“雙錢的戰(zhàn)略調(diào)整已基本到位，3年的艱苦時(shí)期已經(jīng)過去。”在今年3月份的中國橡膠年會(huì)上，《中國橡膠》雜志記者采訪了雙錢輪胎集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)儲(chǔ)征宇，他開門見山地說，“今年是‘雙錢’品牌誕生90周年，作為一個(gè)歷史悠久的民族品牌，雙錢需要騰籠換鳥，我們已經(jīng)完成國內(nèi)外生產(chǎn)基地的布局，有信心在2018年這個(gè)拐點(diǎn)中走出來。未來雙錢要走高端產(chǎn)品路線，重振雙錢雄風(fēng)。”
3月26日，上海華誼集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2017年年度報(bào)告，華誼集團(tuán)營業(yè)收入為435.53億元，同比（下同）增長(zhǎng)4.26%；歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為6.19億元，增長(zhǎng)48.55%。
其中，雙錢輪胎營業(yè)收入80.36億元，降低4.94%；毛利潤(rùn)為8.64億元，毛利率減少2.13個(gè)百分點(diǎn)；全年輪胎產(chǎn)量、銷量分別為991.33萬條、999.36萬條，分別增長(zhǎng)12.09%和10.07%；雙錢江蘇、重慶、新疆工廠產(chǎn)能利用率均達(dá)100%，安徽乘用胎廠產(chǎn)能利用率為75%。
平穩(wěn)完成閔行工廠調(diào)整
雙錢1992年在A股上市，是國內(nèi)輪胎行業(yè)第一家上市企業(yè)。“上市好3年，調(diào)整苦3年”，儲(chǔ)征宇如此形容企業(yè)在調(diào)整期的發(fā)展。他表示，企業(yè)的發(fā)展必須與當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)規(guī)劃趨同，統(tǒng)籌考慮，才能具備更強(qiáng)的生存力。2000年初，按照上海市的統(tǒng)一規(guī)劃，雙錢旗下的大中華和正泰工廠調(diào)整到閔行區(qū)發(fā)展，建立了閔行輪胎生產(chǎn)基地。2016年，為了雙錢更好地發(fā)展，雙錢對(duì)閔行基地載重胎工廠再次進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，這次調(diào)整不是工廠遷址，而是關(guān)閉上海輪胎生產(chǎn)基地，設(shè)備轉(zhuǎn)移到其他生產(chǎn)基地，涉及生產(chǎn)調(diào)整、產(chǎn)能轉(zhuǎn)移、員工分流等諸多任務(wù)，其力度和難度都是空前的。
據(jù)了解，此次雙錢的戰(zhàn)略調(diào)整工作于2016年初決策，當(dāng)年就完成了上?；氐恼{(diào)整。4月15日，雙錢載重輪胎分公司發(fā)布了《致載重職工的公開信》，一方面說明了關(guān)停工廠的原因，另一方面也表達(dá)了濃厚的不舍之情；4月20日，閔行載重胎工廠搬遷項(xiàng)目正式啟動(dòng)；5月19日，正式實(shí)施職工分流安置工作；12月20日，華誼集團(tuán)發(fā)布公告，稱雙錢載重輪胎分公司全鋼胎生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)關(guān)停，在較短的時(shí)間里轉(zhuǎn)移了產(chǎn)能，職工分流安置工作基本得到解決，雙錢載重分公司實(shí)現(xiàn)全面停產(chǎn)。
儲(chǔ)征宇介紹，雙錢這次戰(zhàn)略調(diào)整始終堅(jiān)持3個(gè)“零容忍”：安全、環(huán)保、穩(wěn)定。
在產(chǎn)能轉(zhuǎn)移方面，自2016年初開始，閔行載重工廠逐步減產(chǎn)，停產(chǎn)后的生產(chǎn)設(shè)備轉(zhuǎn)入江蘇如皋公司和重慶公司，在較短時(shí)間內(nèi)順利完成了成型機(jī)、硫化機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備的搬遷和調(diào)試任務(wù)，從設(shè)備拆裝到成品出胎僅用時(shí)40天。
在人員安置方面，力求讓職工“轉(zhuǎn)崗不下崗，轉(zhuǎn)業(yè)不失業(yè)”。儲(chǔ)征宇說，人員安置是大問題，必須把工作做深做細(xì)，為此雙錢公司花費(fèi)5億元作為載重工廠的調(diào)整費(fèi)用，全程平穩(wěn)推進(jìn)，沒有出現(xiàn)一名正式職工上訪。
