汽車用橡膠密封條主要以天然橡膠氯丁膠為首選橡膠，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，這類密封條的外觀質(zhì)量和內(nèi)在性能已不能滿足汽車密封條的要求。特別是在耐候性和使用壽命等方面。
由于氯丁膠和天然橡膠在結(jié)構(gòu)上與三元乙丙橡膠的差異，因此在耐熱，耐光照，抗龜裂和耐臭氧性能方面出現(xiàn)很大的差異，從而在使用壽命上也大不同。三元乙丙橡膠的優(yōu)異性能主要是由于三元乙丙橡膠是一種飽和橡膠，主鏈?zhǔn)怯谢瘜W(xué)穩(wěn)定性的飽和烴組成，只在側(cè)鏈上有不飽和雙鍵，分子嫩無極限取代基，分子間內(nèi)聚能低，分子鏈在寬溫度范圍內(nèi)保持柔順性，這些結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)決定了其具有極高的化學(xué)穩(wěn)定性，良好的耐臭氧老化，耐天侯老化，耐熱老化和低溫性能（EPDM在低溫下仍然能保持較好的彈性和較小的壓縮變形其極限使用溫度可達(dá)-50℃）
近年來國(guó)際上汽車密封條應(yīng)用技術(shù)發(fā)展相當(dāng)迅速，EPDM已工業(yè)化有可控長(zhǎng)鏈支化EPDM，可提供好的混煉加工和優(yōu)良的擠出性能，而且有良好的物理機(jī)械性能，其它新型的熱塑性彈性體在汽車密封條中已被不斷的開發(fā)應(yīng)用。
目前一些國(guó)家已使用不同類型的熱塑性彈性體批量生產(chǎn)汽車用密封條。而且大有取代目前普遍使用的三元乙丙橡膠的趨勢(shì)，這些材料較之三元乙丙橡膠的突出特點(diǎn)是不但具有彈性體材料固有的優(yōu)良性能而且具有塑料的優(yōu)良加工性能并可重復(fù)回收利用，同時(shí)解決了三元乙丙橡膠撕裂強(qiáng)度低的問題。 橡膠密封條是一種新型和環(huán)保型的汽車橡膠密封條，由于性能好，市場(chǎng)前景很好，B型汽車橡膠密封條是密封條行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
由于目前轎車橡膠密封條主要采用不可再生利用的三元乙丙橡膠，因此，采用易加工,性能優(yōu)于橡膠，綜合成本較低，廢料可回收利用的熱塑性彈性體、澆注型彈性體和混煉型彈性體等材料來替代三元乙丙橡膠，生產(chǎn)綠色汽車橡膠密封條，具有非常廣闊的發(fā)展前景。目前美國(guó)有關(guān)公司生產(chǎn)的熱塑性彈性體已用于福特、大眾、豐田和奔馳公司生產(chǎn)的汽車上。
目前美國(guó)等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的密封條生產(chǎn)企業(yè)已開發(fā)出彩色密封條，我國(guó)密封條企業(yè)也應(yīng)著手進(jìn)行彩色密封條的研制開發(fā)，以滿足不同用戶的需求。另外，國(guó)外已開發(fā)出智能化的橡膠制品。我國(guó)密封條企業(yè)應(yīng)及時(shí)關(guān)注世界高分子智能材料和智能化橡膠制品的發(fā)展趨勢(shì)，開發(fā)具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能化橡膠密封條，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。
隨著中國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，巿場(chǎng)對(duì)于汽車密封條，尤其是轎車密封條的性能要求愈來愈高，不僅需要具有優(yōu)良的密封性，而且要美觀、安全和環(huán)保。在此需求的推動(dòng)下，汽車密封件技術(shù)不斷推陳出新，一些新材料、新工藝和新裝備被投入到實(shí)際生產(chǎn)中。
