中國橡膠網(wǎng)訊 8月18日，交通運輸部、工信部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》（交公路發(fā)〔2016〕124號），將在全國范圍內(nèi)重點開展3個“專項行動”，即開展為期一年的整治貨車非法改裝專項行動和整治公路貨車違法超限超載行為專項行動，開展為期兩年的車輛運輸車聯(lián)合執(zhí)法行動。
2004年，我國開始的推進車輛超限超載治理工作取得積極成效。但近期在局部地區(qū)，貨車超限超載現(xiàn)象還較為突出，造成安全隱患，導(dǎo)致一些重大事故發(fā)生；特別是重型貨車非法改裝未能有效遏止，嚴(yán)重干擾道路運輸市場秩序。
此次重點整治行動，國家要求加強對貨車生產(chǎn)、改裝、銷售和道路貨物運輸?shù)娜^程監(jiān)管，通過深入持續(xù)的綜合治理，基本杜絕貨車非法改裝現(xiàn)象，基本消除高速公路和國省干線公路超限超載，農(nóng)村公路超限超載得到有效遏制。
為深入貫徹落實交公路發(fā)〔2016〕124號等有關(guān)規(guī)定，交通運輸部、公安部決定在全國范圍內(nèi)聯(lián)合開展整治公路貨車違法超限超載行為專項行動，并聯(lián)合發(fā)文《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案》（交辦公路﹝2016﹞109號）。
根據(jù)該文件，重點整治階段從2016年9月21日開始，至2017年7月31日。
具體工作措施：
（一）統(tǒng)一車貨總重限值認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。自2016年9月21日起，按照強標(biāo)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，認(rèn)定車輛車貨總重是否超限超載。
（二）建立健全公路管理機構(gòu)和公安交通管理部門聯(lián)合執(zhí)法機制。
（三）加強重點貨運源頭監(jiān)管。加強礦山、水泥廠、港口、物流園區(qū)等貨物集散地排查，確定重點貨運源頭單位，并加強對其貨物裝載工作的監(jiān)管，從源頭杜絕超限超載車輛上路行駛。清理取締公路沿線的非法煤場、砂石料場及其他貨物分裝站場，杜絕貨車中途加載。
（四）嚴(yán)格實施“一超四罰”，即貨運車輛、貨運車輛駕駛?cè)?、運輸企業(yè)、貨運場所經(jīng)營者。具體遵照《公路安全保護條例》的規(guī)定，對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛?cè)恕?/span>1年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的運輸企業(yè)實施處罰，并按照《道路運輸條例》的規(guī)定，對貨運場所經(jīng)營者實施處罰。
同時，將車輛及企業(yè)違法信息納入信用信息系統(tǒng)，依法實施懲戒。
（五）加強高速公路入口檢測管理。對擬進入高速公路的貨車全面實施重量檢測，并實行檢測數(shù)據(jù)和收費站入口發(fā)卡系統(tǒng)聯(lián)動管理，禁止違法超限超載車輛進入高速公路行駛。
（六）嚴(yán)查貨車沖闖公路站點、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等違法行為。
文件同時要求嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法，加強檢查督導(dǎo)。堅決杜絕隨意提高或降低治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)以及亂收費亂罰款、只罰款不卸載、內(nèi)外勾結(jié)、徇私枉法等違法違規(guī)行為。對媒體曝光和群眾投訴、舉報的違法違規(guī)執(zhí)法問題，要認(rèn)真進行調(diào)查，嚴(yán)肅處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
