一、前言
建設(shè)橡膠工業(yè)強(qiáng)國是我國幾代橡膠人的夙愿。加入WTO后,我國逐步成為世界橡膠工業(yè)大國,2006年順勢而為,適時(shí)提出“自主創(chuàng)新,建設(shè)橡膠工業(yè)強(qiáng)國”。2011年將建設(shè)橡膠工業(yè)強(qiáng)國正式納入中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)工作計(jì)劃,并開始著手編寫《建設(shè)世界橡膠工業(yè)強(qiáng)國框架意見》。2013年在習(xí)主席提出兩個(gè)百年中國夢的強(qiáng)有力號召下,《中國橡膠工業(yè)強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略研究》編寫工作加速進(jìn)行。這項(xiàng)工作由百名業(yè)界專家參與調(diào)研編寫,近500百名次專家、學(xué)者、企業(yè)家參與討論、修改和審校,經(jīng)過一年左右的緊張工作,《中國橡膠工業(yè)強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略研究》終于完稿并出版發(fā)行?!吨袊鹉z工業(yè)強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略研究》以世界橡膠工業(yè)先進(jìn)水平和當(dāng)代高新技術(shù)水平為標(biāo)準(zhǔn),高瞻遠(yuǎn)矚,提出了中國橡膠工業(yè)強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和措施。內(nèi)容涵蓋所有橡膠產(chǎn)品、原材料和設(shè)備,還包括高新技術(shù)綜合篇,內(nèi)容廣泛、全面、系統(tǒng)?!吨袊鹉z工業(yè)強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略研究》的發(fā)行是中國橡膠業(yè)界的一件大事,必將強(qiáng)有力地加快中國橡膠工業(yè)強(qiáng)國的建設(shè)步伐,乃至最終建成橡膠工業(yè)強(qiáng)國。
二、中國橡膠工業(yè)大國的基本經(jīng)濟(jì)國情
我國目前是名副其實(shí)的橡膠工業(yè)大國,但還不是橡膠工業(yè)強(qiáng)國,正處于從橡膠工業(yè)大國向強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的階段,基本經(jīng)濟(jì)國情包括以下兩點(diǎn)內(nèi)涵:
(一)中國目前是名副其實(shí)的橡膠工業(yè)大國
橡膠工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量(包括品種、產(chǎn)量、產(chǎn)值、銷售額和橡膠消費(fèi)等)居世界第一,并占有較大比例,在規(guī)模和數(shù)量上是名副其實(shí)的橡膠工業(yè)大國。
表1 橡膠工業(yè)大國發(fā)展路線圖
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初級階段2002-2004年 |
中級階段2005-2008年 |
高級階段2009-現(xiàn)在 |
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橡膠消費(fèi)量 |
2002年我國橡膠消費(fèi)量306萬噸,超過美國301萬噸,居世界第一。 |
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橡機(jī)銷售額 |
2003年我國橡膠機(jī)械銷售額為5.4億美元,超過德國3.15億美元,居世界第一。 |
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輪胎產(chǎn)量 |
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2005年我國輪胎產(chǎn)量2.5億條,超過美國2.28 億條,居世界第一。 |
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出口輪胎銷售額 |
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2007年我國出口輪胎銷售額64.1億美元,超過日本60.94億美元,居世界第一。 |
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非輪胎橡膠制品產(chǎn)量 |
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膠鞋、自行車胎、膠管膠帶、摩托車胎、橡膠配件等產(chǎn)品產(chǎn)量相繼居世界第一。 |
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炭黑產(chǎn)量 |
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2006年我國炭黑產(chǎn)量185.2萬噸,超過美國152.1萬噸,居世界第一。 |
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其它原材料產(chǎn)量 |
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廢橡膠利用、橡膠助劑、 橡膠工業(yè)用鋼絲和簾帆布等也相繼居世界第一。 |
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合成橡膠產(chǎn)量 |
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2009年我國合成橡膠產(chǎn)能達(dá)250萬噸,產(chǎn)量197萬噸,超過美國的196.2萬噸位居世界第一。 |
總結(jié)以上表格1可以說明,我國橡膠工業(yè)大國的發(fā)展經(jīng)歷了以下3個(gè)階段:
1、從2002年至2004年為橡膠工業(yè)大國發(fā)展初級階段。衡量一個(gè)國家橡膠工業(yè)規(guī)模的重要指標(biāo)是橡膠消費(fèi)量。2002年,我國橡膠消費(fèi)量開始居世界第一,2003年我國橡膠機(jī)械銷售額居世界第一。可以認(rèn)為,從2002年開始我國初步進(jìn)入世界橡膠工業(yè)大國行列,稱作橡膠工業(yè)大國發(fā)展初級階段。
2、從2005年至2008年為橡膠工業(yè)大國發(fā)展中級階段。輪胎是橡膠工業(yè)中耗膠量最大的產(chǎn)品,經(jīng)濟(jì)總量約占整個(gè)橡膠工業(yè)的70%。2005年,我國輪胎產(chǎn)量居世界第一,2007年出口輪胎銷售額居世界第一。在這期間,我國膠鞋、自行車胎、膠管膠帶、摩托車胎、橡膠配件、炭黑、廢橡膠利用、橡膠助劑、橡膠工業(yè)用鋼絲和簾帆布等產(chǎn)品產(chǎn)量相繼居世界第一。可以認(rèn)為,從2005年開始我國進(jìn)入橡膠工業(yè)大國發(fā)展中級階段。
3、從2009年至今為橡膠工業(yè)大國發(fā)展高級階段。2009年我國合成橡膠產(chǎn)量躍居世界第一。迄今為止綜合統(tǒng)計(jì)說明,除了天然橡膠外,絕大部分橡膠產(chǎn)品、橡膠原材料和各種橡膠機(jī)械等生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)量均居世界第一??梢哉f,2009年開始我國已經(jīng)進(jìn)入橡膠工業(yè)大國高級階段,成為名副其實(shí)的橡膠工業(yè)大國。
4、逐漸向橡膠工業(yè)強(qiáng)國發(fā)展
我國在向橡膠工業(yè)大國發(fā)展的過程中,也在逐漸變強(qiáng),“十一五”是我國橡膠工業(yè)歷史上發(fā)展最快的時(shí)期,取得了重大業(yè)績,而且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,轉(zhuǎn)變增長方式初見成效,進(jìn)一步增強(qiáng)了我國世界橡膠工業(yè)大國的地位。“十二五”期間面臨更大挑戰(zhàn),前幾年盡管外部環(huán)境不利因素很多,但是,在向橡膠工業(yè)強(qiáng)國發(fā)展的道路上不斷前進(jìn)。
輪胎子午化率達(dá)到89%,綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化開始啟動(dòng)。高強(qiáng)力輸送帶、線繩V帶比例、鋼絲編纏高壓膠管比例大幅度增加。汽車用橡膠制品質(zhì)量提高、品種增加。膠鞋行業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。炭黑行業(yè)推廣濕法造粒炭黑工藝,利用尾氣生產(chǎn)汽電等,降低炭黑油消耗和二氧化碳排放量取得重大進(jìn)展,基本實(shí)現(xiàn)炭黑濕法造粒。橡膠助劑行業(yè)淘汰有毒有害產(chǎn)品,推廣綠色助劑生產(chǎn)和清潔生產(chǎn)工藝,為橡膠產(chǎn)品提供綠色環(huán)保橡膠助劑,如防老劑、促進(jìn)劑、環(huán)保橡膠油等,綠色助劑比例達(dá)到92%。廢舊輪胎橡膠綜合利用率達(dá)到75%左右。大力推廣綠色環(huán)保再生橡膠產(chǎn)品和開展清潔文明生產(chǎn),節(jié)能降耗取得顯著成績,每噸再生橡膠電耗降低20%。
