——中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)鄧雅俐訪談
2011年是我國(guó)橡膠工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行最為困難的一年,這一年我國(guó)橡膠工業(yè)的運(yùn)行數(shù)據(jù)到底如何?2012年我國(guó)橡膠工業(yè)有可能面臨更大的挑戰(zhàn),那么對(duì)今年橡膠工業(yè)的走勢(shì)又有怎樣的預(yù)測(cè)?在3月20-21日舉辦的2012中國(guó)橡膠年會(huì)暨中國(guó)橡膠工業(yè)展上,中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)鄧雅俐在接受記者采訪時(shí)表示,2011年,雖然受到國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩等大環(huán)境因素影響,但我國(guó)橡膠工業(yè)仍實(shí)現(xiàn)了“十二五”時(shí)期的平穩(wěn)開局。2012年,雖然面臨多方面的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),但中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的基本動(dòng)力格局沒有改變,我國(guó)橡膠工業(yè)仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。
記者:2011年我國(guó)橡膠工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的情況怎樣?有什么特點(diǎn)?
鄧雅俐:2011年我國(guó)橡膠工業(yè)運(yùn)行基本實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)增長(zhǎng),沒有大起大落。根據(jù)統(tǒng)計(jì)及測(cè)算,2011年,全國(guó)橡膠消耗量690萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)6.98%,增幅下降2.71個(gè)百分點(diǎn)。其中,天然橡膠消耗320萬(wàn)噸,增幅下降4.44個(gè)百分點(diǎn);合成橡膠消耗370萬(wàn)噸, 增幅下降1.24個(gè)百分點(diǎn)。
行業(yè)運(yùn)行主要有四大特點(diǎn):
一是生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長(zhǎng),主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增幅放緩。
去年以來,受我國(guó)汽車等相關(guān)行業(yè)發(fā)展減速,國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢,以及原材料、生產(chǎn)成本上漲等因素的影響,橡膠行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與上年相比增幅明顯回落。據(jù)中橡協(xié)對(duì)重點(diǎn)會(huì)員企業(yè)統(tǒng)計(jì),工業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)16.97%,增幅回落5.62個(gè)百分點(diǎn);實(shí)現(xiàn)銷售收入同比增長(zhǎng)17.58%,增幅回落7.74個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)全國(guó)橡膠工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到7200億元,同比增長(zhǎng)27%。
2011年,橡膠行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量增幅放緩,最突出的是輪胎產(chǎn)量增幅回落7個(gè)百分點(diǎn)。膠管、膠帶、汽車減震制品、O型密封圈、橡膠助劑的產(chǎn)量增幅與上年相比均有不同幅度的回落,自行車胎、膠鞋等產(chǎn)品產(chǎn)量為負(fù)增長(zhǎng)。
二是行業(yè)出口增幅明顯回落。
2011年,歐洲債務(wù)危機(jī)再起波讕,各大經(jīng)濟(jì)體再度低迷,新興經(jīng)濟(jì)體增速放緩,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇無力,橡膠行業(yè)出口呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。中橡協(xié)統(tǒng)計(jì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)出口交貨值同比增長(zhǎng)27.05%,增幅回落10.76個(gè)百分點(diǎn)。主要產(chǎn)品行業(yè)中,出口交貨值輪胎增幅下降16.98個(gè)百分點(diǎn),力車胎、膠管膠帶、橡膠制品、乳膠制品增幅分別下降7.03、53.59、27.37、21.8個(gè)百分點(diǎn)。
三是主要原材料價(jià)格高位波動(dòng),生產(chǎn)要素費(fèi)用成本上升,行業(yè)效益下降。
2011年一開年,天然橡膠價(jià)格一路飆升,不斷創(chuàng)出新高,之后又大幅波動(dòng);合成橡膠價(jià)格也隨之上漲、波動(dòng)。再加上生產(chǎn)要素各項(xiàng)費(fèi)用成本的大幅上升,橡膠行業(yè)效益出現(xiàn)下降。中橡協(xié)統(tǒng)計(jì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比下降9.03%,虧損額同比增加100.12%,虧損面達(dá)到14.66%,同比增加4.69個(gè)百分點(diǎn)。其中,輪胎行業(yè)利潤(rùn)同比下降16.19%,虧損額同比增加了92.25%,虧損面達(dá)到25.58%,同比增加6.98個(gè)百分點(diǎn)。
四是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及出口結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高。
