——中國橡膠工業(yè)協(xié)會赴歐考察團紀行之一
中國橡膠網(wǎng)訊 據(jù)中國橡膠網(wǎng)了解，全球共有734家參展商參加了2016德國埃森輪胎展和歐洲國際橡膠技術(shù)展，國際展商（非德國展商）占到70%。其中，超過180家中國企業(yè)參加了展覽，而且有不少企業(yè)是第一次參加該展覽。中國橡膠工業(yè)協(xié)會組織浦林成山、朝陽浪馬、山東豐源、中策橡膠、玲瓏輪胎、青島森麒麟等輪胎企業(yè)技術(shù)人員赴歐洲考察團一行8人參觀了本次展覽，中橡協(xié)也首次在埃森展設(shè)置展位，向國外業(yè)界宣傳中國橡膠工業(yè)協(xié)會。
展覽層次高，輪胎企業(yè)參展踴躍
據(jù)了解，本次展覽有12個展館，總展出面積超過60000平方米，產(chǎn)品涵蓋輪胎制造與貿(mào)易、輪胎附件、輪胎翻新設(shè)備、輪胎服務(wù)門店設(shè)備工具及與輪胎相關(guān)的汽車零部件、倉儲設(shè)備等六大類，共135種。據(jù)展會中國總代理中聯(lián)橡膠股份有限公司介紹，本次展覽各項展會數(shù)據(jù)均刷新往屆紀錄。
全球主要輪胎生產(chǎn)商和貿(mào)易商均參加了此次展覽。其中，3號展館集中了世界知名輪胎企業(yè)，包括米其林、普利司通、固特異、大陸、住友、倍耐力、橫濱、佳通、韓泰、錦湖、諾基亞、正新、建大、阿波羅、BKT等，這些企業(yè)展臺搭建別具風格，重點展示企業(yè)品牌。值得一提的是，中國輪胎企業(yè)中策橡膠集團和風神輪胎今年也進入了3號展館，與國際一線品牌同臺競技，其展位搭建和布置也非常有特色，在國際大牌云集的展廳展示了中國企業(yè)的風采。由于該展館云集了世界重點輪胎企業(yè)，因此吸引了眾多參觀者，各企業(yè)展出的產(chǎn)品也備受參觀者關(guān)注，3號館成為12個展館中參觀人數(shù)最多的展館。
本次展會新增設(shè)的7號館——輪胎制造商館，是本屆展會在規(guī)劃上的新亮點，容納了68家展商。除了普利司通歐洲分公司、米其林德國分公司、耐克森（韓國）、諾記輪胎（芬蘭）、BELSHINA（白俄羅斯）、西亞特（印度）、帝坦國際（美國）、卡迪安特（俄羅斯）等國際品牌外，還有玲瓏、三角、賽輪金宇、浦林成山、青島雙星、恒豐橡塑、山東永泰、肇慶駿鴻等中國輪胎企業(yè)，成為繼3號館后，又一個輪胎企業(yè)云集的展館。
中國其他參展的主要輪胎企業(yè)還有萬力、森麒麟、陜西延長、朝陽浪馬、雙喜輪胎、昊華輪胎等。此外，中國部分輪胎貿(mào)易商、原材料企業(yè)和設(shè)備供應(yīng)商也參加了此次展覽，如輪庫、青島青杰工貿(mào)、耐斯特、信匯、巨輪、金能科技、華澳科技、合海橡塑等。
1號館做為輪胎服務(wù)門店設(shè)備工具及與輪胎相關(guān)的汽車零部件的主題展館，本屆展會依然保持強勢，不僅吸引了REMA TIPTOP、HUNTER、CORGHI等行業(yè)巨頭參展，還有來自中國營口和寧波的汽修汽保行業(yè)展團和輪胎配件展團參展。
此外，本屆展會還有眾多的輪胎翻修設(shè)備及輪輞制造商參展，展出了輪胎打磨以及胎面成型等設(shè)備。其中，意大利馬朗貢尼（Marangoni）輪胎翻新公司在3號輪胎展館展出了其一次法翻胎設(shè)備，也吸引了眾多關(guān)注。
總體看來，在展位搭建方面，國外企業(yè)更有創(chuàng)意。如展位造型別致，很多展出的輪胎都配有顏色鮮亮的輪轂，還有配套的賽車，像固特異展出的輪胎每條都可以轉(zhuǎn)動，與觀眾互動的活動也多，吸引了眾多參觀者的眼球。中國參展的輪胎企業(yè)展位布置也較好，其中萬力、風神、浦林成山、賽輪、玲瓏等輪胎企業(yè)的展位布置比較有特色，萬力還展出了其輪胎配套的賽車。不過多數(shù)中國企業(yè)的展位位置較偏，參觀的人也相對較少，同時布置也顯得中規(guī)中矩，相比之下缺少創(chuàng)意。