另外,天然橡膠產(chǎn)業(yè)在向海外發(fā)展方面取得重大進(jìn)展,境外投資或控股的橡膠園達(dá)11萬公頃,相當(dāng)于國內(nèi)種植面積的1/10。境外投資或控股的天然橡膠加工廠16家,加工能力90多萬噸。合成橡膠生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)能力不斷增強(qiáng),現(xiàn)已掌握了主要膠種的工業(yè)化生產(chǎn)技術(shù),形成了相對完備的合成橡膠產(chǎn)業(yè)體系,自主開發(fā)的順丁橡膠和丁基橡膠分別獲得國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、國家科學(xué)發(fā)明二等獎(jiǎng)。橡膠機(jī)械與產(chǎn)品工業(yè)同步發(fā)展,企業(yè)國際競爭力和集中度大幅度提高,改變了國際橡膠機(jī)械的生產(chǎn)和市場格局。
(二)中國還不是橡膠工業(yè)強(qiáng)國
中國現(xiàn)在是橡膠工業(yè)大國,正在向橡膠工業(yè)強(qiáng)國發(fā)展,但還不是橡膠工業(yè)強(qiáng)國。我國的橡膠工業(yè)經(jīng)濟(jì)國情是“大”而不“強(qiáng)”。 雖然在某種程度上,“大”是“強(qiáng)”的重要基礎(chǔ),但二者本質(zhì)上是不同的。“大”描述的是規(guī)模和數(shù)量,而“強(qiáng)”表現(xiàn)的是效率和質(zhì)量。不“強(qiáng)”主要表現(xiàn)在我國橡膠工業(yè)現(xiàn)代化水平低、自主創(chuàng)新能力較弱,國際競爭力不強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量不高,與世界橡膠工業(yè)強(qiáng)國美國、法國、德國、意大利、日本等國家比,差距依然很大。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)國家有關(guān)部委和中國社科院等有關(guān)工業(yè)現(xiàn)代化和工業(yè)強(qiáng)國的文獻(xiàn),對照橡膠工業(yè)強(qiáng)國著名公司的先進(jìn)指標(biāo),結(jié)合我國橡膠工業(yè)的現(xiàn)狀,制定了《中國橡膠工業(yè)現(xiàn)代化評價(jià)辦法》,基本涵蓋了橡膠工業(yè)強(qiáng)國的主要特征,并進(jìn)行量化和明確了指標(biāo)的權(quán)重,是評價(jià)企業(yè)和行業(yè)橡膠工業(yè)強(qiáng)國水平的有效辦法。經(jīng)過對輪胎等11個(gè)專業(yè)數(shù)十家企業(yè)的測評預(yù)測,2013年我國橡膠工業(yè)綜合平均現(xiàn)代化指數(shù)約為50,即為世界先進(jìn)水平的50%,也即為橡膠工業(yè)強(qiáng)國水平的50%。
目前我國橡膠工業(yè)不強(qiáng)的具體表現(xiàn)如下:
1、勞動(dòng)生產(chǎn)率低
高生產(chǎn)效率的特征是工業(yè)強(qiáng)國“強(qiáng)勢”的綜合體現(xiàn),是目前我國橡膠工業(yè)與美、日、法、德等橡膠工業(yè)強(qiáng)國最根本的差距。據(jù)2013年度全球輪胎75強(qiáng)排行榜,諾基亞輪胎以人均50.8萬美元銷售額居勞動(dòng)生產(chǎn)率之首,第2位是住友輪胎37.8萬美元,第3位東洋輪胎37.3萬美元。據(jù)估算,我國輪胎企業(yè)大多人均銷售額為世界先進(jìn)水平的1/3至1/2,2013年據(jù)47家輪胎廠統(tǒng)計(jì)平均人均銷售額約為120.3萬元,差距很大。
我國非輪胎橡膠制品人均銷售額與國外企業(yè)差距更大,日本、德國、瑞典等著名專業(yè)非輪胎橡膠企業(yè)的人均銷售額一般在40萬美元以上,最高達(dá)100萬美元以上,我國一般在30萬~120萬元。
2、產(chǎn)品價(jià)格低
在國內(nèi),外資企業(yè)在品牌、技術(shù)等方面都具有優(yōu)勢,其全鋼載重子午胎的價(jià)格比國內(nèi)企業(yè)高20%~30%;乘用胎(半鋼子午胎)的價(jià)格更是高出50%以上;國內(nèi)乘用車輪胎配套市場,外資企業(yè)品牌占據(jù)了70%~80%的市場份額。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),我國出口輪胎的價(jià)格更低。以出口美國的乘用車輪胎價(jià)格為例, 2013年我國出口美國的各種規(guī)格乘用車輪胎價(jià)格,一般為其他國家和地區(qū)出口美國的乘用車輪胎平均價(jià)格的56%~82%。小于13英寸的乘用胎價(jià)格是其他國家和地區(qū)出口美國同類產(chǎn)品平均價(jià)格的56%,僅為德國輪胎價(jià)格的14%(詳見表2)。
表2 2013年美國乘用胎(小于13英寸)主要進(jìn)口國家的價(jià)格情況
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進(jìn)口國家/地區(qū) |
總進(jìn)口數(shù)量(條) |
平均進(jìn)口價(jià)格(美元/條) |
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中國大陸 |
655,604 |
23.93 |
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墨西哥 |
203,051 |
32.54 |
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泰國 |
75,612 |
29.60 |
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中國臺(tái)灣 |
69,487 |
25.98 |
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印度尼西亞 |
68,805 |
25.07 |
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德國 |
65,154 |
168.89 |
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總進(jìn)口 |
1,284,411 |
42.52 |
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中國占總進(jìn)口比例 |
51% |
中國是平均價(jià)格的56% |
另外,2013年我國出口美國的摩托車胎和自行車胎價(jià)格僅為其他國家和地區(qū)出口美國同類產(chǎn)品平均價(jià)格的37%左右,是德國產(chǎn)品的22%。
產(chǎn)品價(jià)格低還突出表現(xiàn)在各類進(jìn)出口橡膠產(chǎn)品價(jià)格的對比上,詳見表3。
表3 2013年各類進(jìn)出口橡膠產(chǎn)品價(jià)格的對比情況
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內(nèi)容 |
進(jìn)口量 萬噸 |
進(jìn)口額 億美元 |
進(jìn)口均價(jià) 美元/噸 |
出口量 萬噸 |
出口額 億美元 |
出口均價(jià) 美元/噸 |
進(jìn)口價(jià) /出口價(jià) |
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硫化橡膠板、片及異型材(制品) |
2.4 |
2.28 |
9500 |
15.4 |
2.85 |
1851 |
5.13 |
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膠管 |
3.8 |
6.4 |
16842 |
16.5 |
8 |
4848 |
3.47 |
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輸送帶及傳動(dòng)帶V帶等 |
1.9 |
3.18 |
16737 |
24.7 |
8.18 |
3312 |
5.05 |
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新的充氣橡膠輪胎 |
11.8 |
9.8 |
8305 |
499.3 |
161.5 |
3235 |
2.57 |
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避孕套等衛(wèi)生及醫(yī)療制品 |
0.37 |
1.44 |
38919 |
1.5 |
1.34 |
8933 |
4.36 |
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硫化橡膠的其他制品(海綿制品,門墊,密封墊,碼頭碰墊) |
7.17 |
20.66 |
28815 |
40.3 |
26.26 |
6516 |
4.42 |
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各種形狀的硬質(zhì)橡膠及硬質(zhì)橡膠制品 |
0.0489 |
0.0964 |
19714 |
1.168 |
0.4118 |
3526 |
5.59 |
表3表明,2013年我國橡膠產(chǎn)品平均進(jìn)口價(jià)格高于出口價(jià)格4倍的產(chǎn)品分別是4017項(xiàng)下的硬質(zhì)橡膠及其制品,4008項(xiàng)下的硫化橡膠板、片及異型材(制品),4010項(xiàng)下的輸送帶及傳動(dòng)帶V帶以及避孕套等衛(wèi)生及醫(yī)療制品。
3、利潤率低
據(jù)2013年度全球輪胎75強(qiáng)排行榜,申報(bào)利潤的20家企業(yè)無一虧損,平均稅前營業(yè)收入利潤率為10.7%,較上年度增加2個(gè)百分點(diǎn);平均凈利潤率為5.4%,較上年度增加1個(gè)百分點(diǎn)。諾基亞輪胎收益率居首,稅前營業(yè)收入率及凈利潤率分別為24%及20%,阿波羅、大陸輪胎、正新國際、米其林、韓國輪胎、倍耐力等凈利潤率都保持兩位數(shù)增長。2013年我國47家輪胎企業(yè)平均稅前營業(yè)收入利潤率約4.9%,不到75強(qiáng)的一半。
