據(jù)《中國橡膠》剛剛得到的消息，美國商務(wù)部在昨日發(fā)布正式公告，宣布撤銷對中國非公路用輪胎（OTR）的反傾銷和反補(bǔ)貼稅令，并且，2019年2月4日之后自華進(jìn)口的OTR輪胎也不會被征收“雙反”稅。
有評論人士稱，從2008年開始至今，美國已經(jīng)對我國出口的OTR輪胎征收了超過10年的“雙反”稅了，“雙反陰云”下的OTR出口也在逐年減少中。
以最近一次復(fù)審終裁為例，2017年4月13日，美國商務(wù)部裁定，貴州輪胎反傾銷、反補(bǔ)貼稅率分別為105.31%、34.46%，徐工輪胎等為33.08%、46.01%，全國反傾銷稅率為105.31%。
2017年“人字形胎面或類似胎面 斷面寬≥24英寸的人字輪胎”對美出口額為2392萬美元，而2018年的出口額只有450萬美元；
2017年“其他農(nóng)業(yè)或林業(yè)車輛及機(jī)器用的新的充氣橡膠輪胎”出口額為6652萬美元，而2018年僅剩1592萬美元。
OTR輪胎“雙反”案涉及企業(yè)還有中策橡膠、雙錢輪胎、風(fēng)神輪胎及天津國聯(lián)等，此次美國正式撤銷“控訴”，對相關(guān)從業(yè)者來說無疑是件好事，這意味著，無論中美貿(mào)易戰(zhàn)進(jìn)展如何，這部分成本并不會再增加了。
OTR“雙反”案事件回顧
2007年6月18日，美國帝坦輪胎公司（Titan Tire Corporation）和美國鋼鐵工人聯(lián)合會（USW）向美國商務(wù)部和美國國際貿(mào)易委員會遞交了起訴書，要求對原產(chǎn)于中國的非公路用輪胎啟動反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查。
2007年7月31日，美國商務(wù)部決定正式發(fā)起針對中國非公路用輪胎的反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查。
2008年9月4日，美國商務(wù)部發(fā)布了雙反稅令，決定對中國企業(yè)征收5.25%-210.48%的反傾銷稅及2.45%-14%的反補(bǔ)貼稅。
2014年2月4日，美國商務(wù)部及美國國際貿(mào)易委員會完成第一次日落復(fù)審，認(rèn)定如果撤銷稅令，會繼續(xù)發(fā)生傾銷和補(bǔ)貼行為，并且會繼續(xù)對美國國內(nèi)非公路用輪胎產(chǎn)業(yè)造成損害，因此決定維持稅令。
2019年2月5日，美國商務(wù)部發(fā)起了第二次日落復(fù)審。美國國內(nèi)非公路用輪胎生產(chǎn)商未提出參與日落復(fù)審的請求，因此，其認(rèn)定沒有美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)意圖參與此次日落復(fù)審。
2019年2月21日，美國商務(wù)部致函美國國際貿(mào)易委員會，說明將撤銷反傾銷稅令。最終，美國商務(wù)部于5月7日發(fā)布公告，宣布撤銷該雙反稅令，并將撤銷稅令的有效期追溯至2019年2月4日。
