眼下，美財團對于美國政府實施華貿易報復，基本默不作聲
目前不斷出現的中美貿易摩擦與爭端，是美國大選期間的階段性現象，還是具有長期而廣泛的必然性？近日，英國《星期日泰晤士報》近日發(fā)表美國哈得孫研究所經濟政策研究中心主任歐文.施特爾策的一篇文章，認為美國大選加強了奧巴馬政府對中美貿易的應急式反應，但是中美貿易爭端背后，有著更為深刻的背景——“我們或許正在步入緩慢的‘去全球化’的時代。”
施特爾策表示，目前，中國和美國的處境相同：經濟在困境中掙扎，要求創(chuàng)造就業(yè)機會和提高工資的國內壓力越來越大。
美國正忙著大選，候選人爭先恐后地痛批中國。貝拉克。奧巴馬總統(tǒng)迫切想轉移國內對高失業(yè)率的指責，并且想安撫一群認為美國正朝著錯誤方向前進的選民。他想讓選民，特別是工會盟友知道，他要對中國強硬起來，在人民幣匯率、稀土出口和保護知識產權等問題上強硬起來。
再來看看中國方面。中國的制造業(yè)在2012年第一季度進入了3年以來的最低點，經濟增長已經連續(xù)5個季度放慢，下崗人數增速也為3年內最快。而且由于工資上漲，中國的競爭力有所下降。中國的出口型發(fā)展模式面臨極其嚴重的威脅，重大改革正在醞釀之中。
盡管困難重重，但美國人認為自己正在面臨來自中國的貿易壁壘，并對此感到憤怒。中國最近決定對美國汽車征收2%到21.5%的關稅，“這顯然是為了報復美國隊低端中國輪胎征收關稅的決定。”施特爾策在文中表示。
如果情況僅僅是中美貿易爭端這么簡單，那大可把它視為短暫現象，在美國大選之后，一切都將恢復原樣。但是，“事實證明，這一整段將更持久，波及范圍更廣泛。”
施特爾策認為，理由主要有以下兩點：
第一， 非正式的中國院外活動集團(由那些希望打入巨大中國市場的美國商人組成）
過去曾要求華盛頓的政客要避免產生貿易戰(zhàn)，但他們現在不愿意再承受美國公司在中國的銷售限制，也不愿再忍受在中國發(fā)生的知識產權問題。因此，“他們現在基本默不作聲，從而使美國政府在實施報復的道路上，少了一個關鍵阻攔。”
從目前的跡象看，包括德國、巴西和印度在內的其他一些國家，也在力圖從目前中國所占據的巨大貿易市場中分走一杯羹，并針對中國實施的可能會減少他們貿易量的一些政策與產業(yè)規(guī)劃感到憂慮，并采取了“去全球化”的行動。
目前，中國政府已經下令，禁止購買外國車作為公務車，而目前用作公車的大部分外國車都來自德國，“這讓德國汽車制造商很不滿”。另外，中國政府每年對太陽能電池盒電池板制造商的補貼達到300億美元，這讓在這一領域一直是領軍者的德國企業(yè)感到受傷。
巴西方面，則把該國制造業(yè)困境歸因于從中國進口的廉價商品和來自其他發(fā)展中國家的傾銷。因此，巴西已經提高了對外國汽車征收的關稅，巴西石油公司還把金額2250億美元的非經常開支計劃中的大約75%都交給當地供應商。更重要的是，巴西還重新對貨幣進行控制，以防止里亞爾升值。
印度也加入了“去全球化”行列。印度財長普拉納布。慕吉克在新一年度預算計劃中建議，對一些合資公司征稅，這等于一下子退回到1962年的做法?，F在，在所有印度購買了資產的外國企業(yè)中，沃達豐公司面臨的損失最為嚴重，它可能會為購買印度的無線運營業(yè)務而繳納22億美元的稅款。
第二， 貿易爭端將可能更為持久和廣泛的第二個理由是，中國目前對稀土等礦產品實施的出口限制，將影響混合動力汽車、iPad和導彈等高科技產品的制造。
“上述這一切究竟是伴隨全球化發(fā)生在貿易體制邊緣的一些摩擦，還是代表著開始重新回到自給自足時代的一個趨勢，現在還很難講。”施特爾策說“但我們可以肯定，自由貿易的支持者，一向都不如保護主義的支持者人多勢眾，眼下前者的立場還在后撤。”