2011年,雖然經(jīng)濟(jì)增速放緩,出口增幅下降,但輪胎等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化。中橡協(xié)統(tǒng)計(jì)企業(yè),輪胎子午化率達(dá)到86.65%,較上年提高2.46個(gè)百分點(diǎn)。輪胎出口中,子午胎占到90.27%,較上年提高2.05個(gè)百分點(diǎn);出口交貨量增長(zhǎng)3.9%,而出口交貨值則增長(zhǎng)27.44%,優(yōu)質(zhì)、高附加值產(chǎn)品在出口中的比重加大。
2011年,輪胎產(chǎn)量前10名企業(yè)中,子午胎產(chǎn)量占全國(guó)子午胎總產(chǎn)量的56%,同比提高11個(gè)百分點(diǎn)。2011年,橡膠行業(yè)銷售收入過百億的企業(yè)由上年的4家增加到8家。其中,杭州中策達(dá)到280億元,佳通、三角、正新超過150億元,玲瓏、雙錢、風(fēng)神、興源突破百億大關(guān)。這8家企業(yè)的銷售收入,占協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)輪胎企業(yè)銷售收入的60%以上。
其它產(chǎn)品中,自行車胎、摩托車胎前5名企業(yè)產(chǎn)量分別占到全國(guó)產(chǎn)量的56%和36%,輸送帶前5名企業(yè)產(chǎn)量占全國(guó)的37%,橡膠V帶前5名占全國(guó)的71%,炭黑前5名占到全國(guó)的36%。
記者:2012年我國(guó)橡膠行業(yè)面臨什么樣的國(guó)際環(huán)境?
鄧雅俐:2012年,無論從國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境還是國(guó)內(nèi)環(huán)境來看,都是極其復(fù)雜、極具挑戰(zhàn)性的一年。從國(guó)際看,歐債危機(jī)的陰霾揮之不去,主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)乏力,各種形式的貿(mào)易保護(hù)主義甚囂塵上,再加上大選之年政治利益優(yōu)先等,增加了2012年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的艱巨性、復(fù)雜性和不確定性。從國(guó)內(nèi)看,影響經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)也不少。行業(yè)面臨市場(chǎng)增速放緩、產(chǎn)能過剩、生產(chǎn)要素的成本持續(xù)上升,出口增勢(shì)明顯減緩,企業(yè)資金緊張,能源資源和環(huán)境的約束進(jìn)一步加大以及產(chǎn)業(yè)需要轉(zhuǎn)型升級(jí)等。
首先,歐債危機(jī)走勢(shì)在很大程度上影響2012年世界經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)。歐盟是世界上最重要的貿(mào)易集團(tuán)之一,歐債危機(jī)造成歐盟經(jīng)濟(jì)萎縮,將給各主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來負(fù)面影響。2012年,歐債危機(jī)的走勢(shì)可以有兩個(gè)方面:一方面,可能進(jìn)一步擴(kuò)散和升級(jí),甚至發(fā)展為歐元崩潰,歐元區(qū)解體,這對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)影響難以估量;另一方面,也可能得到有效控制并逐步得以緩解。
近期歐盟峰會(huì)“財(cái)政契約”的通過以及對(duì)希臘的救助等進(jìn)展,使歐債危機(jī)解決初現(xiàn)希望,給全球帶來的風(fēng)險(xiǎn)有所減弱。標(biāo)準(zhǔn)普爾發(fā)布關(guān)于歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)預(yù)測(cè),歐元區(qū)應(yīng)會(huì)在今年下半年及進(jìn)入2013年之際逐漸擺脫經(jīng)濟(jì)中度衰退的態(tài)勢(shì),但經(jīng)濟(jì)惡化的風(fēng)險(xiǎn)依然存在。該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2012年歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)和持續(xù)衰退、雙次探底的幾率為60%和40%。
歐債危機(jī)的根源在于高工資、高福利政策。在開始階段,這有利于經(jīng)濟(jì)的復(fù)興和社會(huì)的穩(wěn)定。但隨著時(shí)間的推移,這一政策加重了歐洲各國(guó)的財(cái)政負(fù)擔(dān),加之人口老齡化日益突出,一些國(guó)家開始出現(xiàn)入不敷出,靠舉債度日。一些國(guó)家政黨領(lǐng)導(dǎo)人出于選票考慮,遲遲未能采取改革措施,結(jié)果背的債務(wù)越來越重。這一現(xiàn)象早在歐元問世之前即已出現(xiàn),全球金融危機(jī)成了引爆歐債危機(jī)的導(dǎo)火線,因此解決起來將緩慢曲折。
其次,2011年,美國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)溫和復(fù)蘇,今年開年數(shù)據(jù)也向好。但在全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、最主要貿(mào)易伙伴歐洲遭受債務(wù)危機(jī)沖擊的背景下,美國(guó)經(jīng)濟(jì)很難獨(dú)善其身,在緩慢復(fù)蘇進(jìn)程中,仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如政府債務(wù)高起,總額已超過15萬(wàn)億美元,失業(yè)率居高不下,房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷不振,對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)都是沉重的拖累。
因此,2012年歐債危機(jī)還將持續(xù),美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,發(fā)達(dá)國(guó)家整體處于低增長(zhǎng)、高失業(yè)、高債務(wù)負(fù)擔(dān)之中,對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)造成拖累。2012年,世界經(jīng)濟(jì)仍將維持低位水平。
記者:國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境怎樣?對(duì)橡膠行業(yè)有何影響?
