根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，3月商用車產(chǎn)銷分別完成37.7萬(wàn)輛和38.4萬(wàn)輛，比上月分別增長(zhǎng)80.1%和87.9%，比上年同期分別增長(zhǎng)6.4%和3.8%。商用車市場(chǎng)出現(xiàn)回暖，今年一季度，商用車的產(chǎn)量降幅明顯收窄，銷量也結(jié)束了下降。不過(guò)，商用車市場(chǎng)的回暖主要是靠貨車的拉動(dòng)，而客車的產(chǎn)銷依然處于下降態(tài)勢(shì)，成為商用車市場(chǎng)中的“拖后腿”因素。
不過(guò)，雖然3月客車產(chǎn)銷量同比小幅下降，一季度的產(chǎn)銷輛同比均出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，但降幅較上月已明顯收窄。具體數(shù)據(jù)為：3月，生產(chǎn)客車4.76萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)77.8%，同比下降4.57%；銷售客車4.95萬(wàn) 輛，環(huán)比增長(zhǎng)95.52%，同比下降3.95%。1～3月，累計(jì)生產(chǎn)客車12.08萬(wàn)輛，同比下降8.35%；累計(jì)銷售客車12.03萬(wàn)輛，同比下降 9.23%。
大型客車銷量回升
3 月，大型客車（含非完整車輛）生產(chǎn)5596輛，環(huán)比增長(zhǎng)85.67%，同比增長(zhǎng)17.44%；銷售大型客車（含非完整車輛）5237輛，環(huán)比增長(zhǎng) 93.10%，同比增長(zhǎng)2.61%。1～3月，大型客車（含非完整車輛）累計(jì)產(chǎn)銷量分別為15649輛和14891輛，同比分別增長(zhǎng)7.76%和 0.76%。
從各企業(yè)銷量看，3月大型客車（含非完整車輛）銷量排名前5位的企業(yè)分別為：中通客車、宇通客車、廈門金龍、北汽福田和廈門金旅，這5家企業(yè)共銷售客車3668輛，占大型客車（含非完整車輛）總銷量的70.04%。
中通客車?yán)^續(xù)保持銷量冠軍地位，3月共銷售大型客車1063輛，比上年同期大幅增長(zhǎng)233.23%，漲勢(shì)超過(guò)2月。今年一季度，中通客車共銷售大型客車 2481輛，雖然仍落后于宇通客車，但銷量比上年同期猛增157.9%，在大型客車市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。根據(jù)中通發(fā)布的2016年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，一季度訂單 中，新能源客車較去年同期銷量大幅增加，使其一季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比大幅增長(zhǎng)。
銷量排名前5位的企業(yè)中，除中通客車漲勢(shì) 兇猛外，廈門金龍、北汽福田和廈門金旅也有不同程度的增長(zhǎng)。其中，廈門金龍3月共銷售大型客車625輛，同比增幅達(dá)到115.52%。曾經(jīng)一度占領(lǐng)大型客 車銷量冠軍寶座的宇通客車，3月共銷售大型客車992輛，比上年同期下降了9.98%。
中型客車漲幅最大
3月，中型客車的銷量也由上月的下降轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)，且漲幅在 客車的三類車型中最大。雖然中型客車銷量看漲，但由于中型客車在客車市場(chǎng)中的基數(shù)較小，仍不能拉動(dòng)客車市場(chǎng)的整體增長(zhǎng)。3月生產(chǎn)中型客車（含非完整車 輛）5558輛，環(huán)比增長(zhǎng)107.16%，同比增長(zhǎng)18.96%；銷售中型客車（含非完整車輛）5294輛，環(huán)比增長(zhǎng)96.44%，同比增長(zhǎng) 13.39%。1～3月，中型客車（含非完整車輛）累計(jì)產(chǎn)銷量分別為15918輛和15858輛，同比分別增長(zhǎng)13.57%和11.13%。
