揭開世界輪胎巨頭綠色工廠的面紗
發(fā)布時(shí)間：2011/12/12 作者: 楊宏輝 來源: 中國橡膠網(wǎng)
訂閱
——普利司通（無錫）輪胎有限公司參觀紀(jì)實(shí)
中國橡膠網(wǎng)訊 世界輪胎巨頭的工廠是什么樣的？它是怎樣進(jìn)行研發(fā)、生產(chǎn)和管理的？這一定是很多業(yè)內(nèi)人都想了解的秘密。11月30日，應(yīng)普利司通（中國）投資有限公司之邀，記者有幸參觀了普利司通（無錫）輪胎有限公司。
走入普利司通無錫工廠，仿佛進(jìn)入了一個(gè)大花園：亭臺樓閣、屋頂花園，郁郁蔥蔥的翠綠植被將白色的廠房緊緊環(huán)繞。如果不是進(jìn)入工廠大門時(shí)普利司通（無錫）輪胎有限公司的廠名赫然入目，很難讓人想象這是一家生產(chǎn)輪胎的工廠。花園工廠——這是進(jìn)入無錫工廠的第一印象。那么，它的內(nèi)部是怎樣運(yùn)作的呢？
圖為花園式的普利司通無錫工廠
研發(fā)培訓(xùn)生產(chǎn)三位一體
普利司通無錫基地包括四大部分：生產(chǎn)工廠、培訓(xùn)中心、研發(fā)中心和輪胎試驗(yàn)場。除了輪胎試驗(yàn)場在江蘇宜興外，其他三部分都在無錫。
與普利司通日本工廠一樣，其在中國的研發(fā)中心也是緊鄰工廠。普利司通（中國）研究開發(fā)有限公司就設(shè)在無錫工廠院內(nèi)，是由普利司通（中國）100%出資，總投資額1100萬美元，于2005年10月成立，也是繼東京、阿克隆、羅馬之后，普利司通在全球范圍內(nèi)的第四個(gè)技術(shù)研發(fā)中心。
據(jù)普利司通（中國）研究開發(fā)有限公司董事長中川雅夫介紹，研發(fā)緊鄰工廠有三大好處：一是研發(fā)和生產(chǎn)能更有效的配合，更方便的開展工作；二是很多基礎(chǔ)設(shè)施可以通用，降低運(yùn)行成本；三是在安保方面也更加便利。目前，普利司通在中國的研發(fā)中心還只是進(jìn)行原材料方面的研究和檢測，主要對供應(yīng)普利司通在中國輪胎工廠的原材料進(jìn)行評價(jià)，以求實(shí)現(xiàn)中國國產(chǎn)原材料在輪胎上的早期應(yīng)用及品質(zhì)提高。“針對中國路況等產(chǎn)品的開發(fā)，還是需要由中國公司方面反饋回日本總部研發(fā)中心研發(fā)。”中川雅夫說。
中川雅夫還介紹了普利司通輪胎開發(fā)的理念，即創(chuàng)造安心、購買安心和使用安心。為此，環(huán)境、舒適性、安全性是輪胎開發(fā)設(shè)計(jì)的三大要素。通過這些要素的高度調(diào)和，誕生出稱作“驚訝和感動(dòng)”的新的價(jià)值。其中在環(huán)境方面，設(shè)計(jì)了包括防止地球溫暖化、節(jié)約能源的推進(jìn)、使用自然能源、可再生資源利用、降低噪音以及加強(qiáng)安全等6個(gè)項(xiàng)目組成的“環(huán)境自主標(biāo)準(zhǔn)”，用于新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開發(fā)。
普利司通中國培訓(xùn)中心同樣也坐落在無錫工廠院內(nèi)。培訓(xùn)中心所長龜田純香介紹，其培訓(xùn)對象主要是普利司通社內(nèi)員工以及代理商和零售店員工，主要針對銷售、技術(shù)和管理方面進(jìn)行培訓(xùn)，其目的是面對客戶不僅需要提供高質(zhì)量的產(chǎn)品，還要提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。所有普利司通的銷售網(wǎng)絡(luò)，其店長、銷售員和操作員必須先經(jīng)過培訓(xùn)才能開店?duì)I業(yè)，達(dá)到服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一化。
普利司通（無錫）輪胎有限公司于2003年2月成立，2004年4月建成，是普利司通在華第二家生產(chǎn)乘用子午胎的工廠，主要生產(chǎn)14~19英寸乘用子午胎。2010年5月，普利司通旗艦環(huán)保品牌“綠歌伴”在無錫工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；而代表世界先進(jìn)技術(shù)的RFT可缺氣行駛輪胎也于12月在無錫工廠投產(chǎn)。今年9月，無錫工廠三期項(xiàng)目正式投產(chǎn)后，無錫工廠輪胎日總產(chǎn)能達(dá)到13200條；四期綠歌伴環(huán)保項(xiàng)目于今年3月份開始建設(shè)，預(yù)計(jì)2012年4月投產(chǎn)，屆時(shí)輪胎日總產(chǎn)能將達(dá)到17000條左右。