據(jù)2013年度全球非輪胎橡膠制品50強(qiáng)排行榜,按利潤率排名,湯姆金斯公司、安塞爾公司、特雷勒堡公司、新田公司、頂級手套公司、派克-漢尼芬公司、佛雷依登貝格公司、威力塔斯公司、伊頓公司及達(dá)特威勒持股公司分列前10位。其中,湯姆金斯公司、安塞爾公司利潤率超過10%。我國株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司銷售收入突破5億美元大關(guān),名列第36位,利潤率4.2%;安徽中鼎密封件公司名列第40位。
4、自主創(chuàng)新能力較弱
一個(gè)國家的自主創(chuàng)新能力,一定程度上反映在企業(yè)的研發(fā)投入、專利申請以及獲得專利的數(shù)量上。首先研發(fā)投入方面的差距是很大的,據(jù)中國上市輪胎企業(yè)調(diào)查,近幾年研發(fā)投入占銷售額的比例不斷增加,達(dá)到3%左右,與世界著名輪胎企業(yè)接近,但是投入金額差距巨大,一般僅為其1/6左右。
在輪胎專利方面,隨著中國成為世界輪胎大國,國內(nèi)輪胎企業(yè)申請專利快速增長,但是與國外輪胎企業(yè)相比差距很大。
(1)研發(fā)能力底子相對較薄,創(chuàng)新能力相對缺乏積累,導(dǎo)致目前中國本土企業(yè)在輪胎專利申請上還僅停留在“保量”的基礎(chǔ)階段,專利質(zhì)量(包括授權(quán)量、保有量等)有待進(jìn)一步提高。
(2)在重點(diǎn)研發(fā)領(lǐng)域與國外先進(jìn)企業(yè)相比,輪胎材料、輪胎機(jī)械等領(lǐng)域的專利數(shù)量、質(zhì)量都不高。大量分散而重復(fù)的申請,使得中國本土企業(yè)沒形成系統(tǒng)的專利聯(lián)盟和壁壘。
(3)專利布局不合理,對于海外市場布局更是相當(dāng)初級。從全球?qū)@季智闆r來看,國內(nèi)企業(yè)與國外企業(yè)之間的差距明顯。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)均只在中國進(jìn)行了專利申請,尚未發(fā)現(xiàn)海外市場專利布局行為。國外龍頭企業(yè)則在全球五大區(qū)域均有專利申請,加強(qiáng)了技術(shù)和貿(mào)易保護(hù),而國內(nèi)輪胎企業(yè)在國外愈來愈多的遭受技術(shù)和貿(mào)易壁壘。
(4)由于自身專利意識的缺乏和政策引導(dǎo)力度有待進(jìn)一步加強(qiáng),中國本土輪胎企業(yè)在專利運(yùn)營上尚未起步。
5、產(chǎn)業(yè)集中度低
我國橡膠原材料產(chǎn)業(yè),包括合成橡膠、天然橡膠、炭黑、橡膠助劑、骨架材料等產(chǎn)業(yè)集中度比較高,但橡膠產(chǎn)品產(chǎn)業(yè),特別是輪胎產(chǎn)業(yè)集中度比較低。由美國《橡膠與塑料新聞》周刊選評的2013年度全球輪胎75強(qiáng)排行榜中,銷售額超過百億美元的有普利司通、米其林、固特異和大陸4家,合計(jì)銷售額845.92億美元(2012年銷售額),占全球輪胎銷售額1872.50億美元的45.18%。我國中策橡膠集團(tuán)以45.58億美元第二次進(jìn)入第10名。中國大陸上榜的輪胎企業(yè)與上年相比大都有了較大的提升,但是與國際四大輪胎品牌相比,即便是我國幾家大型輪胎企業(yè),其規(guī)模還是比較小的。特別是輪胎企業(yè)上榜數(shù)量26家,占75家的34.67%,但26家合計(jì)銷售額235.35億美元,僅占全球輪胎銷售額12.57%,可見企業(yè)集中度之低。
6、信息化與自動(dòng)化融合程度低
信息化將信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代管理與制造技術(shù)相結(jié)合,帶動(dòng)了技術(shù)研發(fā)過程創(chuàng)新和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法與工具的創(chuàng)新、管理模式和制造模式的創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的數(shù)字化設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)化制造和敏捷制造,快速響應(yīng)市場變化和客戶需求,全面提升制造業(yè)發(fā)展水平。
自動(dòng)化是將完備的感知系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和控制系統(tǒng)與相關(guān)機(jī)械裝備完美結(jié)合,構(gòu)成了高效、高可靠的自動(dòng)化裝備和柔性生產(chǎn)線,將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、柔性和敏捷制造。
目前橡膠工業(yè)的“兩化”融合程度相對較低,低端CAD 軟件和企業(yè)管理軟件得到普及,但應(yīng)用于各類復(fù)雜產(chǎn)品設(shè)計(jì)和企業(yè)管理的智能化高端軟件產(chǎn)品缺失。大多數(shù)企業(yè)在生產(chǎn)制造過程中一定程度地應(yīng)用了自動(dòng)化技術(shù),但應(yīng)用于提高產(chǎn)品質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的智能化技術(shù)嚴(yán)重缺乏。同時(shí),信息技術(shù)和相關(guān)軟件產(chǎn)品與制造工藝技術(shù)融合不夠。
很多軟件公司與橡膠企業(yè)結(jié)合,開發(fā)了多種企業(yè)內(nèi)外部各層次、各部門資源信息管理需要的平臺(tái)。其中ERP(企業(yè)資源管理)和PLM(產(chǎn)品生命周期管理)等軟件已在企業(yè)推行,取得一定效果,特別是在輪胎生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域已經(jīng)有30多家輪胎企業(yè)和眾多的輪胎經(jīng)銷商、零售商開始應(yīng)用。但據(jù)調(diào)查估計(jì),目前我國橡膠加工企業(yè)信息化水平較低,信息化項(xiàng)目(如ERP、PLM等軟件)覆蓋率和企業(yè)覆蓋率均在30%左右,而且存在各個(gè)平臺(tái)之間無縫銜接效果較差。輪胎企業(yè)MES(操作系統(tǒng))系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了企業(yè)、工廠、車間、工序、機(jī)臺(tái)、銷售、物流、市場信息化的集成管理和控制,創(chuàng)造了輪胎產(chǎn)業(yè)的一種新型管理模式,已在部分輪胎廠推行,提高了企業(yè)工藝控制水平和生產(chǎn)效率,但尚需進(jìn)一步擴(kuò)大推廣和提高。
有的國外輪胎和橡膠配件工廠已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了無人化。單機(jī)效率高,廣泛采用現(xiàn)代物流技術(shù)。從煉膠、半成品制造、產(chǎn)品成型、硫化、檢測到入庫,基本都是自動(dòng)化,原材料、半成品和成品的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)化,大量采用自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)和機(jī)器人來完成,生產(chǎn)效率比傳統(tǒng)工廠提高50%。國內(nèi)在自動(dòng)化方面差距比較大,效率低,用人多。
我國橡膠工業(yè)不強(qiáng)的表現(xiàn),除了以上五方面外,在環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量、品牌等方面差距也很大。
三、關(guān)于中國橡膠工業(yè)強(qiáng)國總戰(zhàn)略目標(biāo)和確定依據(jù)
關(guān)于橡膠工業(yè)強(qiáng)國的總戰(zhàn)略目標(biāo)是,爭取“十三五”末(2020年)進(jìn)入橡膠工業(yè)強(qiáng)國初級階段,“十四五”末(2025年)進(jìn)入橡膠工業(yè)強(qiáng)國中級階段。“十五五”末(2030年)進(jìn)入橡膠工業(yè)強(qiáng)國高級階段。
提出的依據(jù)具體如下:
(一)符合習(xí)主席提出的中國兩個(gè)百年的發(fā)展目標(biāo)
習(xí)主席提出“中國夢”,在中國共產(chǎn)黨成立一百年(2021年)時(shí)全面建成小康社會(huì)和在新中國成立一百年(2049年)時(shí)建成富強(qiáng)民主文明和諧的社會(huì)主義現(xiàn)代化國家兩個(gè)百年戰(zhàn)略的目標(biāo)。
(二)與國家有關(guān)中長期發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)以及有關(guān)行業(yè)強(qiáng)國建設(shè)的目標(biāo)相吻合
工信部賽迪研究院的一份研究報(bào)告提出工業(yè)強(qiáng)國建設(shè)的時(shí)間表是:在2015年基本建成具備整體優(yōu)勢和局部強(qiáng)勢的現(xiàn)代工業(yè)體系,在2020年基本建成世界工業(yè)強(qiáng)國。
《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要(2010~2020)》(2010年6月)、《國家中長期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要(2010~2020)》(2010年7月)、《國家中長期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006~2020)》(2006年2月)分別提出,在2020年將我國建成世界人力資源強(qiáng)國、人才強(qiáng)國和科技創(chuàng)新強(qiáng)國的三大目標(biāo)。