鄧雅俐:中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議確定了2012年經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào),并強(qiáng)調(diào)了擴(kuò)大內(nèi)需、發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)、加快改革創(chuàng)新、保障和改善民生等4方面重點(diǎn)任務(wù)。隨著國(guó)家改革和宏觀調(diào)控工作的不斷深入,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定增長(zhǎng),這是橡膠行業(yè)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)的重要支撐。
首先,汽車工業(yè)恢復(fù)增長(zhǎng),有望帶動(dòng)輪胎及汽車橡膠配件增長(zhǎng)。2011 年我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展遭遇諸多不利因素,產(chǎn)銷為1841.89萬(wàn)輛和1850.51萬(wàn)輛,分別增長(zhǎng)0.84%和2.45%,增速為10年來最低。我國(guó)輪胎產(chǎn)量4.56億條,同比增長(zhǎng)6.05%,增速也遭遇了近10年最低。2012年,我國(guó)汽車工業(yè)將出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。中汽協(xié)預(yù)計(jì),2012年我國(guó)汽車銷量約2000萬(wàn)輛,增長(zhǎng)8%。同時(shí),目前國(guó)內(nèi)汽車保有量已經(jīng)突破1億輛,機(jī)動(dòng)車保有量在2億輛以上,后市場(chǎng)需求增大。汽車工業(yè)的增長(zhǎng),將給輪胎及橡膠配件帶來增長(zhǎng)空間。
其次,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的基本動(dòng)力格局沒有改變,對(duì)橡膠制品仍有較大需求。我國(guó)城鎮(zhèn)化、工業(yè)化進(jìn)程尚未結(jié)束,新興產(chǎn)業(yè)在發(fā)展,市場(chǎng)化在深化,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力格局基本上沒有變化。受既定項(xiàng)目開工和需求推動(dòng),今年電力、水利、交通等基礎(chǔ)設(shè)施投資有望增速,對(duì)煤炭、鋼材、有色、建材等行業(yè)仍會(huì)產(chǎn)生一定的拉動(dòng)作用。據(jù)有關(guān)信息,“十二五”期間,我國(guó)公路、鐵路交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)每年對(duì)工程橡膠產(chǎn)品的需求量將在200億元左右,與“十一五”相比將有較大幅度的提高,內(nèi)需對(duì)橡膠行業(yè)增長(zhǎng)的支撐仍較強(qiáng)。
2012年,橡膠行業(yè)仍處于發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,關(guān)鍵在于把握機(jī)遇,加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,化解風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)較快發(fā)展。
記者:2012年我國(guó)橡膠工業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)如何?