從各企業(yè)銷量來(lái)看，3月中型客車（含非完整車輛）銷量排名前5位的企業(yè)分別為：宇通客車、東風(fēng)汽車公司、安徽江淮、蘇州金龍和安凱客車，這5家企業(yè)共銷售中型客車3743輛，占當(dāng)月中型客車銷售總量的70.7%。
3 月，宇通客車以月銷量1606輛的成績(jī)位列榜首，比2月大幅增長(zhǎng)了111.04%，比上年同期增長(zhǎng)了30.68%。宇通客車的銷量與其他企業(yè)相比仍處于絕 對(duì)優(yōu)勢(shì)。在銷量排名前5位的企業(yè)中，僅蘇州金龍的銷量比上年同期有所下降，蘇州金龍3月的中型客車銷量為440輛，比2月大幅增長(zhǎng)了187.58%，比上 年同期下降了7.95%。從1～3月的累計(jì)銷量來(lái)看，蘇州金龍的銷量也是在排名前5位的企業(yè)中惟一出現(xiàn)下滑的，累計(jì)銷售中型客車987輛，同比下降 20.79%。
3月，東風(fēng)汽車公司共銷售中型客車908輛，比2月增長(zhǎng)83.81%，比上同期增長(zhǎng)了50.83%； 安徽江淮的中型客車銷量為486輛，比2月增長(zhǎng)63.09%，比上年同期增長(zhǎng)54.39%，增幅為前5位企業(yè)中最大；安凱客車共銷售中型客車303輛，比 上月增長(zhǎng)63.78%，比上年同期增長(zhǎng)17.9%。
在3月中型客車（含非完整車輛）銷量排名前10位的企業(yè)中，比亞迪的銷量表現(xiàn)突出，也是受到新能源客車的影響。3月，比亞迪共銷售中型客車296輛，同比增幅達(dá)393.33%；1～3月，比亞迪累計(jì)銷售中型客車340輛，比上年同期增長(zhǎng)了466.67%。
輕型客車降幅收窄
3 月，輕型客車的銷量是客車各車型中惟一繼續(xù)保持下降的車型，不過(guò)降幅也有所收窄。具體數(shù)據(jù)為，3月生產(chǎn)輕型客車（含非完整車輛）36469輛，環(huán)比增長(zhǎng) 72.95%，同比下降9.88%；銷售輕型客車（含非完整車輛）38997輛，環(huán)比增長(zhǎng)95.73%，同比下降6.69%。1～3月，輕型客車（含非完 整車輛）累計(jì)產(chǎn)銷量分別為89184輛和89586輛，同比分別下降13.59%和13.46%。
從各企業(yè)銷量看，3月輕型客車（含非完整車輛）銷量排名前5位的企業(yè)分別為：江鈴控股、金杯汽車、南京依維柯、長(zhǎng)安客車和北汽福田。江鈴控股以9333輛的銷量成績(jī)躍升至第一位，比2月增長(zhǎng)了238.77%，比上年同期增長(zhǎng)40.51%。
相 比較而言，金杯汽車3月的銷量落后于江鈴控股，而且在3月客車銷量比2月整體大幅提升的時(shí)候，金杯汽車的銷量環(huán)比增幅也并不突出，同比更是出現(xiàn)了大幅下 降。金杯汽車3月共銷售輕型客車6389輛，比上月增長(zhǎng)7.14%，比上年同期下降了49.64%，該降幅在銷量排名前5位的企業(yè)中為最大。南京依維柯的 3月輕型客車銷量為4036輛，比2月也大幅增長(zhǎng)了274.74%，但比上年同期下降了13.04%。長(zhǎng)安客車和北汽福田的輕型客車銷量比同比、環(huán)比均為 正增長(zhǎng)，不過(guò)同比增幅都較小，分別為1.43%和3.4%。
在銷量排名前10位的企業(yè)中，上汽大通的銷量同比、環(huán)比 均為正增長(zhǎng)，且同比增幅最大。具體數(shù)據(jù)為，上汽大通3月銷售輕型客車2786輛，同比增長(zhǎng)了67.43%，比2月增長(zhǎng)51.91%；1～3月，上汽大通累 計(jì)銷售輕型客車7117輛，同比增長(zhǎng)82.96%。在輕型客車市場(chǎng)持續(xù)下滑的情況下，上汽大通一直保持著平穩(wěn)的增長(zhǎng)。