中國社科院2012年9月6日《中國工業(yè)大國國情與工業(yè)強(qiáng)國戰(zhàn)略》報(bào)告中提出,我國工業(yè)強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)應(yīng)該是在2020年初步建成世界工業(yè)強(qiáng)國,2040年全面建成世界工業(yè)強(qiáng)國。
2013年1月,中國工程院啟動(dòng)了《制造強(qiáng)國戰(zhàn)略研究》,提出了在2020年進(jìn)入制造強(qiáng)國行列的指導(dǎo)方針和優(yōu)先行動(dòng)。預(yù)計(jì)中國將可能在2020年進(jìn)入制造強(qiáng)國行列中。調(diào)研顯示,我國已經(jīng)具備建設(shè)制造強(qiáng)國的基礎(chǔ)和優(yōu)勢:第一,我國擁有巨大市場;第二,我國制造業(yè)具備完整的產(chǎn)業(yè)鏈;第三,在制造業(yè)數(shù)字化方面掌握了核心關(guān)鍵技術(shù);第四,擁有獨(dú)特的人力資源優(yōu)勢;第五,在自主創(chuàng)新方面已取得了一些輝煌成就。
(三)符合目前我國橡膠工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程
根據(jù)《中國橡膠工業(yè)現(xiàn)代化水平評價(jià)辦法》,經(jīng)過各個(gè)行業(yè)數(shù)十家企業(yè)初步測算統(tǒng)計(jì),目前我國橡膠工業(yè)各行業(yè)的現(xiàn)代化指數(shù)大約在31.0~69.6之間 ,我國橡膠工業(yè)綜合平均現(xiàn)代化指數(shù)約完成了49%,如果不考慮其他影響,僅僅簡單地按照目前我國橡膠工業(yè)現(xiàn)代化水平年均增長的趨勢外推,大約在“十三五”末(2020年),我國橡膠工業(yè)將完成工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的71.9%,即進(jìn)入橡膠工業(yè)強(qiáng)國初級階段,也可以說初步建成橡膠工業(yè)強(qiáng)國;“十四五”末(2025年)完成92.7%,進(jìn)入橡膠工業(yè)強(qiáng)國中級階段,也可以說基本建成橡膠工業(yè)強(qiáng)國(見表4)。
四、中國橡膠工業(yè)強(qiáng)國戰(zhàn)略技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分解
根據(jù)橡膠工業(yè)強(qiáng)國總戰(zhàn)略目標(biāo),對于2020年、2025年橡膠工業(yè)強(qiáng)國戰(zhàn)略技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分解如表4。
表4 橡膠工業(yè)強(qiáng)國戰(zhàn)略技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分解
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指標(biāo)類型 |
指 標(biāo) |
標(biāo)準(zhǔn)值 |
權(quán)重 |
目前 |
初級階段 2020年 |
中級階段 2025年 |
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一、 效 率 指 標(biāo) |
1、 人均銷售額(萬元) 輪胎 力車胎 膠管膠帶 膠鞋 橡膠制品 乳膠 炭黑 廢橡膠綜合利用 橡膠機(jī)械模具 橡膠助劑 骨架材料 |
200 100 180 80 100 100 100 100 100 100 150 |
15 |
120 55 75 30 50 33.2 76 55 32 80 92 |
148.1 60 115 60 90 55 80 70 65 100 150 |
172.1 80 150 80 100 75 85 80 100 150 190 |
|
2、銷售利潤率(%) 輪胎 力車胎 膠管膠帶 膠鞋 橡膠制品 乳膠 炭黑 廢橡膠綜合利用 橡膠機(jī)械模具 橡膠助劑 骨架材料 |
10 15 15 10 15 8 15 10 15 12 10 |
15 |
4.7 5.8 6.8 4.5 5 3.95 1 5 7 7 5 |
6.4 10 10 6 8 5.5 5 7 10 12 12 |
8 12 13 10 11 6.5 10 9 13 15 13 |
|
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二、 技 術(shù) 創(chuàng) 新 指 標(biāo)
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3、設(shè)備國際水平(%) 輪胎 力車胎 膠管膠帶 膠鞋 橡膠制品 乳膠 炭黑 廢橡膠綜合利用 橡膠機(jī)械模具 橡膠助劑(綠色化率,%) 骨架材料 |
80 80 80 90 80 80 80 80 80 80 95 95 |
3 |
70 60 65 20 30 20 76 40 50 92 90 |
74 70 75 50 60 35 80 60 60 95 95 |
76.9 80 90 80 80 65 80 80 80 98 98 |
|
4、研發(fā)費(fèi)占銷售額比(%) 輪胎 力車胎 膠管膠帶 膠鞋 橡膠制品 乳膠 炭黑 廢橡膠綜合利用 橡膠機(jī)械模具 橡膠助劑 骨架材料 |
3 |
8 |
1.4 1.0 1.25 0.3 0.4 0.5 0.4 1.5 1.5 2.8 1 |
1.9 2 2.1 1 2 1 2.5 2.5 2.2 3.5 3 |
2.4 3 2.8 3 2.5 2 3 3 3 4.5 3 |
|
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5、擁有發(fā)明專利數(shù)占專利總數(shù)比率(%) 輪胎 力車胎 膠管膠帶 膠鞋 橡膠制品 乳膠 炭黑 廢橡膠綜合利用 橡膠機(jī)械模具 橡膠助劑 骨架材料 |
10 10 20 10 10 40 10 30 10 65 20 |
7 |
5 5 15 2 3 18 5 11.2 4.5 50 12 |
6.7 7 18 8 5 29 6.5 25 6 60 15 |
8.2 10 20 8 8 40 8 30 7.5 65 20 |
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三、 國 際 化 競 爭 指 標(biāo) |
6、產(chǎn)品出口與進(jìn)口價(jià)格比 輪胎 力車胎 膠管膠帶 膠鞋 橡膠制品 乳膠 炭黑 廢橡膠綜合利用 橡膠機(jī)械模具 橡膠助劑 骨架材料 |
1 |
7 |
0.38 0.37 0.24 0.3 0.4 0.49 0.5 0.9 0.6 0.95 0.85 |
0.6 0.6 0.42 0.6 0.6 0.6 0.7 1 0.73 1 0.9 |
0.8 0.8 0.75 1 0.7 0.75 1 1 0.88 1 1 |
|
7、出口+境外工廠銷售額占總銷售額比(%) 輪胎 力車胎 膠管膠帶 膠鞋 橡膠制品 乳膠 炭黑 廢橡膠綜合利用 橡膠機(jī)械模具 橡膠助劑 骨架材料 |
30 |
5 |
36 23 5 5 8 42.6 20 12 20 29.6 20 |
37.6 25 12 15(自有品牌) 15 45 30 15 25 35 25 |
38.8 30 20 30(自有品牌) 20 50 35 25 30 40 30 |
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|
四、 信 息 化 指 標(biāo) |
8、信息化投入占銷售額比(%) 輪胎 力車胎 膠管膠帶 膠鞋 橡膠制品 乳膠 炭黑 廢橡膠綜合利用 橡膠機(jī)械模具 橡膠助劑 骨架材料 |
0.5 |
5 |
0.4 0.15 0.09 0.05 0.1 0.05 0.3 0.1 0.25 0.2 0.1 |
0.47 0.25 0.25 0.3 0.3 0.25 0.4 0.3 0.4 0.35 0.25 |
0.53 0.4 0.45 0.5 0.4 0.4 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 |
|
9、信息化率(%) 輪胎 力車胎 膠管膠帶 膠鞋 橡膠制品 乳膠 炭黑 廢橡膠綜合利用 橡膠機(jī)械模具 橡膠助劑 骨架材料 |
100 |
7 |
42.9 50 28 20 25 20 80 25 20 50 60 |
60.8 70 55 60 70 40 90 50 50 80 80 |
78 90 85 100 80 80 100 80 80 95 95 |
|
|
10、信息化集成度(%) 輪胎 力車胎 膠管膠帶 膠鞋 橡膠制品 乳膠 炭黑 廢橡膠綜合利用 橡膠機(jī)械模具 橡膠助劑 骨架材料 |
100 |
8 |
50 40 15 5 20 20 80 20 20 60 65 |
70 66.5 60 55 60 65 40 90 50 50 75 75 |
80 81.6 80 85 100 80 80 100 80 80 95 95 |
|
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五、 可 持 續(xù) 發(fā) 展 指 標(biāo) |
11.每噸標(biāo)煤能源產(chǎn)生現(xiàn)價(jià)工業(yè)產(chǎn)值(萬元/噸標(biāo)煤) 輪胎 力車胎 膠管膠帶 膠鞋 橡膠制品 乳膠 炭黑 廢橡膠綜合利用 橡膠機(jī)械模具 橡膠助劑 骨架材料 |
20 20 25 10 10 5 35 5 15 3.33 |
8 |