鄧雅俐:一是2012年橡膠行業(yè)經(jīng)濟(jì)仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。2011年行業(yè)經(jīng)濟(jì)增速放緩,既有國(guó)內(nèi)外因素的綜合影響,也符合發(fā)展的客觀規(guī)律。可以說,從2011年開始,我國(guó)橡膠工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的新時(shí)期。預(yù)計(jì)2012年我國(guó)橡膠行業(yè)仍將保持一定幅度的增長(zhǎng),工業(yè)總產(chǎn)值、銷售收入增長(zhǎng)將在18%左右,出口增長(zhǎng)保持在28%左右,總體上有望呈現(xiàn)增速平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)調(diào)整取得進(jìn)展的格局。
二是出口形勢(shì)仍然嚴(yán)峻,但仍可保持一定增長(zhǎng)。一方面,歐債危機(jī)影響全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程,對(duì)我國(guó)橡膠工業(yè)的直接影響主要體現(xiàn)在出口,不僅影響中國(guó)對(duì)歐洲國(guó)家出口,也影響對(duì)世界各國(guó)的出口。另一方面,國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義明顯增強(qiáng),對(duì)我出口壓力增大。最近,美國(guó)釋放對(duì)華強(qiáng)硬信號(hào),今后的貿(mào)易摩擦態(tài)勢(shì)很可能會(huì)升級(jí)。美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎特保案走勢(shì)如何?是否再次發(fā)起對(duì)中國(guó)輪胎、汽車零部件及橡膠制品雙反?目前,印度已發(fā)起對(duì)我國(guó)炭黑的特保調(diào)查,印尼也將對(duì)我橡膠輸送帶實(shí)施特保措施。同時(shí),從今年11月1日起,歐盟和韓國(guó)將實(shí)施強(qiáng)制性輪胎標(biāo)簽法規(guī),綠色技術(shù)壁壘的挑戰(zhàn)更加凸顯。
盡管有種種不利,但隨著我國(guó)橡膠行業(yè)技術(shù)水平不斷提高,出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步調(diào)整,我國(guó)橡膠產(chǎn)品仍具有一定的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)輪胎等行業(yè)中率先加快綠色化發(fā)展的骨干企業(yè),將在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中獲得商機(jī)。預(yù)計(jì)2012年我國(guó)橡膠行業(yè)出口會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
三是原材料價(jià)格延續(xù)高位震蕩幾率較大,我國(guó)橡膠消費(fèi)增長(zhǎng)平緩。2012年,國(guó)際經(jīng)濟(jì)難以擺脫疲軟的大趨勢(shì),橡膠原材料價(jià)格延續(xù)高位震蕩幾率較大。全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩,或?qū)е孪鹉z總需求增長(zhǎng)有所回落,同時(shí)原材料資源有所增加,價(jià)格瘋狂暴漲的可能性不大。但鑒于天然橡膠的敏感性,價(jià)格極易波動(dòng),我們也要有所防范。
天然橡膠生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)(ANRPC) 報(bào)告稱,2012年全球天然橡膠產(chǎn)量預(yù)計(jì)1045萬(wàn)噸,增長(zhǎng)3.2%。我國(guó)合成橡膠產(chǎn)能已躍居世界首位,主要合成橡膠裝置總能力達(dá)到339萬(wàn)噸,去年合成橡膠產(chǎn)量近270萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7.25%。根據(jù)目前的發(fā)展態(tài)勢(shì),中國(guó)合成橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),到“十二五”末,全國(guó)合成橡膠裝置年產(chǎn)能或?qū)⑦_(dá)到600萬(wàn)噸。2012年,預(yù)測(cè)我國(guó)將消耗橡膠740萬(wàn)噸,增幅為7.25%。其中,消耗天然橡膠340萬(wàn)噸,合成橡膠400萬(wàn)噸。
四是利潤(rùn)持續(xù)下降將嚴(yán)重影響行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。2012年,行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)壓力繼續(xù)增大,盈利水平很難有大的改善。主要原因:橡膠等主要原材料價(jià)格仍然在高位震蕩,對(duì)行業(yè)影響較大;生產(chǎn)要素的成本持續(xù)上升;節(jié)能減排要求繼續(xù)提高以及產(chǎn)業(yè)綠色化的推進(jìn),企業(yè)將付出更大成本。經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的減緩,有助于調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式,但利潤(rùn)指標(biāo)的持續(xù)下降,將嚴(yán)重影響行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。2011年,協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)企業(yè)銷售平均利潤(rùn)率為3.15 %,其中輪胎行業(yè)僅為2.54%,因此扼止利潤(rùn)下滑應(yīng)是企業(yè)今年工作的重中之重。
