小貼士之二：輪胎定期保養(yǎng)技巧
發(fā)布時(shí)間：2016/09/28 作者: 無 來源: 中國橡膠網(wǎng)
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一、氣壓：我該了解什么？
總體介紹
· 每月檢查所有輪胎的氣壓，包括備用輪胎。 即使沒有發(fā)現(xiàn)任何損壞，輪胎壓力由於其物理特性也會(huì)正常流失。 由于意外的穿刺、氣閥或氣門帽漏氣、輪胎故障引起的漏氣，壓力流失還可能更快。
· 長途旅行前請(qǐng)檢查輪胎的氣壓。
· 為了確保最佳結(jié)果，要在輪胎冷卻時(shí)檢查輪胎氣壓——在開車前或時(shí)速3公里以下低速行駛時(shí)。
· 輪胎發(fā)熱的狀態(tài)下不要放氣。
如何檢查輪胎的氣壓？
1. 把氣壓表插入輪胎的氣門嘴。
2. 氣壓表顯示數(shù)值：那是輪胎的胎壓數(shù)值。
3. 嘶嘶聲是空氣跑出輪胎的聲音。 這大致上不會(huì)影響氣壓，除非您按壓氣壓計(jì)時(shí)間過長。
4. 把測量得出的胎壓值與汽車制造商的推薦值進(jìn)行對(duì)比。
5. 如果測量得出的胎壓值高于汽車制造商的推薦值，請(qǐng)調(diào)節(jié)胎壓，直至兩個(gè)數(shù)值一致。 如果測量值偏低，請(qǐng)給輪胎充氣，直至達(dá)到汽車制造商的推薦值。
在哪里可以找到輪胎的建議氣壓？
您應(yīng)該使用車輛制造廠商要求的輪胎充氣壓力，它可以在下面幾個(gè)地方找到：
· 車輛使用說明書
· 車門側(cè)面或車門立柱側(cè)面
· 油箱蓋內(nèi)側(cè)
· 儲(chǔ)物抽屜門內(nèi)側(cè)
關(guān)于氣壓表
· 使用氣壓表時(shí)要小心，因?yàn)檫@些氣壓表常常并不可靠。
· 購買一個(gè)高質(zhì)量的氣壓表并且交由專業(yè)人士進(jìn)行進(jìn)度檢測。
正確充氣非常重要，但如何正確充氣？
· 充氣不足或充氣過多的輪胎磨耗比預(yù)期快，抓地力降低，而且耗油更多。每個(gè)月僅花費(fèi)幾分鐘時(shí)間就可以確保您的駕駛安全和延長您輪胎的壽命。
二、氮?dú)猓河泻蝺?yōu)點(diǎn)？
什么是氮?dú)猓?/span>
簡單地把干燥的空氣中的氧氣抽掉就得到氮?dú)?。空氣本身已包?9%的氮?dú)狻?/span>
如何使用？
· 大部分輪胎充滿壓縮空氣。 但是一部分輪胎經(jīng)銷商開始在輪胎內(nèi)加入氮?dú)狻?/span>
· 氮?dú)夂蛪嚎s空氣可以混合。
· 大部分輪胎可以充空氣或氮?dú)?，只要遵守車輛制造商建議的氣壓。
優(yōu)點(diǎn)：氮?dú)馓娲鯕?，輪胎中氣體不容易泄漏，長期保持高充氣壓力。
三、為什么要經(jīng)常檢查輪胎？
遺憾的是，輪胎漏氣還有其他方面的原因（輪胎/輪輞接口、氣閥、氣閥/輪輞接口、輪轂），因而無論充空氣還是氮?dú)舛紵o法保證氣壓不變。因此，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓和全面狀況。
四、氣門嘴：我該了解什么？
氣門嘴起何作用?