在整個展覽中，只有一線品牌輪胎企業(yè)云集的3號展館參觀者摩肩接踵，其他展館觀眾人數(shù)均不如3號館。另外，整體感覺觀眾中采購商沒有預(yù)期的多，很多都是參展商之間在交流。分析原因，一是世界知名企業(yè)更吸引觀眾，技術(shù)人員希望了解其產(chǎn)品情況和輪胎技術(shù)發(fā)展趨勢；二是說明歐洲經(jīng)濟復(fù)蘇仍然緩慢。
此外，5月24～25日，由Crain Communications和歐洲橡膠雜志（ERJ）主辦的The Future Tire Conference會議與展覽同期舉行，共發(fā)表了50多篇論文，分為 “歐洲輪胎工業(yè)論壇、輪胎循環(huán)利用、未來工廠和供應(yīng)鏈論壇、技術(shù)與原料論壇”4個板塊。中橡協(xié)副會長兼秘書長徐文英作了主旨演講，介紹了中國汽車工業(yè)和輪胎工業(yè)的現(xiàn)狀，中國輪胎標簽法的進展，中國對歐洲市場的出口情況，最后對中國輪胎市場的需求進行了展望。
中國企業(yè)亮點多，與國際先進水平差距縮小
此次展覽展出的輪胎新花紋及新規(guī)格不太多，尤其是國外知名企業(yè)也許是有擔心其他企業(yè)模仿的因素，展出的新產(chǎn)品不多。但也有很多值得中國企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒的地方，比如印度阿波羅公司展出的輪胎，其胎側(cè)都印著漂亮的花紋，非常美觀，這需要特殊的模具；還有一些一線品牌的輪胎，很多花紋都非常淺，對輪胎的性能并不起多大作用，但卻使輪胎花紋更加美觀。但目前中國輪胎都是走實用路線，更注重性價比，在美觀方面尚未引起重視。
不過，此次展覽中國輪胎企業(yè)也有很多亮點，總的感覺中國企業(yè)展出的輪胎產(chǎn)品與國外產(chǎn)品差別不大，說明通過不斷追趕創(chuàng)新，中國輪胎已經(jīng)大大縮小了與國際先進水平的差距。
如青島森麒麟展出了一款世界最昂貴輪胎，吸引了眾多觀眾駐足。這款規(guī)格為295/35ZR21 107Y XL的輪胎，是該公司受歐洲著名輪胎銷售商Zenises輪胎公司的委托打造，輪胎材質(zhì)中鑲嵌了24K純金與精心挑選的鉆石，單條輪胎造價達到100萬元人民幣，這也是第一次被正式列入吉尼斯世界紀錄的輪胎。此外，森麒麟還在展區(qū)為來往客戶展示了森麒麟（泰國）公司的工業(yè)4.0全自動化生產(chǎn)現(xiàn)場視頻，這是森麒麟第一次對外展示其泰國工廠全自動生產(chǎn)畫面。
近兩年萬力輪胎在品牌宣傳方面投入較大，本次展覽萬力在展臺整體設(shè)計上花費了很多心思，無論是輪胎擺放、賽車配置還是商標展示都可以讓觀眾從各個視角盡收眼底。尤其是萬力高性能運動型輪胎搭載豪華賽車同時亮相，賽車旁展出了萬力在2016年D1 Grand Prix國際漂移大獎賽富士賽道（唯一高速賽道）比賽奪冠時使用的輪胎，成為展臺最大亮點。另外，今年剛剛通過德國萊茵TüV測試的兩款輪胎——舒適系列H220、冰雪系列SW211也亮相萬力展臺。
此次展會是風神輪胎海外展會投入最大的一次，展位位于3號主場館主出入處，位置優(yōu)越，展位搭建使用了大面積LED屏幕，循環(huán)播放公司特意制作、符合歐洲文化習(xí)慣的企業(yè)形象片，環(huán)繞展臺陳列著全鋼胎、工程胎等豐富的產(chǎn)品，使其展位在一線品牌林立的3號展館也異常醒目。
此外，本次展覽中很多公司展出的輪胎都貼上了標簽，如玲瓏公司展出的輪胎全部貼了標簽。貼標簽的輪胎滾阻、濕滑大部分都是C/E級，少部分滾阻為C/E級、濕滑為A/B級，說明輪胎企業(yè)普遍重視產(chǎn)品的安全性能，并不刻意追求低滾阻。