儲(chǔ)征宇表示，雙錢在三方面保證人員安置平穩(wěn)推進(jìn)：一是抓早、抓細(xì)、抓緊是關(guān)鍵，首先于2016年5月19日召開職工代表大會(huì)，對(duì)《雙錢輪胎有限公司雙錢載重輪胎分公司職工安置分流方案（草案）》進(jìn)行表決，并以82.4%的贊成票率獲得通過；其次制定宣傳提綱，排摸不穩(wěn)定因素，多次召開員工座談會(huì)，解答職工的疑慮，正面回應(yīng)職工的訴求。二是用心、用情、用勁是根本，工廠停產(chǎn)后，公司進(jìn)行了全員家訪，深入了解職工的生活和疾苦，建立分流工作一人一方案，使許多困難和矛盾得到了妥善化解。三是穩(wěn)步、穩(wěn)推、穩(wěn)控是保證，按計(jì)劃開展工作，穩(wěn)步推進(jìn)，沒有因不同問題的積聚而使化解矛盾復(fù)雜化；積極聯(lián)系上海市總工會(huì)職業(yè)援助服務(wù)中心、閔行區(qū)就業(yè)服務(wù)中心和江川街道社區(qū)事務(wù)受理中心等部門開展各類職介工作，邀請(qǐng)社會(huì)單位和華誼集團(tuán)內(nèi)部單位向載重公司職工提供了多個(gè)崗位，并連續(xù)兩次舉辦載重輪胎公司專場(chǎng)招聘會(huì)，公司、廠部領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人親自到場(chǎng)，幫助職工進(jìn)行求職推薦。
儲(chǔ)征宇向《中國橡膠》記者介紹，在人員安置過程中，雙錢出現(xiàn)了很多感人的事跡。例如，一名職工已經(jīng)找到了新工作，也知道自己不在企業(yè)留用范圍之內(nèi)，但得知工廠在設(shè)備轉(zhuǎn)移方面需要他暫時(shí)留守后，義務(wù)反顧地選擇了留守，并表示“只要工廠需要我，留多久都無所謂，我聽從指令”。有一位工區(qū)管理人員，積極配合部門做安置分流工作直到全部結(jié)束，當(dāng)最后自己去辦理協(xié)議解除勞動(dòng)合同手續(xù)，還掂記著自己經(jīng)手的工作是否符合要求。有一位職工達(dá)成了再就業(yè)意向后激動(dòng)地說，“我兒子現(xiàn)在復(fù)旦大學(xué)就讀，盡管我這次被分流了，但企業(yè)有情有義，如果雙錢今后發(fā)展需要，我要讓我的兒子到雙錢來工作。”
儲(chǔ)征宇告訴《中國橡膠》記者，現(xiàn)在雙錢國內(nèi)戰(zhàn)略布局已到位，目前有４個(gè)生產(chǎn)基地，分別是：江蘇基地，年產(chǎn)規(guī)模為400萬條全鋼胎、工程胎和工業(yè)胎；重慶基地，規(guī)模為250萬條全鋼胎；安徽基地，規(guī)模為1500萬條高性能半鋼胎；新疆基地，規(guī)模為220萬條全鋼胎，此外還有新疆昆侖工程公司生產(chǎn)斜交胎。所有的生產(chǎn)基地都預(yù)留了土地，未來將根據(jù)市場(chǎng)的需要進(jìn)一步擴(kuò)充發(fā)展。
建成海外智能化基地
根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，雙錢在上海閔行工廠調(diào)整的同時(shí)，于2016年啟動(dòng)了泰國工廠建設(shè)。5月16日，上海華誼（集團(tuán)）公司作為控股雙錢的母公司和泰國泰倍加企業(yè)有限公司簽訂合資協(xié)議，雙方投資3億美元（約19.5億元人民幣），建設(shè)年產(chǎn)120萬條全鋼胎和5萬條工程胎工廠。經(jīng)過9個(gè)月的建設(shè)，2017年6月30日，華誼集團(tuán)（泰國）有限公司雙錢項(xiàng)目第一條測(cè)試輪胎下線。
雙錢泰國工廠采用“4411”模式，打造了全新的全鋼胎智能化制造工廠。所謂“4411”模式，即4套自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)，4套自動(dòng)化輸送系統(tǒng)，1套半制品AGV輸送系統(tǒng)，1套信息化管理系統(tǒng)。其中，4套自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)包括：原材料自動(dòng)化立體倉庫、母/終煉膠自動(dòng)化立體倉庫、大卷簾布自動(dòng)化立體倉庫、胎胚自動(dòng)化立體倉庫；4套自動(dòng)化輸送系統(tǒng)包括：天然膠破碎均化及合成膠自動(dòng)輸送系統(tǒng)、成型胎胚自動(dòng)化輸送系統(tǒng)、硫化胎胚自動(dòng)化輸送系統(tǒng)、成品胎檢測(cè)及自動(dòng)分揀系統(tǒng)；1套信息化管理系統(tǒng)包括：ERP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、PLM系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、OA系統(tǒng)等。