精細(xì)管理構(gòu)建品保體系
走進(jìn)無錫工廠三期廠房的生產(chǎn)車間，首先感到的是車間寬敞明亮，不像有的工廠留給人的印象是“黑乎乎”，這是因?yàn)槿趶S房更多處采用了自然采光頂棚。整個(gè)車間干凈整潔，生產(chǎn)設(shè)備擺放整齊有序，地面一塵不染。行人必須在劃有綠色標(biāo)志的安全通道上行走，而工廠的引導(dǎo)人員每走到“十字路口”必須先左右查看后再通過，給記者留下了深刻的印象，這也說明工廠員工已將安全措施完全落實(shí)到行動(dòng)上。
記者參觀了無錫工廠三期項(xiàng)目的密煉、壓出、裁斷、成型、硫化、檢測等輪胎生產(chǎn)的全部工序。在精煉工序，在密煉機(jī)的出料處有一個(gè)檢測取樣裝置，“每一鍋”膠煉好后，都要通過取樣裝置對煉制好的橡膠進(jìn)行取樣，并送至材料實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢查分析，從而保證原材料的高品質(zhì)；在壓出工序，胎面壓出機(jī)上均備有測量重量、寬度的傳感器，每個(gè)批次半成品均會取樣送至材料實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行物性分析；在裁斷工序，每臺設(shè)備上均設(shè)有測量寬度的傳感器；在成型工序，對完成的每一條生胎都要貼上條形碼并輸入電腦，以便對每一件產(chǎn)品都能進(jìn)行跟蹤，從而確保質(zhì)量與生產(chǎn)情況的記錄和責(zé)任區(qū)分；在硫化工序，在硫化機(jī)的上方加設(shè)了隔斷簾布，及時(shí)排走水蒸氣和煙霧，同時(shí)加設(shè)了地下通風(fēng)管道，幫助加快散熱和確?？諝鈺惩?；在檢查工序，每個(gè)輪胎要經(jīng)過一次外觀檢查、均勻性檢測、平衡性檢測、X光檢測、二次外觀檢查等五道關(guān)，從而最大限度地降低了不合格產(chǎn)品的流出。
普利司通（中國）董事長大田康還表示，包括無錫工廠在內(nèi)，普利司通在華的4家輪胎工廠所有原材料的管理都符合國際MSDS的管理標(biāo)準(zhǔn)。他解釋說，materials是材料，safety是安全，data是數(shù)據(jù)，sheet是表格，國際上統(tǒng)稱為化學(xué)品安全信息卡。“這套文件是要求我們所有的供應(yīng)商提供的。對于原材料的品質(zhì)管理，我們有自己的品質(zhì)保證部門，他們會定期拜訪供應(yīng)商，確認(rèn)原材料的品質(zhì)所處的狀態(tài)。通過這樣反復(fù)的常規(guī)性的操作管理，同時(shí)也提升了中國供應(yīng)商的產(chǎn)品品質(zhì)。”大田康說，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)無論是在日本還是在歐盟都是通用的。
大田康說，伴隨汽車制造商的國際化進(jìn)程，汽車零部件也被要求擁有“世界統(tǒng)一的品質(zhì)水平”。為了滿足這一需求，普利司通構(gòu)建了全球化的品質(zhì)保證體系，從產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、設(shè)備、采購、制造、物流直到銷售、市場企劃的各個(gè)環(huán)節(jié)，均嚴(yán)格遵循品保標(biāo)準(zhǔn)，并設(shè)立了各個(gè)地區(qū)都必須遵守的“全球化品質(zhì)保證必備要素”。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步針對地域市場特性產(chǎn)品，制定更加詳細(xì)的個(gè)別品質(zhì)保證標(biāo)準(zhǔn)。他表示，在普利司通旗下的47家輪胎工廠中，無錫工廠的生產(chǎn)管理品質(zhì)已名列前茅，真正躋身于世界先進(jìn)工廠的行列。
RFT輪胎在華實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化
參觀中，一些設(shè)備上懸掛著“RFT專用設(shè)備”的顯著標(biāo)志，提醒著參觀人員搭載了普利司通最尖端技術(shù)的可缺氣行駛輪胎即將正式投產(chǎn)。