17.5 5 12 4 3.5 1.95 28 4.26 10 1.8 - |
18.5 7 18 6 6.7 3 30 5.215 12 2.5 - |
19.2 10 23 10 10 4.5 35 5.81 15 3.33 - |
|
12、每噸標(biāo)煤能源生產(chǎn)產(chǎn)品(噸產(chǎn)品/噸標(biāo)煤) 輪胎 力車胎 膠管膠帶 膠鞋 橡膠制品 乳膠 炭黑 廢橡膠綜合利用 橡膠機(jī)械模具 橡膠助劑 骨架材料 |
5 5 6 7 10 2 - 10 - 1.67 4 |
7 |
4.28 3.3 3.8 3 3.3 0.56 - 9.46 - 0.9 3.03 |
4.56 4.5 4.8 5 5 0.8 - 10.43 - 1.25 3.1 |
4.78 5 6 7 8 1.8 - 11.62 - 1.67 3.5 |
|
|
13、用水重復(fù)利用率(%) 輪胎 力車胎 膠管膠帶 膠鞋 橡膠制品 乳膠 炭黑 廢橡膠綜合利用 橡膠機(jī)械模具 橡膠助劑 骨架材料 |
95
|
5 |
80 85 60 80 80 77.5 80 90 - 60 90 |
90 93 75 90 90 85 90 95 - 80 95 |
95 96 95 95 95 90 95 95 - 90 95 |
|
|
現(xiàn)代化指數(shù)(平均值) 輪胎 力車胎 膠管膠帶 膠鞋 橡膠制品 乳膠 炭黑 廢橡膠綜合利用 橡膠機(jī)械模具 橡膠助劑 骨架材料 |
|
|
49.2 62.8 48.2 41.8 31.0 34.6 40.8 57.9 54.7 43.9 69.6 56.1 |
71.9 76.5 66.4 65 63.6 66.0 59.9 76.2 76.4 64.8 92.2 84.2 |
92.7 88.7 85.4 88.2 98.6 84.1 86.0 92.2 94.1 87.4 116.0 99.0 |
|
五、中國橡膠工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量、銷售額和生膠消費(fèi)預(yù)測
根據(jù)國家轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的方針,我國橡膠工業(yè)今后10年的發(fā)展,主要是調(diào)整結(jié)構(gòu),用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)橡膠工業(yè),提質(zhì)增效,重點(diǎn)放在提高質(zhì)量、自動(dòng)化水平、信息化水平、生產(chǎn)效率、環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益上,加快橡膠工業(yè)強(qiáng)國建設(shè)。
具有一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和生產(chǎn)能力,是橡膠工業(yè)強(qiáng)國的基礎(chǔ)。今后10年橡膠工業(yè)總量要保持增長趨勢,但年均增長稍低于現(xiàn)有水平,繼續(xù)穩(wěn)固中國橡膠工業(yè)國際領(lǐng)先的規(guī)模影響力和出口份額。
銷售額2013~2020年年均增長10%,2020年達(dá)到1.8萬億元;2020~2025年年均增長8%,2025年達(dá)到2.6萬億元。
生膠消費(fèi)2013~2020年年均增長6%,2020年達(dá)到1200萬噸;2020~2025年年均增長4.5%,2025年達(dá)到1500萬噸。
六、中國橡膠工業(yè)各專業(yè)強(qiáng)國發(fā)展預(yù)期目標(biāo)特征
根據(jù)中國橡膠工業(yè)強(qiáng)國總戰(zhàn)略目標(biāo)和對于2020年、2025年和2030年橡膠工業(yè)強(qiáng)國戰(zhàn)略技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分解,以及參考中國橡膠工業(yè)規(guī)模預(yù)測,對中國橡膠工業(yè)各專業(yè)強(qiáng)國發(fā)展預(yù)期目標(biāo)特征匯總?cè)绫?和表6。
表5 中國橡膠工業(yè)強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略各專業(yè)企業(yè)競爭力預(yù)期目標(biāo)特征匯總
銷售額
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時(shí)間 產(chǎn)品 |
目前(2013年) |
“十三五末” |
“十四五末” |
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輪胎 |
1家企業(yè)進(jìn)入世界輪胎前10強(qiáng) |
2家企業(yè)進(jìn)入世界輪胎前10強(qiáng) |
3家企業(yè)進(jìn)入世界輪胎前10強(qiáng) |
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力車胎 |
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2家成為世界級企業(yè) |
7家成為世界級企業(yè) |
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膠管膠帶 |
無1家進(jìn)入世界非輪胎前50強(qiáng) |
2家進(jìn)入世界非輪胎前50強(qiáng) |
5家進(jìn)入世界非輪胎前50強(qiáng) |
|
橡膠制品 |
2家進(jìn)入世界非輪胎前40強(qiáng) |
2家進(jìn)入世界非輪胎前30強(qiáng),1家進(jìn)入世界非輪胎前50強(qiáng)。 |
2家進(jìn)入世界非輪胎前30強(qiáng),1家進(jìn)入世界非輪胎前50強(qiáng)。 |
|
膠鞋 |
|
1家成為世界級企業(yè) |
2家成為世界級企業(yè) |
|
廢橡膠 |
1家進(jìn)入世界廢橡膠綜合利用前10強(qiáng) |
3家進(jìn)入世界廢橡膠綜合利用前10強(qiáng) |
5家進(jìn)入世界廢橡膠綜合利用前10強(qiáng) |
|
炭黑 |
3家進(jìn)入世界炭黑前10強(qiáng) |
5家進(jìn)入世界炭黑前10強(qiáng),2家進(jìn)入5強(qiáng)。 |
6家進(jìn)入世界炭黑前10強(qiáng),3家進(jìn)入5強(qiáng)。 |
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橡膠助劑 |
1家進(jìn)入世界前5強(qiáng) |
3家進(jìn)入世界前5強(qiáng) |
4家進(jìn)入世界前5強(qiáng) |
|
骨架材料 |
|
1家成為世界級骨架材料企業(yè) |
2家成為世界級骨架材料企業(yè) |
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橡膠模具 |
2家進(jìn)入世界輪胎模具前10強(qiáng)(但沒有權(quán)威部門認(rèn)定) |
3家進(jìn)入世界輪胎模具前10強(qiáng),2家進(jìn)入前5強(qiáng) |
4家進(jìn)入世界輪胎模具前10強(qiáng),3家進(jìn)入前5強(qiáng) |
|
橡膠機(jī)械 |
4家進(jìn)入世界橡機(jī)前10強(qiáng),1家進(jìn)入前兩強(qiáng)。 |
5家進(jìn)入世界橡機(jī)前10強(qiáng) |
6家進(jìn)入世界橡機(jī)前10強(qiáng),2家進(jìn)入前3強(qiáng)。 |
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合成橡膠 |
|
2家成為世界級合成橡膠企業(yè) |
2家成為世界領(lǐng)先合成橡膠企業(yè) |
表6 中國橡膠工業(yè)強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略各專業(yè)集中度目標(biāo)特征匯總
銷售額
|
產(chǎn)品 時(shí)間 |
目前(2013年) |
十三五末(2020年) |
十四五末(2025年) |
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輪胎 |
前10家占全國44.8%。 |
前10家占全國51.1%。 |
前10家占全國52.4%。 |
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力車胎 |
前5家占全國54%, |
前5家占全國60%,前10家占全國85%。 |
前5家占全國75%, 前10家占全國90%。 |
|
膠管膠帶 |
前10家占全國20%。 |
前10家占全國30%。 |
前10家占全國40%。 |
|
橡膠制品 |
前10家占全國40%。 |
前10家占全國50%。 |
前10家占全國60%。 |
|
膠鞋 |
前5家占全國46.6%,前10家占全國64%。 |
前5家占全國60%,前10家占全國75%。 |
前5家占全國70%,前10家占全國80%。 |
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乳膠 |
前5家占全國26%, |
前5家占全國32%,前10家占全國46%。 |
前5家占全國40%,前10家占全國60%。 |
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廢橡膠(再生膠) |
前10家占全國21.45%。 |
前10家占全國30%。 |
前10家占全國38%。 |
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炭黑 |
前5家占全國40%, |
前5家占全國50%,前10家占全國80%。 |