但有些新進入歐洲市場的中國企業(yè)貼的標簽有誤。如歐盟已經(jīng)將噪音的符號改為兩個半圓弧，但有的企業(yè)貼的標簽上還是3個半圓?。挥械慕o輪胎等級標上D級，但實際上歐盟C1、C2類輪胎并沒有D級數(shù)據(jù)，說明有的中國企業(yè)對歐盟標簽法還沒有完全吃透。
重視歐洲市場，加大開拓力度
從本次展覽中也了解到，中國企業(yè)都非常重視歐洲市場，尤其是現(xiàn)在美國對中國輪胎“雙反”，歐洲市場的重要性更加凸顯，他們都希望在此次展會上能更深入地了解歐洲市場，并進一步開發(fā)歐洲市場。多家輪胎企業(yè)的一把手及高管都親臨現(xiàn)場，如中策橡膠董事長沈金榮、萬力輪胎董事長陳淼、玲瓏集團副董事長王鋒、風神輪胎總經(jīng)理張曉新、陜西延長總經(jīng)理張冬陽、浦林成山副總經(jīng)理車寶臻等，各家企業(yè)在展會期間紛紛召開經(jīng)銷商大會或新產(chǎn)品推介會。
萬力輪胎品牌總監(jiān)、市場部部長劉子欣認為，歐洲是輪胎研發(fā)的前沿市場，很多高端車型配套輪胎的研發(fā)都從歐洲開始，參加埃森展可以了解輪胎的前沿技術(shù)和未來市場趨勢，不斷改進提高產(chǎn)品性能。目前輪胎市場競爭激烈，企業(yè)更應(yīng)該將投入重點放到新技術(shù)新產(chǎn)品方面。歐洲的消費者有品牌傳承的傳統(tǒng)，因此不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)、提升品牌價值一直是萬力的追求。他表示，應(yīng)該引導(dǎo)中國輪胎從價格競爭走向品質(zhì)和服務(wù)競爭。
玲瓏輪胎大客戶業(yè)務(wù)部經(jīng)理萬福娟表示，歐洲更注重提高產(chǎn)品門檻而不是發(fā)起“雙反”。玲瓏輪胎的愿景是在國內(nèi)外建立“3+3”生產(chǎn)基地，因此維持好老客戶、開發(fā)新市場、推出新產(chǎn)品是玲瓏今年的目標。玲瓏在歐洲市場已經(jīng)有經(jīng)銷商，但歐洲市場很大，輪胎產(chǎn)品種類也很多，還需要細分市場、細分代理商。此外，玲瓏有多個品牌，原來只有一個品牌的代理商，現(xiàn)在其他品牌也需要找代理商。
還有很多企業(yè)是第一次參展。朝陽浪馬副總經(jīng)理趙洪利表示，他們從去年開始加大對歐洲市場的銷售，之前在歐洲市場的經(jīng)銷商布局還不健全，參展是為了更加了解市場需求以及完善市場網(wǎng)絡(luò)，提高品牌知名度。陜西延長從2012年開始對外貿(mào)易，2014年來歐洲參觀過埃森展，今年正式參展，因為此前對歐洲出口份額不大，也希望通過此次展覽打開歐洲市場，提高品牌知名度。還有像青島青杰工貿(mào)有限公司和山東省振泰集團股份有限公司等，都是產(chǎn)品剛剛通過了歐洲的標準，此次參展希望了解行情，開拓市場。
作為輪胎經(jīng)銷商的輪庫集團股份有限公司在此次展會上有一個比較大的展位，他們已經(jīng)連續(xù)5次參加埃森展。據(jù)介紹，前幾年參展主要是抓訂單、找客戶，現(xiàn)在由于歐洲代理已經(jīng)布局完善，參展主要是展示公司的品牌，集中給客戶開會，另外搜集信息。
此次參觀展覽，中橡協(xié)赴歐考察團了解到，由于美國對中國輪胎“雙反”，中國輪胎企業(yè)紛紛將市場重點轉(zhuǎn)向歐洲，未來歐洲市場的競爭將更加激烈，如果中國輪胎仍以價格為競爭手段，必將導(dǎo)致歐洲的貿(mào)易摩擦。值得一提的是，此次展覽中，不少中國輪胎企業(yè)已經(jīng)意識到這一點，都將投入重點轉(zhuǎn)向新產(chǎn)品開發(fā)和完善售后服務(wù)，同時注重品牌的宣傳和投入。
據(jù)悉，此次展覽是埃森展作為輪胎展覽的最后一屆，從2018年開始，埃森展將與德國法蘭克福汽配展同期同地舉辦。