據(jù)無錫輪胎公司總經(jīng)理反岡通利介紹，普利司通RFT輪胎是在胎側(cè)增加了帶有鋼絲的補(bǔ)強(qiáng)膠條，從而增加了輪胎的支撐性。它的原理是通過對輪胎的胎側(cè)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)輪胎失去內(nèi)壓時(shí)，因?yàn)樘?cè)經(jīng)過補(bǔ)強(qiáng)而足以支撐起車體的重量，所以還可以繼續(xù)行駛。
圖為RFT輪胎結(jié)構(gòu)示意圖
反岡通利說，可缺氣行駛輪胎是指在零胎壓下，仍能繼續(xù)以一定的速度安全行駛一定距離的輪胎，因此可以實(shí)現(xiàn)車輛無備胎化。在全球溫室化的背景下，控制汽車高排放量已經(jīng)成為重要課題。兼顧了便利性、安全性和環(huán)保性能的RFT輪胎，因無需搭載備胎，可降低汽車重量從而減少油耗和二氧化碳排放，另外也可減少廢棄輪胎的數(shù)量。他表示，目前RFT輪胎已成為海外眾多高端車型的標(biāo)配輪胎，而在中國，RFT輪胎的量產(chǎn)也標(biāo)志著對中國整車廠商的配套已近在眼前。
“不過，RFT輪胎對某些領(lǐng)域還不能涵蓋，比如說SUV輪胎，針對這種胎側(cè)很寬的輪胎，我們目前還沒有研發(fā)出RFT產(chǎn)品。但對于這部分胎側(cè)寬大的輪胎的RFT開發(fā)，我們今后也會考慮，在現(xiàn)有技術(shù)上深化，比如把補(bǔ)強(qiáng)的地方變寬，或者把現(xiàn)在市面上的某兩種或幾種技術(shù)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)。”大田康補(bǔ)充道。
據(jù)了解，RFT輪胎的成型和硫化在無錫工廠都使用專用設(shè)備。由于RFT輪胎的部件比普通輪胎多，因而其成型機(jī)供料架也相應(yīng)增加。“它與其他成型設(shè)備沒有太大的區(qū)別，但是對精度的要求很高。”反岡通利說。
從設(shè)施到產(chǎn)品全部綠色
據(jù)無錫工廠工作人員介紹，普利司通在建設(shè)無錫工廠的初期就將“深受社區(qū)信賴、重視環(huán)境的工廠”作為建設(shè)根本。通過引進(jìn)最新設(shè)備降低對環(huán)境的負(fù)荷，同時(shí)大力推進(jìn)清潔生產(chǎn)工藝：鍋爐燃料使用清潔能源液化天然氣、車間里安裝了脫臭裝置等環(huán)保設(shè)備，有效降低了廢氣排放對社區(qū)的影響；安裝COD在線監(jiān)測設(shè)備對廢水進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，廠區(qū)內(nèi)工業(yè)用水與雨水回收凈化后進(jìn)行循環(huán)再利用；三期廠房采用了自然采光頂棚，減少電能消耗；在加硫工序還特別設(shè)置了地下通風(fēng)管道幫助加快散熱，即使在炎熱的夏季也能確保空氣的暢通以及室內(nèi)溫度的控制。此外，早在2010年，普利司通在華4家輪胎工廠就已實(shí)現(xiàn)了廢棄物的完全零排放，避免盲目填埋對環(huán)境帶來的污染。
除了硬件投入之外，為順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，以及中國用戶日益多元化的產(chǎn)品需求，普利司通正不斷將代表集團(tuán)最高生產(chǎn)技術(shù)的綠色生產(chǎn)線引入中國。目前，普利司通在華乘用車用商品體系旗下的4大主力品牌——搏天族、泰然者、動(dòng)力俠、綠歌伴均已落地中國。其中ECOPIA綠歌伴輪胎因搭載了將安全性能（濕路制動(dòng)性能）和環(huán)保性能（低滾動(dòng)阻力）的尖端技術(shù)，成為普利司通旗下的環(huán)保旗艦商品品牌。而RFT可缺氣行駛輪胎的國產(chǎn)化，不僅是普利司通（中國）對“將最好的產(chǎn)品帶到中國”這一經(jīng)營目標(biāo)的貫徹執(zhí)行，也同時(shí)看出中國市場在普利司通集團(tuán)戰(zhàn)略中的分量。
“到2013年，普利司通（中國）旗下轎車用替換輪胎市場90%以上的產(chǎn)品都將滿足普利司通集團(tuán)的環(huán)保自主標(biāo)準(zhǔn)。”反岡通利說，為了實(shí)現(xiàn)“與環(huán)境共生，與安全同行”的企業(yè)信念，普利司通在研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)中都秉承綠色環(huán)保理念。目前，普利司通在無錫地區(qū)已建立起涵蓋生產(chǎn)、研發(fā)、培訓(xùn)在內(nèi)的基礎(chǔ)職能，包括在建中的物流基地，普利司通的華東大本營已初具規(guī)模。
