7月起，米其林PRO系列井下礦用輪胎XSM D2+和XMine D2在全球范圍內(nèi)上市。新品輪胎對胎側(cè)和胎面進行升級，優(yōu)化了胎體設(shè)計，同時采用創(chuàng)新橡膠配方，進一步降低刺穿風險。
新產(chǎn)品應(yīng)用了NRF技術(shù)，于柔軟胎側(cè)區(qū)加裝了額外兩個牢固保護層。兩款輪胎可搭載在井下礦洞中作業(yè)的裝載機和運輸車上。
項目成對輪胎而言，井下礦洞的作業(yè)環(huán)境無疑是一項嚴酷挑戰(zhàn)，輪胎更易被碎石和碎屑劃傷，也極易在隧道墻壁上剮蹭。值得注意的是，胎側(cè)的裂口和劃痕很可能蔓延并穿透到胎體內(nèi)。因此，在這種“惡劣條件”下作業(yè)，輪胎的抗損傷能力至關(guān)重要。
米其林全新PRO系列擁有更強的抗損傷能力、更高的負載能力和更長的輪胎壽命，將有效應(yīng)對井下礦洞作業(yè)的艱苦環(huán)境。
更強抗損傷能力：得益于NRF技術(shù)，胎側(cè)簾布得以強化，能減少胎側(cè)刺穿和胎體損傷。胎側(cè)中新增的兩個額外支撐和保護層，包含了兩層交叉尼龍線，并以特制橡膠進行包裹。尼龍線層則采用了菱形交叉結(jié)構(gòu)，與膠合板中的木紋類似，以獲得更理想的抗損傷效果，并使輪胎格外牢固，防止裂縫滲入輪胎深處。此外，胎面也采用了全新纜線設(shè)計，并改進了帶束層結(jié)構(gòu)，以提高抗損傷能力，進一步抵抗氧化作用。
更高負載能力：加強胎體和胎唇區(qū)采用的創(chuàng)新橡膠配方，將米其林PRO系列井下礦用胎的負載能力大幅提高，較上一代提升18%。它也能在低壓環(huán)境下作業(yè)，減少的內(nèi)部氣壓可降低爆胎的可能性。
更長輪胎壽命：采用創(chuàng)新橡膠配方后，輪胎壽命顯著延長。與上一代橡膠配方相比，新一代具有更好的保護和抗損傷能力。