現(xiàn)在輪胎行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈，品牌溢價(jià)率不高，投資難度較大。儲(chǔ)征宇認(rèn)為，在這一點(diǎn)上，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)該向外資企業(yè)學(xué)習(xí)，敢于投入，才能在技術(shù)上創(chuàng)新，提升品牌價(jià)值。他介紹，雙錢此次在泰國工廠就敢于投入，一般全鋼胎工廠沒有同時(shí)上4套立體化倉庫的。此外，雙錢二次開發(fā)能力較強(qiáng)，此次智能化輪胎工廠就是供應(yīng)商提供基礎(chǔ)軟件，雙錢與供應(yīng)商共同開發(fā)，所以盡管起步較晚，但雙錢泰國工廠這套智能化系統(tǒng)比較成熟，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用效果很好。
儲(chǔ)征宇表示，泰國工廠智能化生產(chǎn)線成熟后可在國內(nèi)工廠進(jìn)行復(fù)制，提升國內(nèi)工廠智能制造水平。他認(rèn)為，國內(nèi)工廠是已建成工廠，雖然半成品和成型工序因?yàn)閳?chǎng)地限制，改造比較困難，但煉膠、硫化、檢測(cè)工序都可以進(jìn)行改造，節(jié)約大量用工，提高生產(chǎn)效率，穩(wěn)定并提升產(chǎn)品質(zhì)量。
雙錢要走高端路線
儲(chǔ)征宇分析，2018年輪胎行業(yè)面臨的形式還是非常嚴(yán)峻的，一是貿(mào)易摩擦更加頻繁，國外市場(chǎng)會(huì)萎縮；二是由于高鐵、地鐵的投運(yùn)，城際大巴、省際大巴少了，國內(nèi)輪胎市場(chǎng)也在萎縮；三是資源性開發(fā)減少，煤礦、鋼鐵等行業(yè)進(jìn)一步去產(chǎn)能，房地產(chǎn)投資下降等，輪胎需求肯定會(huì)下降，國內(nèi)輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來越激烈，低端產(chǎn)品肯定被淘汰，市場(chǎng)要求輪胎向高品質(zhì)發(fā)展。
目前，我國輪胎行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效，全鋼無內(nèi)胎占比逐年提高，市場(chǎng)需求趨于理性，品牌效應(yīng)更加凸顯，誠信體系更加完善。“這對(duì)品牌企業(yè)是有利的，對(duì)雙錢是利好消息，雙錢的定位是發(fā)展高端輪胎。雙錢也是國內(nèi)最早生產(chǎn)無內(nèi)胎全鋼胎產(chǎn)品的，無內(nèi)胎產(chǎn)品是雙錢的標(biāo)志性產(chǎn)品，現(xiàn)在產(chǎn)量占比在65%以上。雙錢有三大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：全鋼工程胎、無內(nèi)胎載重胎、全鋼輕卡胎。”儲(chǔ)征宇表示，雙錢的目標(biāo)是專業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)?；a(chǎn)輪胎，做中國最專業(yè)的輪胎制造商和服務(wù)商，以“智能制造”與“智慧服務(wù)”引領(lǐng)公司發(fā)展。
儲(chǔ)征宇認(rèn)為，輪胎企業(yè)在智能制造方面完全能夠突破，關(guān)鍵還是要改進(jìn)和提升生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)，這才是企業(yè)需要下功夫做好的事，為此雙錢引進(jìn)了國外技術(shù)專家。目前雙錢在與輕軌合作，研發(fā)輕軌用橡膠輪胎代替金屬輪。
儲(chǔ)征宇表示，目前雙錢已在調(diào)整中走出困境，在海內(nèi)外擁有多個(gè)生產(chǎn)基地，在全球多個(gè)國家和地區(qū)建立了銷售公司及代表處，并積極實(shí)施精益生產(chǎn)和推進(jìn)智能制造，未來的發(fā)展中必將重振雄風(fēng)。
