近日，住友橡膠北美公司CEO兼總裁理查德•斯莫爾伍德表示，對(duì)進(jìn)口汽車零部件征收關(guān)稅的決定對(duì)美國(guó)造成的是損害，而不是助力其發(fā)展。
“我無(wú)法看到住友與美國(guó)的正常貿(mào)易關(guān)系會(huì)對(duì)你們的國(guó)家安全產(chǎn)生任何可能的負(fù)面影響，”斯莫爾伍德7月19日在美國(guó)商務(wù)部總部舉行的聽(tīng)證會(huì)上說(shuō)。
5月23日，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)威爾伯羅斯在宣布開(kāi)始對(duì)進(jìn)口汽車和汽車零部件進(jìn)行調(diào)查時(shí)表示，有證據(jù)表明，數(shù)十年來(lái)進(jìn)口的汽車零部件如輪胎等已經(jīng)通過(guò)侵蝕美國(guó)汽車業(yè)威脅到了國(guó)家安全。
斯莫爾伍德表示，住友在美國(guó)的活動(dòng)只可能是在幫助美國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車業(yè)，住友在7個(gè)州雇用了1600多名工人，并為美國(guó)的許多汽車制造商以及Discount Tire和Pep Boys等主要零售商提供了優(yōu)質(zhì)的輪胎產(chǎn)品。
他在證詞中表示，最近Sumitomo公布了高達(dá)8000萬(wàn)美元的投資計(jì)劃，計(jì)劃到2020年將其在美國(guó)的工廠制造能力提高到15000條輪胎/天。
“我們已將制造能力從非美國(guó)轉(zhuǎn)移到美國(guó)，以更好地滿足客戶的需求，”他說(shuō)。對(duì)進(jìn)口汽車零部件征收關(guān)稅將產(chǎn)生兩種不良的反應(yīng)，住友美國(guó)公司將不得不向制造商和零售商提高產(chǎn)品售價(jià)，或?qū)⒚媾R利潤(rùn)下降影響稅額。
他同時(shí)表示，“我們或許會(huì)將這些增加的成本轉(zhuǎn)嫁到我們的直接客戶身上，并以更高的標(biāo)價(jià)或零售價(jià)格傳遞給我們的消費(fèi)者，再或者，我們或許在面對(duì)不能轉(zhuǎn)嫁的成本時(shí)會(huì)選擇減少投資和裁減當(dāng)?shù)貑T工。”