前5家占全國65%,前10家占全國85%。 |
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橡膠助劑 |
前十家占全國65.3%。 |
前十家占全國70%。 |
前十家占全國80%。 |
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骨架材料 |
33家占全國90%。 |
25家占全國90%。 |
20家占全國90%。 |
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橡膠模具 |
前5家占全國50%, |
前5家占全國60%,前10家占全國70%。 |
前5家占全國70%,前10家占全國80%。 |
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橡膠機(jī)械 |
前10家占全國60%。 |
前10家占全國65%。 |
前10家占全國68%。 |
七、發(fā)展電子商務(wù),助力橡膠工業(yè)強(qiáng)國建設(shè)
在電子商務(wù)時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)營銷、數(shù)據(jù)庫營銷、直復(fù)營銷、一對一營銷、精準(zhǔn)營銷等新的營銷模式越來越被熟知與采用。企業(yè)的經(jīng)營理念和營銷方式,企業(yè)與企業(yè)之間的關(guān)系,企業(yè)與消費(fèi)者之間的關(guān)系都發(fā)生了巨大的改變。依托于網(wǎng)絡(luò)這種嶄新的媒體所進(jìn)行的營銷活動(dòng)是企業(yè)整體營銷戰(zhàn)略的一個(gè)組成部分,是以互聯(lián)網(wǎng)為基本手段來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的總體經(jīng)營目標(biāo),其基本職能在于營造企業(yè)的網(wǎng)上營銷環(huán)境和促進(jìn)企業(yè)的客戶交換關(guān)系。傳統(tǒng)的營銷模式(制造商→批發(fā)商→零售商→消費(fèi)者)對外銷售產(chǎn)品,冗長的流通環(huán)節(jié)大大增加了產(chǎn)品的成本,同時(shí)還降低了產(chǎn)品的時(shí)效性。與傳統(tǒng)的營銷模式相比,在產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷等很多方面,現(xiàn)代營銷模式都有很大的優(yōu)勢。
橡膠產(chǎn)品不同于一般消費(fèi)品,除了相同的銷售環(huán)節(jié)外,還需要產(chǎn)品安裝和售后服務(wù),創(chuàng)建適合橡膠產(chǎn)品特點(diǎn)和中國國情的現(xiàn)代銷售模式勢在必行。
近年來,電子商務(wù)的發(fā)展異常迅猛,已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè)。2013年,中國電子商務(wù)交易額超過10萬億元;網(wǎng)絡(luò)零售額超過1.85萬億元,成為全球最大的網(wǎng)絡(luò)零售市場。一方面,互聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)企業(yè)的傳統(tǒng)營銷模式產(chǎn)生了巨大的沖擊;另一方面,來自于傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化也將為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展提供更多的機(jī)會(huì)。
目前,中國橡膠工業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期,而順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大勢,改變傳統(tǒng)營銷模式也是其中關(guān)鍵一環(huán)。尤其是近年來,輪胎等橡膠企業(yè)環(huán)境成本、用工成本、物流成本等不斷提高,傳統(tǒng)營銷弊端愈加凸顯,電子商務(wù)的發(fā)展必將給輪胎橡膠行業(yè)的營銷帶來顛覆性的變化。
(一)國外橡膠輪胎產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
在歐洲市場,輪胎作為一種消費(fèi)品,采用電子商務(wù)模式進(jìn)行銷售已較為成熟,并取得了不錯(cuò)的效果,尤其是在荷蘭和德國,更是出現(xiàn)了具有較強(qiáng)影響的輪胎電子商務(wù)平臺(tái)。
2013年,歐洲輪胎企業(yè)通過電子商務(wù)模式的銷量占總銷量的9%,即約80億美元的銷售額,相當(dāng)于中國輪胎企業(yè)前3強(qiáng)的銷售收入總和。其中,德國Delticom公司是歐洲最為領(lǐng)先的輪胎網(wǎng)上交易商,構(gòu)建了具有影響力的輪胎電子商務(wù)平臺(tái)。該公司成立于1999年,2013年?duì)I業(yè)收入達(dá)到50.55億歐元,同比增幅達(dá)到10.8%。2013年12月,該公司所運(yùn)營的輪胎電子商務(wù)銷售服務(wù)平臺(tái)已在137個(gè)國家建設(shè)了42個(gè)網(wǎng)上銷售系統(tǒng),在全球范圍內(nèi)擁有35000家自營或連鎖加盟的服務(wù)店,為個(gè)人和企業(yè)用戶提供各類轎車胎、摩托車胎、卡車胎、特種胎等,并為客戶提供輪胎安裝服務(wù)。
在美國,20世紀(jì)90年代就出現(xiàn)了專業(yè)的第三方輪胎電子商務(wù)銷售平臺(tái),其中,成立于1996年的Tirerack公司是美國第一家輪胎在線銷售平臺(tái)。該平臺(tái)以整車專家的角色出現(xiàn),為各類客戶提供輪胎及汽車配飾、修理等多類產(chǎn)品銷售及服務(wù),目前已建立了遍布全美的安裝網(wǎng)絡(luò)。
在亞洲市場,胎派客是首個(gè)以平臺(tái)方式進(jìn)行網(wǎng)上銷售輪胎的電子商務(wù)平臺(tái),具有較大的規(guī)模和影響,其運(yùn)營模式與德國Delticom和美國Tirerack的運(yùn)營模式較為類似,可以為客戶提供轎車輪胎、摩托車輪胎、SUV輪胎、MPV輪胎和4x4輪胎等,并在新加坡、韓國、中國及香港地區(qū)擁有可以提供安裝服務(wù)的輪胎店鋪,店鋪數(shù)量高達(dá)2500間。
(二)中國橡膠輪胎產(chǎn)品電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀
目前,我國輪胎行業(yè)開展電子商務(wù)模式主要有以下4種。
1、借力第三方綜合電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行輪胎銷售的電商模式
中國輪胎商務(wù)網(wǎng)發(fā)布的《2014年上半年中國輪胎行業(yè)電商分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,截至到2014年5月底,進(jìn)駐天貓商城的輪胎品牌制造商共有9家。從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看,無論是產(chǎn)品描述的相符程度,還是商家的發(fā)貨速度和服務(wù)態(tài)度,各家輪胎品牌旗艦店的分?jǐn)?shù)均維持在中等水平。這次的評價(jià)與前期發(fā)布的2014年1~4月份分析報(bào)告的結(jié)論基本一致。
在京東商城中,銷售輪胎的店鋪有京東自營店、車品專營店、制品電商建立的品牌店等,銷售的輪胎品牌主要有米其林、普利司通、馬牌、鄧祿普、固鉑、錦湖、佳通、萬力等。整體的銷售流程及銷售模式基本都遵循京東平臺(tái)的固有模式,并在部分地區(qū)提供輪胎的免費(fèi)安裝服務(wù)。
此外,在天貓商城、京東商城中,除了品牌直銷、專營專賣店之外,還有大批“自立門戶”的店鋪,它們的市場份額占全部輪胎電子商務(wù)銷售的80%以上,日益成為輪胎電商行業(yè)的銷售主力。
以米其林為例,分別建立了以“馳加”為品牌的轎車胎電子商務(wù)平臺(tái)和以“米其林卡客車輪胎網(wǎng)站”為品牌的卡客車胎電子商務(wù)平臺(tái)。在這兩個(gè)平臺(tái)中,消費(fèi)者均可以根據(jù)所需輪胎的情況或者所要使用輪胎車輛的情況,查詢到合適的輪胎,并可以在購買后,查詢到附近的輪胎店,享受售后服務(wù)。同時(shí),還可以享受到售后的消費(fèi)者體驗(yàn)項(xiàng)目,包括24小時(shí)救援、免費(fèi)的輪胎修補(bǔ)、輪胎的定期保養(yǎng)免費(fèi)提醒、確保消費(fèi)者購買到正宗輪胎等各類服務(wù)項(xiàng)目。
與國際同行相比,國內(nèi)輪胎企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)較為薄弱。雖大部分公司都建立了自己的門戶網(wǎng)站,但門戶網(wǎng)站的銷售功能極其弱小,僅僅體現(xiàn)了“有門戶”的概念。
2、廠商自建獨(dú)立的電子商務(wù)銷售渠道
廠商自建的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)大多都依托廠商自有的門戶網(wǎng)站??v觀2013年全球輪胎前75強(qiáng)廠商的門戶網(wǎng)站,排名前20輪胎企業(yè)的門戶網(wǎng)站都建設(shè)的很精美,并部分地承載了網(wǎng)絡(luò)電子商品平臺(tái)的功能,尤其是普利司通、米其林、固特異等輪胎企業(yè)的門戶網(wǎng)站提供的增值服務(wù)內(nèi)容也較多,例如,輪胎搜索服務(wù)、輪胎銷售服務(wù)、輪胎售后安裝服務(wù)、伴隨式服務(wù)等。
3、第三方輪胎電子商務(wù)交易服務(wù)平臺(tái)