總之,2012年中國(guó)橡膠工業(yè)發(fā)展機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)將堅(jiān)持服務(wù)的宗旨,在爭(zhēng)取政策,反映訴求,發(fā)展導(dǎo)向,培育品牌,扶優(yōu)扶強(qiáng),提高會(huì)員企業(yè)特別是大公司、大企業(yè)集團(tuán)的知名度和競(jìng)爭(zhēng)力,規(guī)范市場(chǎng),加強(qiáng)行業(yè)自律,推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外交流合作以及組織應(yīng)對(duì)熱點(diǎn)、難點(diǎn),防范、化解風(fēng)險(xiǎn)等方面做好工作,促進(jìn)行業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)平穩(wěn)協(xié)調(diào)發(fā)展,推動(dòng)我國(guó)橡膠工業(yè)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略不間斷地、有序地穩(wěn)步實(shí)施。
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年份
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2010年
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2011年
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同比%
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輪胎/億條
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4.3
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4.56
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6.05
|
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子午胎/億條
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3.75
|
3.98
|
6.13
|
|
摩托胎/億條
|
1.48
|
1.6
|
8.11
|
|
自行車胎/億條
|
3.9
|
3.8
|
-2.6
|
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電動(dòng)自行車胎/億條
|
1.45
|
1.6
|
10.3
|
|
輸送帶(億平米)
|
3.65
|
4.2
|
15.1
|
|
V帶(億A米)
|
17.25
|
19
|
10.1
|
|
膠管(億B米)
|
10.75
|
11
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2.3
|
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膠鞋(億雙)
|
80
|
76
|
-5
|
|
O型密封圈(億個(gè))
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31.1
|
38.92
|
25
|
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汽車減震制品(億個(gè)
|
135.4
|
171.96
|
27
|
|
出口汽車橡膠配件(億個(gè))
|
244
|
307.21
|
26
|
|
安全套(億只)
|
70
|
67
|
-4.3
|
|
炭黑(萬(wàn)噸)
|
337
|
380
|
12.76
|
|
橡膠助劑(萬(wàn)噸)
|
76
|
82
|
7.89
|
|
骨架材料(萬(wàn)噸)
|
246.7
|
261.5
|
5.99
|
|
再生膠(萬(wàn)噸)
|
270
|
300
|
11.11
|
|
年份
|
2010年
|
同比%
|
2011年
|
同比%
|
|
天然膠
|
300
|
11.11
|
320
|
6.67
|
|
合成膠
|
345
|
8.49
|
370
|
7.25
|
|
合計(jì)
|
645
|
9.69
|
690
|
6.98
|
|
年份
|
2011年
|
同比%
|
2012年
|
同比%
|
|
輪胎/億條
|
4.56
|
6.05
|
4.83
|
5.9
|
|
子午胎/億條
|
3.98
|
6.13
|
4.32
|
8.5
|
|
摩托胎/億條
|
1.6
|
8.11
|
1.8
|
12.5
|
|
自行車胎/億條
|
3.8
|
-3
|
3.7
|
-2.6
|
|
輸送帶(億平米)
|
4.2
|
15.1
|
4.9
|
16.7
|
|
V帶(億A米)
|
19
|
10.1
|
20
|
10
|
|
膠管(億B米)
|
11
|
2.3
|
11.33
|
3
|
|
膠鞋(億雙)
|
76
|
-5
|
74
|
-2.6
|
|
O型密封圈(億個(gè))
|
38.92
|
25
|
48
|
20
|
|
汽車減震制品(億個(gè))
|
171.96
|
27
|
197
|
15
|
|
出口汽車橡膠配件(億個(gè))
|
307.21
|
26
|
356
|
16
|
|
安全套(億只)
|
67
|
-4.3
|
66
|
-1.5
|
|
炭黑(萬(wàn)噸)
|
380
|
12.76
|
420
|
10.53
|
|
橡膠助劑(萬(wàn)噸)
|
82
|
7.89
|
86
|
4.88
|
|
再生膠(萬(wàn)噸)
|
300
|
11.11
|
350
|
16.67
|
|
年份
|
2010年
|
同比%
|
2011年
|
同比%
|
2012年
|
同比%
|
|
天然膠
|
300
|
11.11
|
320
|
6.67
|
340
|
6.25
|
|
合成膠
|
345
|
8.49
|
370
|
7.25
|
400
|
8.11
|
|
合計(jì)
|
645
|
9.69
|
690
|
6.98
|
740
|
7.25
|