出口相比，進口數(shù)量是出口數(shù)量的1/28，進口金額是出口金額1/15，進口平均價格為5.33美元/千克，是我國出口平均價格的1.86倍，遠遠高于出口價格。2009年全年進口金額比2008年增長了20%，遠遠大于我們的出口增幅1.87%。

從進口數(shù)量來看，平均每個月進口約3300噸，其中上半年每個月的進口量均低于全年平均水平，而下半年每個月進口上升幅度都很大，尤其是9月份達到全年最高點，接近5500噸，比平均水平高出67%，說明我國擴大內(nèi)需政策及汽車工業(yè)的發(fā)展對進口有很大的促進作用。從進口價格看，1月份和5月份價格較高能達到5.6美元/千克，比出口最高價格3.78美元/千克高出48%，而最低價格在7月份，為4.86美元/千克。（見表3）

表3：2009年我國機動小客車用新的充氣橡膠輪胎的進口數(shù)據(jù)

我國小客車用新的充氣橡膠輪胎第一大進口國是日本，進口數(shù)量接近1萬噸，占總進口數(shù)量的25.2%，是第二大進口國泰國的1.38倍，按進口數(shù)量排名前五位的主要進口國依次是日本、泰國、德國、意大利、法國，另外美國位居第七位，09年從美國進口數(shù)量為1.42萬噸。2009年從匈牙利的進口金額增幅最大，增長了800多倍；從馬來西亞的進口金額增長了將近8倍；從波蘭增長了7.5倍；從意大利的進口金額增長了5.8倍。

09年進口金額下降幅度比較大的國家是西班牙，下降了63.8%，從巴西進口也下降了40.1%，從日本進口雖然數(shù)量排名第一，但也下降了6.6%，第二位的泰國，也比08年同期下降了8.9%。

從進口平均價格來看，從法國進口輪胎的價格最高，為9.1美元/千克，是我國出口最高價格3.78美元/千克的2.4倍多；從法國、加拿大、匈牙利的進口價格也分別高達9.1、9.09、9.05美元/千克；另外從德國、捷克、英國、西班牙的進口價格在平均7.5美元/千克左右。分析進口價格貴的原因可能與產(chǎn)品的品質(zhì)和規(guī)格有關(guān)，另外可能這些國家的輪胎生產(chǎn)成本也相對高一些，所以建議我國企業(yè)出口到這些國家的輪胎價格應(yīng)該適當(dāng)提高出口價格，另外也應(yīng)仔細分析從這些國家進口的價格為什么高的原因，以尋找國內(nèi)替代品。（見表4）

表4：2009年我國機動小客車用新的充氣橡膠輪胎的進口國家（按數(shù)量排名前5位）

[我國客貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎]

u 出口

2009年全年共出口客貨運機動車用的新充氣輪胎142.66萬噸，出口金額為35億美元，出口平均價格為2.47美元/千克，全年出口金額比2008年降低了6.4%，說明我國客貨運輪胎出口受阻。

從表5可以看出，平均每個月出口約12萬噸，其中1-5月份均低于全年平均出口水平，6-12月份出口高于全年平均水平。從出口價格看，1月份價格最高能達到2.64美元/千克，然后是逐月下降，全年下降幅度為8%。出口金額較上年同比情況是1-9月都是較上年負增長，到10月份出口才開始同比增長，11、12月份保持了快速增長的趨勢，其中12月份增幅高達71.3%，為09年總出口沒有大幅下降做出了重要貢獻，全年整體出口同比下降了6.4%。

表5：2009年我國客貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎出口數(shù)據(jù)

從表6可看出，我國客貨運機動車用新的充氣橡膠輪胎第一大出口國依然是美國，出口數(shù)量為23.8萬噸，占總出口數(shù)量的16.69%，是第二大出口國阿聯(lián)酋的2倍左右，出口數(shù)量在前五名的主要出口國依次是美國、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、澳大利亞、印度。其中，對美國的出口金額比上年同期下降26.8%；對印度的出口數(shù)量為4.88萬噸，出口金額同比上年下降了37%；另外出口數(shù)量排名前20的國家中，出口金額同比去年降幅比較大的還有俄羅斯，降低了30.7；加拿大，降低了30.3%。

出口金額增幅較大的國家是利比亞，較上年增長了1.19倍；對伊朗出口數(shù)量為4.5萬噸，出口金額增幅達88%；阿聯(lián)酋出口金額同比增長了37.2%；沙特阿拉伯增長了44.2%；澳大利亞增幅不大，為8.5%。從全年平均出口價格來看，出口到意大利的價格最高，為2.78美元/千克，英國為2.69美元/千克；荷蘭、西班牙、加拿大、巴西、加納都在2.5美元/千克左右，對美國09全年平均出口價格為2.49美元/千克。

表6：2009年我國客貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎出口國家（按數(shù)量排名前5位）

u 進口

2009年全年共進口客貨運機動車用的新充氣輪胎1.72萬噸，遠遠低于出口的142.66萬噸，進口金額為8424萬美元，也遠遠低于出口金額35億美元， 09年全年進口金額比08年降低了22.4%，說明2009年我國客貨運機動車用的充氣輪胎的進出口與08年相比都是下降趨勢，而且進口下降的幅度大于出口的下降幅度。

從進口數(shù)量來看（見表7），平均每個月進口約1400噸，前五個月中,除3月份外,進口均低于全年平均進口水平，1月份由于全球經(jīng)濟危機和中國春節(jié)的影響，進口量最少僅為550噸，6-12月份進口高于全年平均水平，進口最好的月份是7月和10月，進口為1900噸左右，是1月份最低進口量的3.5倍。從進口價格看，3月份價格最高能達到5.28美元/千克，全年的平均價格為4.89美元/千克，與最高的價格差8%。

表7：2009年我國客貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎進口數(shù)據(jù)

我國客貨運機動車用新的充氣橡膠輪胎第一大進口國是日本，進口數(shù)量6089.65噸，占總進口數(shù)量的35%，是第二大進口國泰國的1.4倍左右，前五名的進口國依次是日本、泰國、西班牙、美國、法國。進口數(shù)量排名前20位中：從俄羅斯進口金額增長了7.06倍；波蘭進口金額增長了2.36倍；另外從美國進口金額同比增長了88.8%；從西班牙進口增長了43.2%，泰國增幅為8%。其他國家基本上都是下降趨勢，其中從日本進口下降了34.2%；從法國進口下降了43.5%；從土耳其下降了43.5；從韓國下降了74.3%。

從表8全年平均進口價格來看，從西班牙、美國進口的價格較高，為7.78美元/千克左右，從日本、巴西進口均為5.34美元/千克左右，從盧森堡、德國、土耳其、意大利等歐洲國家進口價格平均在4.36美元/千克左右，而泰國、法國、馬來西亞、韓國這幾個國家水平相近，基本上在3.5-4美元/千克左右；從朝鮮、也門進口價格最低，為1.5美元/千克左右。

表8：2009年我國客貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎進口國家（按數(shù)量排名前5位）