目前,國內(nèi)第三方輪胎電子商務(wù)平臺(tái)基本上由輪胎經(jīng)銷商搭建而成,其基本目標(biāo)是拓寬銷售渠道、提升銷售效率,具有代表性的平臺(tái)包括輪胎網(wǎng)商城、麥輪胎、輪庫等。
4、借助社交工具及移動(dòng)終端開展輪胎的電子商務(wù)營銷
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮的出現(xiàn),也讓一些國內(nèi)有影響力的輪胎企業(yè)、經(jīng)銷商和思維超前的零售商充分利用QQ、微信、自建APP服務(wù)終端等新興通信工具進(jìn)行營銷,并取得了10家銷售額的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
在自建APP移動(dòng)終端方面,截至到2014年上半年,在Android系統(tǒng)中共有12個(gè)與輪胎有關(guān)的APP服務(wù)終端軟件,包括輪胎家、輪胎建議、中國輪胎等。但這些服務(wù)終端尚未形成氣候,大多僅承載導(dǎo)購的功能,下載量基本不少過1000人。因此,移動(dòng)端電子商務(wù)雖然是一種不可避免的趨勢,但目前還有待推廣。
輪胎電商不容忽視,隨著時(shí)間的推移,輪胎電商將會(huì)逐步解決線下服務(wù)的銜接問題。憑借線上與線下相結(jié)合,將會(huì)充分發(fā)揮出快捷、方便、價(jià)格等優(yōu)勢,取得快速發(fā)展。
(三)橡膠制品企業(yè)目前運(yùn)用電子商務(wù)情況
橡膠制品企業(yè)自營的直銷平臺(tái)國內(nèi)外均沒有,企業(yè)具有門戶網(wǎng)站,但是僅僅承載著產(chǎn)品展示的作用,銷售功能不完善。制品企業(yè)運(yùn)用平臺(tái)型的電子商務(wù)相對普遍,不同的平臺(tái)在產(chǎn)品交易、信息發(fā)布、技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量檢測、原材料采購等業(yè)務(wù)流程中發(fā)揮作用。目前,橡膠制品企業(yè)的部分業(yè)務(wù)流程(主要是交易及信息發(fā)布)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)模式運(yùn)行。
1、橡膠制品企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)有交易型電商平臺(tái)
現(xiàn)有的交易型電商平臺(tái)主要是提供線上、線下包含全部或者部分交易流程的服務(wù)來促成供應(yīng)商與買家達(dá)成交易的平臺(tái)。線上服務(wù)包括廣告、站內(nèi)搜索排名、企業(yè)信譽(yù)認(rèn)證等;線下服務(wù)主要指會(huì)展、商情刊物、行業(yè)咨詢報(bào)告等。目前橡膠制品企業(yè)主要運(yùn)用的交易型平臺(tái)主要有阿里巴巴、中國制造網(wǎng)、環(huán)球資源、環(huán)球市場等。專門針對橡膠制品企業(yè)的交易型電商平臺(tái)目前尚未發(fā)現(xiàn),以上的交易型平臺(tái)都是針對全行業(yè)的電子商務(wù)平臺(tái)。
通過對以上平臺(tái)的實(shí)例進(jìn)行搜索,我們發(fā)現(xiàn),橡膠制品企業(yè)占平臺(tái)企業(yè)總體數(shù)比例很小。例如,從橡膠制品企業(yè)數(shù)量所占平臺(tái)會(huì)員總量來分析,在以上網(wǎng)站搜索3個(gè)典型的橡膠制品:膠管(Hose)、膠帶(Rubber Belt)、密封件(Seals)后,得到的廠家數(shù)據(jù),比較制品企業(yè)數(shù)量與各平臺(tái)注冊會(huì)員總量,占比最高僅為0.5%;各個(gè)平臺(tái)產(chǎn)品品類數(shù)量所占比例也很小,例如,阿里巴巴將產(chǎn)品分為42個(gè)大類,橡膠制品僅劃歸在橡塑大類,買家尋找比較繁瑣;在阿里巴巴平臺(tái)上共計(jì)有102,576,848個(gè)產(chǎn)品品類,橡膠制品品類僅為10個(gè):農(nóng)業(yè)橡膠、汽車橡膠、家用電器橡膠、日常用橡膠、醫(yī)用橡膠、膠帶、膠管、膠板、膠輥、其他橡膠產(chǎn)品。
在大型、追求全行業(yè)的電商平臺(tái),橡膠制品買家、賣家都很難享受到具有行業(yè)性的服務(wù),限制了電子商務(wù)在制品行業(yè)的運(yùn)用。例如,以上各電商平臺(tái)在線上進(jìn)行產(chǎn)品信息呈現(xiàn)方式同質(zhì)化,沒有針對橡膠制品特性的采購標(biāo)準(zhǔn)和需求。同時(shí),針對搜索出的羅列產(chǎn)品、企業(yè)信息,橡膠制品買家很難在眾多的產(chǎn)品中尋找出信譽(yù)度高且符合自己需要的產(chǎn)品,甄別成本高。對橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)來說也很難在標(biāo)準(zhǔn)化的羅列形式中脫穎而出,企業(yè)通常使用的方法是靠重金購買排名,增加了制品企業(yè)的推銷成本。
2、橡膠制品企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)有信息發(fā)布型電商平臺(tái)
信息發(fā)布型電商平臺(tái)主要提供資訊信息業(yè)務(wù),包括有償或免費(fèi)資訊信息業(yè)務(wù)。資訊信息服務(wù)主要由咨詢信息和供求信息兩類組成。前者區(qū)別于媒體內(nèi)容的新聞性特征,行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站資訊側(cè)重商情和價(jià)格動(dòng)態(tài),具備一定的商業(yè)情報(bào)與信息咨詢特征。此類模式的平臺(tái)一般由精通行業(yè)、善于做市場分析調(diào)查的行業(yè)專家參與。高質(zhì)量的市場分析報(bào)告,可以幫助企業(yè)正確決策與提升銷售。
橡膠制品類企業(yè)可運(yùn)用的平臺(tái)數(shù)量并不多,目前有中國化工網(wǎng)和中國橡塑網(wǎng)。但僅有較少比例橡膠制品企業(yè)使用,無論是相比全國橡膠制品企業(yè)總數(shù)量,還是相比兩個(gè)網(wǎng)站本身注冊的企業(yè)數(shù)量總數(shù)來說,使用率都較低。例如,中國化工網(wǎng)的25000多家企業(yè)中,橡膠制品類企業(yè)為206家,僅占0.82%。同樣,中國橡塑網(wǎng)2387家企業(yè)中,橡膠制品類企業(yè)103家,僅占4.3%。其原因主要有:1)目前橡膠制品企業(yè)運(yùn)用電商的意識主要集中在其銷售功能,對信息發(fā)布的功能認(rèn)識不深入;2)就目前可選的平臺(tái)而言,中國化工本身是一個(gè)品類很大的行業(yè),缺乏對橡膠行業(yè)的深入關(guān)注。中國橡塑網(wǎng)雖然包含了橡膠和塑料,但是對橡膠行業(yè),尤其是橡膠制品行業(yè)的關(guān)注度仍然不夠。
(四)今后橡膠產(chǎn)品電子商務(wù)的發(fā)展趨勢
1、電子商務(wù)“專業(yè)化”趨勢
傳統(tǒng)的電子商務(wù)模式著重解決信息對稱問題,不同區(qū)域的買家和賣家可以通過電商網(wǎng)站搜索到海量的信息,進(jìn)而促成交易,此類電商以阿里巴巴為典型代表,網(wǎng)站業(yè)務(wù)幾乎涵蓋所有行業(yè),以積累海量線上用戶為主營目的,謀求“大而全”式發(fā)展。因?yàn)樽陨戆l(fā)展模式特點(diǎn),此類電子商務(wù)模式存在自身無法解決的問題和局限性。
(1)海量信息造成信息泛濫,買家無從辨別信息真?zhèn)?,并沒有從根本上解決信息對稱問題。
(2)“大而全”式電子商務(wù)模式無法解決專業(yè)服務(wù)問題,影響用戶體驗(yàn)。
相對于以阿里巴巴為代表的“大而全”式電子商務(wù)模式,專業(yè)化電商是一種新型的細(xì)分市場運(yùn)營模式,在用戶體驗(yàn)、客戶關(guān)系管理、專業(yè)服務(wù)等核心要素方面存在優(yōu)勢,隨著電子商務(wù)與信息技術(shù)的快速發(fā)展,電商與傳統(tǒng)行業(yè)加速融合,在鋼鐵、家電、服裝等行業(yè)涌現(xiàn)出一批行業(yè)專業(yè)化電商,通過專業(yè)的業(yè)務(wù)管理和服務(wù)體系,取得了快速發(fā)展,專業(yè)化電商是未來電子商務(wù)發(fā)展的基本方向,也是橡膠行業(yè)可以借鑒的電商模式。
(3)專業(yè)化電子商務(wù)通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品展示管理,建立更符合消費(fèi)者習(xí)慣的優(yōu)質(zhì)分類;并可以通過更精確的營銷推廣以及專業(yè)、完善的售后服務(wù),最大限度的提高用戶滿意度。
(4)專業(yè)化電子商務(wù)根據(jù)細(xì)分行業(yè)特點(diǎn),提供行業(yè)所需的專業(yè)服務(wù),滿足客戶個(gè)性化、差異化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。專業(yè)化電商基于對行業(yè)、產(chǎn)品及用戶的深入了解,打造行業(yè)專業(yè)供應(yīng)鏈,建立各業(yè)務(wù)模塊及相關(guān)服務(wù)模塊之間的網(wǎng)狀、立體、即時(shí)信息傳遞系統(tǒng),并針對具體業(yè)務(wù)流程,提供諸如產(chǎn)品個(gè)性化設(shè)計(jì)、倉儲(chǔ)物流、金融融資等增值服務(wù),有效提高用戶滿意度。
(5)專業(yè)化電子商務(wù),有助于建立針對性更強(qiáng)的客戶關(guān)系管理體系,提高用戶黏性。專業(yè)化電商網(wǎng)站面對的是需求相對統(tǒng)一的專業(yè)用戶,有助于深入發(fā)掘客戶需求,建立分類客戶檔案,并通過針對性的服務(wù)提高用戶體驗(yàn),保證用戶的重復(fù)購買及口碑傳播,提升用戶對網(wǎng)站的使用黏性。