· 保證輪胎保持適當(dāng)?shù)臍鈮骸?/span>
· 阻止?jié)駳膺M(jìn)入輪胎內(nèi)部。
· 氣門帽對(duì)阻止塵埃等顆粒堵塞氣閥非常重要。建議使用品質(zhì)優(yōu)良的氣門帽。
老化和損壞
· 氣門嘴通常由橡膠制成,隨著時(shí)間的推移會(huì)發(fā)生老化。
· 高速駕駛會(huì)損壞氣門嘴,導(dǎo)致輪胎漏氣。
何時(shí)需要更換氣門嘴？
買新輪胎的時(shí)候。
五、如果胎面磨損不嚴(yán)重，如何檢查？
一般情況
為了有效地抓地、排水和保持操控，輪胎必須保留足夠的胎紋。如果胎面的溝槽已經(jīng)不存在，那么輪胎完全失去抓地力。這在濕地或寒冷狀況下尤其危險(xiǎn)。
另外，如果駕駛的輪胎胎紋低于法定限制的標(biāo)準(zhǔn)，將面臨罰款。
要經(jīng)常檢查輪胎的磨耗。 如果輪胎的胎紋接近法定限制或有任何疑問，請(qǐng)交專業(yè)人士檢查。 或查看以下如何自己檢查。
常用的兩種方法
1.用胎面花紋深度規(guī)檢查胎面的磨耗
· 確保車輛拉手剎和掛第一檔（手動(dòng)變速箱）或停車（自動(dòng)變速箱）。
· 用深度規(guī)按照廠家的指示在輪胎上選幾處檢查胎面主胎紋溝槽的深度。
· 中國胎面法定要求的最小胎紋深度是1.6毫米。
2.檢查輪胎磨損標(biāo)識(shí)
· 輪胎的主溝槽底部都有模制磨耗指示標(biāo)志。
· 當(dāng)輪胎磨耗至指示標(biāo)志所在的相同位置時(shí)，說明輪胎已達(dá)到法定極限必須更換。
· 冬季輪胎 米其林冬季輪胎有“山峰雪花”設(shè)計(jì)，顯示額外冬季磨耗指示標(biāo)志的位置。其高度為4毫米。當(dāng)胎面磨損至冬季磨耗指示標(biāo)志同一水平線時(shí)，請(qǐng)于冬季時(shí)更換輪胎。
六、輪胎調(diào)位：我該了解什么？
換位時(shí)，您座駕上每條輪胎每個(gè)輪子都卸下來，移到不同的位置，以確保全部輪胎磨耗均勻、輪胎壽命更長久。
何時(shí)調(diào)位？
每行駛里程達(dá)到1萬公里時(shí)應(yīng)該對(duì)輪胎進(jìn)行調(diào)位。
但是，請(qǐng)查看車主手冊(cè)看是否有關(guān)于調(diào)位計(jì)劃的建議。
輪胎調(diào)位的優(yōu)點(diǎn)：
輪胎位置影響輪胎的磨耗程度，定期調(diào)位可以確保輪胎磨耗均勻、延長輪胎壽命、改善輪胎性能。
七、輪胎四輪定位：我該了解什么？
四輪定位，也稱為"懸架調(diào)整"，是一個(gè)簡單的過程，只需輕微調(diào)整前軸和/或后軸的懸架裝置。如果四輪定位功能關(guān)閉，車輛行駛不安全。
四輪定位，也稱為"懸架調(diào)整"，是一個(gè)簡單的過程，只需輕微調(diào)整前軸和/或后軸的懸架裝置。如果四輪定位功能關(guān)閉，車輛行駛不安全。
何時(shí)應(yīng)該對(duì)輪胎四輪定位進(jìn)行檢查？
· 在路面撞上一個(gè)體積不小的物體。
· 在胎肩（外緣）位置發(fā)現(xiàn)磨耗痕跡。
· 發(fā)現(xiàn)車輛的操縱或轉(zhuǎn)向性能有差異。
· 更換懸架或轉(zhuǎn)向裝置時(shí)。
需要留意的幾點(diǎn)：
· 在筆直平坦路面行駛時(shí)，車輛向一側(cè)打滑或偏離。
· 轉(zhuǎn)彎后，方向盤不易恢復(fù)原位。
· 直行時(shí)，方向盤保持在一個(gè)角度。
為什么重要？
· 把車輛的磨耗和損壞降至最低，讓駕乘更加舒適。
· 減少輪胎磨耗，有助于延長輪胎壽命和提高性能，進(jìn)而改善能效。
· 通過減少轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定性問題，提高操縱性能和行駛安全。
如何進(jìn)行四輪定位？ ：
定位調(diào)整時(shí)的3個(gè)細(xì)節(jié)：
· 外傾角：從車前方看，外傾角指輪胎的角度。
· 后傾角：從車側(cè)面看，后傾角指上下轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)軸支點(diǎn)與地面垂直線的正或負(fù)的夾角。前束值：指兩側(cè)輪胎前端距離與后端距離的差值。
八、輪胎平衡：我應(yīng)該了解什么？
輪胎平衡是什么？
· 有時(shí)輪胎安裝后，輪胎和輪圈組裝重量在車輪四周分布不均勻。
· 如果車輪一側(cè)重一側(cè)輕，那就失去了平衡。這會(huì)導(dǎo)致跳動(dòng)或晃動(dòng)，降低胎面壽命、加大振動(dòng)和導(dǎo)致車輛的壓力。輪胎平衡可以彌補(bǔ)重量的不同,確保輪胎重量平衡。需要時(shí)輪胎專業(yè)人士會(huì)給輪胎增加負(fù)重，以實(shí)現(xiàn)輪胎平衡。
何時(shí)應(yīng)該平衡輪胎？
· 更換輪胎時(shí)
· 平衡塊被挪動(dòng)或移除時(shí)
· 購買新輪胎時(shí)
輪胎如何調(diào)校平衡？
1. 平衡輪胎時(shí)，技工用平衡機(jī)確定偏重的位置。
2. 然后在輪圈的內(nèi)外嵌扣砝碼，平衡輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)偏重位置的離心力。
有何建議？
如果感覺跳動(dòng)、晃動(dòng)或振動(dòng)，請(qǐng)馬上向輪胎專業(yè)人士咨詢。