2、電子商務(wù)“全球化”趨勢
以貿(mào)易自由化、生產(chǎn)國際化、金融國際化、科技全球化為主要內(nèi)容的經(jīng)濟(jì)全球化浪潮,在現(xiàn)代信息技術(shù)的推動(dòng)下,正在全球范圍內(nèi)更有效率地促進(jìn)資源的流動(dòng)和優(yōu)化配置?;ヂ?lián)網(wǎng)沒有時(shí)間、空間的限制,具有成本低、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),在經(jīng)濟(jì)全球化過程中成為最有效率的傳播媒介,而基于互聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)以其快捷、實(shí)時(shí)、開放、平等天然具備了全球化的基本特質(zhì),并以其獨(dú)特的優(yōu)勢成為全球化浪潮中的重要力量。
(1)電子商務(wù)促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)全球化,為經(jīng)濟(jì)全球化創(chuàng)造了良好的應(yīng)用平臺(tái),滿足了經(jīng)濟(jì)全球化背景下企業(yè)更高效的尋找國外市場、生產(chǎn)資源的需求。電子商務(wù)大大減少了時(shí)間、地域、國別的限制,使企業(yè)低成本、高效率的進(jìn)入全球化市場,開展從營銷調(diào)研到銷售交易等一系列活動(dòng),快速占領(lǐng)國際市場;同時(shí)有利于企業(yè)更方便的獲取優(yōu)質(zhì)的技術(shù)、原材料等生產(chǎn)資源,通過全球范圍內(nèi)的合作與競爭,使資源達(dá)到最優(yōu)化配置。
(2)基于電子商務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)體系、交易環(huán)節(jié)的縮短,使生產(chǎn)者和消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)直接接觸,客觀上有助于減少貿(mào)易摩擦和貿(mào)易障礙,改善國際貿(mào)易環(huán)境。
(3)全球化的電子商務(wù)發(fā)展迅速,對傳統(tǒng)商務(wù)模式形成了全面沖擊,伴隨著國際間通關(guān)、貿(mào)易等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)的逐步統(tǒng)一,電子商務(wù)全球化成為未來電子商務(wù)發(fā)展的趨勢。
根據(jù)Nielsen發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示,近年來全球電子商務(wù)市場增速明顯,2013年全球跨境電子商務(wù)交易額為1050億美元,至2018年可達(dá)到3070億元。
跟據(jù)艾瑞發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),中國跨境電商交易額2011年達(dá)到1.6萬億元,同比增長33%;2012年交易額達(dá)2萬億元,同比增長超過25%;2013年中國跨境電商交易額約3.1萬億元,同比增長率超過55%。而有傳統(tǒng)國際貿(mào)易風(fēng)向標(biāo)之稱的廣交會(huì),2013年第114屆廣交會(huì)累計(jì)出口成交1946億元,環(huán)比下降10.9%,同比下降3.0%;2014年第115屆廣交會(huì)累計(jì)出口成交1911.84億元,環(huán)比下降2.01%,同比下降12.64%。
3、電子商務(wù)“大數(shù)據(jù)”趨勢
互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)和信息技術(shù)的發(fā)展讓海量數(shù)據(jù)的收集和分析成為可能,而構(gòu)建在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的電子商務(wù)的優(yōu)勢之一就是數(shù)據(jù)的可獲得性,電子商務(wù)可以實(shí)時(shí)得到客戶的來訪源頭以及客戶的搜索、收藏、購買行為,即“大數(shù)據(jù)”。而通過對“大數(shù)據(jù)”的整理和挖掘,可以幫助企業(yè)更精準(zhǔn)的為客戶服務(wù),根據(jù)客戶需求定制產(chǎn)品的精準(zhǔn)營銷,成為互聯(lián)網(wǎng)的未來發(fā)展趨勢。
(1)用戶對于產(chǎn)品的個(gè)性化需求成為電子商務(wù)時(shí)代消費(fèi)趨勢,而企業(yè)要高效地滿足這些個(gè)性化的需求則需要大數(shù)據(jù)支持。
(2)產(chǎn)能過剩問題的倒逼。產(chǎn)能過剩的一個(gè)重要原因是大規(guī)模同質(zhì)化產(chǎn)品的過剩,需要通過準(zhǔn)確了解客戶需求及消費(fèi)趨勢,用精確的數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn),化解過剩產(chǎn)能。
(3)是實(shí)現(xiàn)全球本地化服務(wù)的要求。利用“大數(shù)據(jù)”及分析結(jié)果,判定產(chǎn)品的地區(qū)性消費(fèi)趨勢,進(jìn)而為設(shè)立本地化倉儲(chǔ)、服務(wù)中心,最終形成“線上線下”結(jié)合的綜合電子商務(wù)模式奠定基礎(chǔ)。
4、電子商務(wù)O2O趨勢
O2O(On line to off line)模式是線上虛擬店與線下實(shí)體店相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)線上客戶引流與線下客戶服務(wù)的綜合電子商務(wù)模式,這一模式有效解決了傳統(tǒng)電子商務(wù)用戶消費(fèi)體驗(yàn)、售后服務(wù)和客戶信任的問題,線上線下結(jié)合,滿足用戶本地化服務(wù)需求的O2O模式是未來電商的發(fā)展趨勢,結(jié)合橡膠工業(yè)制品的自身特點(diǎn),O2O模式也是理想的電子商務(wù)模式。
(1)O2O模式是電子商務(wù)服務(wù)本地化的發(fā)展需求。相對于單純的網(wǎng)上電子商務(wù)模式,O2O依托線下實(shí)體,為用戶提供就近服務(wù),解決了傳統(tǒng)電子商務(wù)用戶消費(fèi)體驗(yàn)不真實(shí)的問題和買賣雙方的基本信任問題。
(2)O2O模式是電子商務(wù)完善售前、售中、售后服務(wù)基本要求,尤其涉及到安裝施工類產(chǎn)品以及多數(shù)的工業(yè)制品,對于采購用戶來說,由于缺乏對產(chǎn)品的專業(yè)了解,通常有產(chǎn)品售前定制、配送安裝以及售后服務(wù)的基本需求,O2O模式以線下實(shí)體為依托,開展相關(guān)專業(yè)服務(wù),全面滿足用戶的產(chǎn)品定制需求、配送安裝需求以及專業(yè)售后服務(wù)需求。
(3)解決貿(mào)易糾紛問題的有效途徑,對于產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量問題給予專業(yè)解答和快速回復(fù),保持買家與賣家的有效溝通,解決目前貿(mào)易糾紛特別是國際貿(mào)易糾紛久拖不決的問題。
(五)橡膠工業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展方向和目標(biāo)
無論是輪胎和橡膠制品制造企業(yè),還是橡膠原材料企業(yè)、橡膠機(jī)械企業(yè),以及經(jīng)銷企業(yè)、零售商等等,都在面臨著電子商務(wù)對現(xiàn)有營銷模式的沖擊,應(yīng)該結(jié)合國情,充分利用電子商務(wù),創(chuàng)建中國特色的國際化、專業(yè)化的橡膠工業(yè)電子商務(wù)模式。爭取“十三五”末電子商務(wù)銷售額達(dá)到橡膠工業(yè)銷售額的10%,“十四五”末達(dá)到20%。
根據(jù)國內(nèi)外電子商務(wù)發(fā)展趨勢,結(jié)合中國橡膠工業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品營銷的現(xiàn)狀,今后橡膠工業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展有如下模式:
1、全球橡膠工業(yè)綜合電子商務(wù)平臺(tái)
有實(shí)力的企業(yè),面向全球,建立綜合的橡膠工業(yè)電子商務(wù)平臺(tái),業(yè)務(wù)范圍包括輪胎等橡膠產(chǎn)品以及原材料、設(shè)備等。
2、全球輪胎電子商務(wù)平臺(tái)
有實(shí)力的企業(yè),面向全球,建立專業(yè)的輪胎電子商務(wù)平臺(tái)。
3、全球橡膠制品電子商務(wù)平臺(tái)
有實(shí)力的企業(yè),面向全球,建立專業(yè)的橡膠制品電子商務(wù)平臺(tái)。
4、連鎖經(jīng)營和電商相結(jié)合的模式
傳統(tǒng)輪胎連鎖經(jīng)營和模式電子商務(wù)相結(jié)合,是一種利用我國本土優(yōu)勢,線上虛擬店與線下實(shí)體店相結(jié)合的電子商務(wù)模式。這一模式有效解決了傳統(tǒng)電子商務(wù)用戶消費(fèi)體驗(yàn)、售后服務(wù)和客戶信任的問題,培育發(fā)展民族品牌的線上與線下相接合的連鎖模式,與廠家直銷、代理模式、大客戶、新媒體等模式共存,為廣大輪胎生產(chǎn)廠商和用戶消費(fèi)者搭建一個(gè)科學(xué)、規(guī)范、健康的輪胎營銷市場(平臺(tái))。
5、企業(yè)為主的電商模式
有條件的企業(yè),利用企業(yè)現(xiàn)有營銷網(wǎng)絡(luò),引進(jìn)電商模式,創(chuàng)建適合自己的電商平臺(tái)。